+7 (927) 268 - 93 - 81

 sms messenger facetime trlegramm viber watsapp vk ok facebook twitter

0
Корзина
 x 
Корзина пуста

БЕЗОПАСНО!!!  ДОЛГОВЕЧНО!!!  Ступица усиленная передняя ВАЗ 2123 в сборе  НАДЁЖНО!!!   РЕКОМЕНДУЕМ!!!

×

Предупреждение

The layout: default does not exist in:
/home/avtoazbuka/avtoazbuka.net/docs/templates/t3_bs3_blank/html/vmshipment/boxberry/default.php
/home/avtoazbuka/avtoazbuka.net/docs/plugins/vmshipment/boxberry/tmpl/default.php
/home/avtoazbuka/avtoazbuka.net/docs/plugins/vmshipment/boxberry/boxberry/tmpl/default.php

Встроенный синхронизатор раздаточной коробки 2123 Chevrolet Niva, НИВА компл.

Встроенный синхронизатор раздаточной коробки устанавливается на все автомобили семейства ВАЗ 2121-214i, ВАЗ 2131, Chevrolet Niva и их модификаций.
Информация о товаре :
Статус:
В наличии
ВСРК-2121-2123-04-00000748
Производитель: «Т..а + » Тольятти
Вес: 1980 гр
Длина: 115 мм
Ширина: 115 мм
Высота: 200 мм
Единиц товара в коробке: 0
8 275 ₽
7 199 ₽

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке установочного комплекта встроенного синхронизатора раздаточной коробки 2123 Chevrolet Niva, НИВА, в строке "Комментарий" указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска.

         Владельцам автомобилей НИВА (LADA 4x4): ВАЗ 21213, ВАЗ 21214, ВАЗ 2131 а также автомобиля Chevrolet NIVA хорошо известно, что переключение передач раздаточной коробки с повышенной на пониженную и обратно по причине отсутствия синхронизаторов в «раздатке» возможно только при полностью остановленном автомобиле, что не всегда удобно.

         Если Вы уже въехали на сложный, скользкий участок дороги, буксируете тяжёлый прицеп в крутой и скользкий подъём, Вы не захотите останавливаться, опасаясь затем забуксовать при трогании с места.

В этом случае наличие синхронизатора на раздаточной коробке поможет Вам переключить передачу «раздатки» быстро и не останавливаясь и используя накат без пробуксовки продолжить движение на пониженной передаче раздаточной коробки.

         Сложно представить, но в автомобильных коробках передач не всегда присутствовал синхронизатор КПП для выравнивания частоты вращения между валом и шестерней. Раньше для того чтобы произвести переключение скоростей, приходилось использовать двойное выжимание сцепления. Первое для того чтобы рассоединить коробку передач с коленвалом, а второе, наоборот, для их соединения после того как будет произведена смена передаточной пары (смена скорости).

Content 151 img 01

         На смену постоянному передергиванию педали сцепления пришёл синхронизатор КПП, что существенно увеличило срок службы коробки передач в целом и отдельных её составляющих в частности. Удобнее управлять автомобилем стало и водителю.

         Устройство синхронизатора КПП, равно, как и сам синхронизатор Chevrolet Niva, НИВА — это механическое узел, состоящий из 4 частей:

  1. Обойма синхронизатора или ступица с тремя фиксаторами;
  2. Две кольцевых пружины;
  3. Два фрикционных конусных кольца;
  4. Муфта переключения.

         Такая вот нехитрая конструкция синхронизатора ВАЗ обеспечивает принцип работы сразу двух передач.

         Главным рабочим элементом синхронизатора Chevrolet Niva, НИВА является его ступица, которая при помощи трёх фиксаторов и нарезанных на ней шлицов соединяется с муфтой включения. Та, в свою очередь, соединена с вилкой КПП. Внутренними шлицами ступицами соединяется с валом, имея при этом свободную возможность передвигаться по нему от одной шестерни к другой.

         Когда требуется произвести переключение скорости на Chevrolet Niva, НИВА, вилка коробки передач двигает муфту, а вместе с ней и весь синхронизатор КПП, к той шестерне, частоту вращения которой требуется выровнять с частотой вращения вала. С этого начинается принцип работы синхронизатора. Муфта прижимает все устройство к конусной части шестерёнки. При этом фиксаторы на муфте сдвигаются и блокируют фрикционное кольцо, которое вступает в контакт с конусом на шестерне. Фрикционное кольцо на конусе проворачивается до тех пор, пока не стопорится. Как только это произошло, скорость между валом и шестерней синхронизируется, и мотор настроен на новые рабочие обороты.

         Встроенный синхронизатор раздаточной коробки Chevrolet Niva, НИВАобеспечивает переключение на пониженную, либо повышенную передачу раздатки без остановки автомобиля и без прерывания тяги при переключении. Применятся в автоспорте и в сложных дорожных условиях. Применение синхронизатора обеспечивает движение без пробуксовки и без остановки на крутых и скользких подъемах и с тяжелым прицепом.

         Установочный комплект деталей "Встроенная синхронизированная раздатка ", устанавливается в модернизированную мелко модульную раздаточную коробку автомобилей ЛАДА 4х4 и Chevrolet Niva, для получения, "легкого" включения пониженной или повышенной передачи, как на стоящем автомобиле, так и во время движения автомобиля. Стандартный серийный ряд.

Не рекомендуется переключение передачи с повышенной на пониженную при скорости более 40 км в час. Это может привести к резкому торможению автомобиля и его заносу.

         Переключение на пониженную или повышенную передачу, должно производиться обязательно с выжимом сцепления и переключением сначала на нейтраль раздатки, потом на передачу. Это сохранит долговечность работы деталей "Встроенной синхронизированной раздатки ".

В связи с проведенной производителем автомобилей модернизации раздаточной коробки ЛАДА 4х4 (переход на шестерни с мелким модулем и измененным числом зубьев шестерен ведущего вала):

Ведущий вал: шестерни повышенной/пониженной было 35/26 стало 39/29.

Промежуточный вал: шестерни повышенной/пониженной было 28/37 стало 32/42.

Шестерня дифференциала: было 42 стало 47.

Content 151 img 02

СОСТАВ КОМПЛЕКТА ПОСТАВКИ:

1. Промежуточный вал - 1 штука;

2. Шестерня 83 (пониженная) передача (в сборе с синхронизатором, пружиной и стопорным кольцом) - 1 штука;

3. Шестерня 108 (повышенная) передача (в сборе с синхронизатором, пружиной и стопорным кольцом) - 1 штука;

4. Муфта включения 21010-1701116-10 -1 штука.

Все комплекты поставляются с руководством по установке и эксплуатации.

Все автомобили с четырех и пятиступенчатыми ступенчатыми коробками передач выпуска до 2000 года - требует замены ведомой шестерни дифференциала раздаточной коробки на серийную мелкомодульную шестерню 21213-1802180-00 с числом зубьев 47.

Применять минеральные и полусинтетические трансмиссионные масла рекомендуемые заводом изготовителем автомобиля, с характеристиками применимости для раздаточных коробок ЛАДА 4х4, GL-4/5 и GL-5.

         В связи с постоянной работой по совершенствованию конструкции, применению новых материалов и основываясь на отзывах автолюбителей, конструкция и комплект поставки могут отличаться от указанного в перечне.

Производится комплект для самостоятельного переоборудования раздатки.

         Сталь или латунь — два самых распространённых материала, которые используют для изготовления синхронизаторов на Chevrolet Niva, НИВА. Иногда, чаще всего в высоко бюджетных иномарках или спортивных трансмиссиях, встречаются синхронизирующие устройства, покрытые напылением карбона. Это позволяет выдерживать более высокие температуры и снизить уровень шума, при контакте с шестерней, которые являются следствием работы высокооборотистых двигателей спортивных моделей.

         Фрикционные кольца также изготавливают из стали методом штамповки, например, для ВАЗ, или на более дорогих КПП, выковывая их. Как и в случае с синхронизатором, фрикционные кольца покрываются защитным слоем из цветных металлов. Например, меди или молибдена.

         Чаще всего неисправности с КПП связаны именно с поломкой синхронизирующего устройства. Это может проявляться по-разному, например:

- шумы при работе КПП;

- переключение передачи, которое требует дополнительных усилий;

- автоматический сброс скорости в коробке.

         Конечно, эти симптомы могут быть признаками и других поломок, которые произошли с КПП, но зачастую первым кто выходит из строя, является синхронизатор. Профилактические работы можно, конечно, производить и самому, но столкнувшись с серьёзной поломкой лучше всего обратиться к специалисту.

 

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: ВСРК-2121-2123, 04-00000748.

ВАЗ 2121, ВАЗ 2131,ВАЗ 2123, ВАЗ 21213-21214i.

 

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно установить комплект деталей "Встроенная синхронизированная раздатка 2123" на автомобиле Нива, Chevrolet Niva.

С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

 

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.


Вы можете оставить комментарий. Заполнить форму ниже.
Мы сейчас готовим для Вас новое суперпредложение...

Лучшие товары

Отправка заказа. Пожалуйста, подождите ...

Подождите... Кладем товар в корзину

Извините... Товара больше нет в наличии.

Спасибо за заказ! Мы свяжемся с Вами в ближайшее время

Возникла проблема с отправкой заказа. Пожалуйста, попробуйте еще раз..

Пожалуйста, заполните все поля формы перед отправкой.