ЭБУ Контроллер Электрооборудование ВАЗ 2110-2111
Одним из важнейших элементов практически всех современных двигателей является электронный блок управления. Это название довольно длинное, так что его сокращают до ЭБУ двигателя, иначе называемый контроллером, а в народе «мозгами» двигателя, устроен довольно сложно.
ЭБУ контроллер мозги собирает информацию от датчиков, обрабатывает и подает команды связанным с ним узлам и процессам.
Основные функции контроллера, ЭБУ мозги.
Сбор данных от датчиков (которые, в свою очередь, предоставляют информацию о текущих процессах в автомобиле);
Обработка поступившей информации;
Управление процессами и узлами, связанными с ЭБУ;
Подача сигнала о текущем состоянии подконтрольных процессов.
Блок ЭБУ представляет собой печатную плату, упакованную в пластиковый или металлический корпус с разъемами для подключения под CAN шины, а также сервисный разъем, к которому подключается диагностическое оборудование. Блок управления включает в себя такие элементы:
-Процессорная часть, иначе называемая микро ЭВМ;
-Элементы, формирующие сигналы, иначе входные и выходные формирователи;
-Источник питания;
-Многополюсный штекерный разъем.
Размещают контроллер мозги ЭБУ в автомобиле не на виду, но так, чтобы до него было легко добраться. Чаще всего в салоне, за передней панелью, за бардачком или под задним сиденьем.
Менее удобный вариант – под капотом (а неудобный он в первую очередь для самого ЭБУ, страдающего от влаги и перепадов температур).
Признаков, указывающие на выход ЭБУ, контроллера из строя:
Перестал гореть Check Engine;
Зажигание начало работать с частыми пропусками;
Вентилятор охлаждения двигателя начал включаться произвольно;
Отсутствует связь с устройством (можно понять по ходу диагностики сканером);
Двигатель начал троить, перестал заводиться, сильно изменился выхлоп;
Автомобиль реагируют на манипуляции с педалью газа неадекватно;
Предохранительные элементы начали часто перегорать без видимых причин;
Сигналы с датчиком начали поступать нерегулярно, или перестали поступать вовсе.