Служба доставки :

+7 (927) 268 - 93 - 81

0
Корзина
 x 
Корзина пуста

Любая поломка — это не конец света, а вполне решаемая проблема.

Как заменить самостоятельно заменить приемник масляного насоса (маслозаборник, маслоприемник) на автомобиле семейства ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, 2170, 2190   и их модификаций, а также ВАЗ 1111 (ОКА).

Масляный насос  активная ссылка переход в корзину масляный насос силового агрегата – один из наиболее важных агрегатов, обеспечивающих бесперебойное функционирование двигателя автомобиля. Функцией данного устройства является обеспечение циркуляции смазки по жизненно важным системам силового агрегата и подача масла ко всем его элементам.

 

                Для предотвращения масляного голодания (пониженное давление масла) в двигателе, необходимо очистить от грязи приемник насоса масляного (маслозаборник, маслоприемник).

 

           При сильном засорении маслоприемника, у двигателя автомобиля начинает развиваться масленое голодание, из-за чего в будущем может произойти проворачивание вкладышей, и полный отказ двигателя в работе. Что бы этого не произошло нужно периодически очищать, или же если нет возможности, то в таком случае заменять маслоприемник!

 

Купить приемник масляного насоса (маслозаборник, маслоприемник)

НЕ ТОРМОЗИ  -  ПОКУПАЙ ДЕШЕВЛЕ ! ! !

 

Чтобы добраться до него, Вам необходимо выполнить следующие действия:

- Загоняете автомобиль, на смотровую яму.

- Отсоединяете провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

- С самого низу двигателя автомобиля, снимаете защиту картера.

- Сливаете моторное масло  активная ссылка переход в корзину моторное масло из двигателя автомобиля.

- Отворачиваете три болта, которые крепят нижнюю часть крышки, к самому картеру сцепления.

- Снимаете крышку, со своего установочного места, то есть, с картера сцепления.

- Отворачиваете все шестнадцать болтов  активная ссылка переход в корзину метизы, которые крепят поддон к двигателю автомобиля.

- аккуратно снимаете поддон картера, совместно с прокладкой  активная ссылка переход в корзину прокладка картера с двигателя автомобиля.

Поддон картера активная ссылка переход в корзину поддон картера, отсоединяйте от двигателя, при помощи отвертки!

- При помощи удлинителя с накидкой головкой отворачиваете два болта активная ссылка переход в корзину метизы, которые крепят маслоприемник ко второй крышке.

- После того как болты будут откручены, возьмите в руки гаечный ключ, и отверните с его помощью последний болт, который крепит маслоприемник к корпусу масляного насоса.

- Снимаете маслоприемник, с нижней части двигателя автомобиля.

- При помощи отвертки поддеваете уплотнительное кольцо, которое на нем установлено, снимаете его и меняете на новый.

Переходите к очистки сетки маслоприемника от грязи, для этого:
- Возьмите в руки какой ни будь хороший растворитель, тщательно промойте сетку маслоприемника от грязи.

- Когда промывка будет закончена, продуйте эту сетку сжатым воздухом.

Это делается для того, что бы она быстрее высохла от растворителя, и напрочь убрались все мелкие оставшиеся частички грязи!

         Если Вам не удалось, качественно почистить маслоприемник, наличие сильной коррозии метала, нарушена сетка, требуется его замена.

 

Купить приемник масляного насоса (маслозаборник, маслоприемник)

НЕ ТОРМОЗИ  -  ПОКУПАЙ ДЕШЕВЛЕ ! ! !

Перед началом установкиприемника насоса масляного (маслозаборника, маслоприемника) 2108-2112, смажьте моторным маслом новое уплотнительное кольцо, желательно тем же маслом, который залит у Вас в двигателе автомобиля!

- Устанавливаете маслоприемник на свое место, заворачиваете болт крепления маслоприемника к корпусу масляного насоса.

- Завернув болт, взяв в руки удлинитель с накидной головкой, заворачиваете с его помощью два оставшихся болта, которые крепят маслоприемник ко второй крышки.

Что бы новая прокладка не слетела с поддона, при его установки, для удобства, ее можно будет смазать при помощи консистентной смазки!

- Совместно с новой прокладкой, устанавливаете поддон, на свое место, и после чего заворачиваете все его удерживающие болты, при помощи удлинителя, с накидной головкой.

- Следом устанавливаете на свое место, крышку картера сцепления  активная ссылка переход в корзину крышка картера сцепления, и после чего заворачиваете три болта, которые крепят эту крышку.

- Заливаете моторное масло, в двигатель автомобиля.

- Устанавливаете защиту картера  активная ссылка переход в корзину защита картера, на свое место.

Не забудьте подсоединить провод на клемму «минус» аккумуляторной батареи.

Удачи на дороге!

У ВАС все ПОЛУЧИТЬСЯ

Вопросы и ответы

Лучшие товары