+7 (927) 268 - 93 - 81

 sms messenger facetime trlegramm viber watsapp vk ok facebook twitter

0
Корзина
 x 
Корзина пуста

БЕЗОПАСНО!!!  ДОЛГОВЕЧНО!!!  Ступица усиленная передняя ВАЗ 2123 в сборе  НАДЁЖНО!!!   РЕКОМЕНДУЕМ!!!

×

Предупреждение

The layout: default does not exist in:
/home/avtoazbuka/avtoazbuka.net/docs/templates/t3_bs3_blank/html/vmshipment/boxberry/default.php
/home/avtoazbuka/avtoazbuka.net/docs/plugins/vmshipment/boxberry/tmpl/default.php
/home/avtoazbuka/avtoazbuka.net/docs/plugins/vmshipment/boxberry/boxberry/tmpl/default.php

0012841
0027130

Ремкомплект на тросовый привод КПП Приора, Гранта, Калина 2, Датсун

Ремкомплект троса переключения передач 21901-20, используется для ремонта тросов КПП в автомобилях ВАЗ 2172, ВАЗ 2190, ВАЗ 2192/94, Datsun и их модификаций.
Информация о товаре :
Статус:
В наличии
21901-1703113-20РК
Производитель: АО АвтоВАЗ Тольятти
Вес: 218 гр
Длина: 100 мм
Ширина: 80 мм
Высота: 70 мм
Единиц товара в коробке: 1
Рекомендуем ознакомиться : как оформить заказ
666 ₽
555 ₽

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке ремкомплекта троса переключения передач  Лада Гранта, Калина 2 / ВАЗ-2192, 2194, Датсун в строке "Комментарий" указывайте тросовый привод КПП или тяговый привод КПП или модель вашего автомобиля, год выпуска.

 

         Разработки АвтоВАЗа не стоят на месте и в 2013 году руководство компании, вместе с конструкторским отделом решили перейти на новый вид коробки передач с тросовым приводом. Эти КПП устанавливаются на автомобили Лада Гранта, Калина 2.

 

         В отличие от обычной коробки передач, коробка с тросовым приводом получила некоторые улучшения и модернизации.

 

Content 873 img 01

 

         Коробка с тросовым приводом представляет собой конструкцию, позволяющую переключать передачи посредством специального тросика. Благодаря такому упрощению устраняются некоторые сложности и проблемы. Теперь не нужно прикладывать усилия для переключения передачи.

 

Устранение вибраций, которые передаются двигателем на кузов, — такова основная задача тросового привода.

 

         Дело в том, что трос призван гасить вибрации, распространяющиеся по тяговой связи механической коробки. Кроме этого, привод способен устранить множество мелких вибраций на сидениях или на педалях сцепления. Благодаря этому эффекту вы сможете почувствовать заметный комфорт.

 

Content 873 img 02

 

         Тросовая система переключения передач включает в себя механизм переключения и устройство для управления приводом, а также тросы, транслятор и реактивную тягу. В гнездах опоры, которые закреплены к корпусу коробки передач, установлены оболочки концов тросов. Оболочки тросов закреплены двойными хомутами по длине. С одной стороны, концы тросов шарнирно соединяются с рычагом управления, а с противоположной стороны они располагают шарниры соединяющие с механизмом переключения.

 

Content 873 img 03

 

         Благодаря опорам, которые состоят из кронштейнов с установочными гнездами для троса, теперь есть возможность изменять угол направления тросов. Кронштейны, стенки которых расположены перпендикулярно поверхности сопряжения кронштейнов с пластинами оперения, закреплены на опорных пластинах в одном из ряда расчетных положений.  При этом положении стенка с гнездом ориентирована на одно и то же с тросом направление.

 

Тросы переключения передач нельзя менять по отдельности, так как они относятся к одному узлу.

 

         В прежних конструкциях для того чтобы включить передачу, водитель прибегал к использованию кулисы-рычага, посредством которого вибрация передаётся от двигателя на рычаг. В обновленной версии коробки использованы многоконусные синхронизаторы, вносящие вклад в повышение четкости переключения передач. Схемные решения повышают эксплуатационную надежность конструкции.

 

Сравнение  стандартной КПП с тяговым приводом и КПП с тросовым приводом:

 

- На коробке передач с тяговым приводом были установлены тросы, для уменьшения вибрации;

- На 1 и 2 передачи установлены многоконусные синхронизаторы, чтобы уменьшить усилие для переключения;

- Увеличился размер сцепления до 215 мм;

- Стартер расположен вдоль мотора, а не КПП, в связи с изменением трансмиссионной конструкции;

-  Уменьшен угол скоса зубьев синхронизатора со 125 градусов до 100, для облегчения переключения передач;

-  Перенесен механизм выбора передачи наверх, для устранения течи масла, этот нюанс дал толчок к разработке новой схемы переключения и изменения конструкции;

- Уменьшен объем заливаемого смазочного материала с 3,3 л до 2,2 л.;

-  Установлена селекторная пластина, которая позволяет более четко переключать передачи;

- Заливается полусинтетическое масло, вместо минерального масла;

- Разработана специальная блокировка, чтобы случайно не включить задний ход.

 

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21710170311300РК, 21901170311320РК.

ВАЗ 2171, ВАЗ 2172/ Приора, ВАЗ 2190/Гранта, ВАЗ 2192, 2194/Калина 2, Датсун / Datsun.

 

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно провести ремонт троса переключения передач 21901-20 в сборе в автомобиле семейства Лада Гранта, Калина 2 с тросиковым КПП.

С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

 

 

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.


Вы можете оставить комментарий. Заполнить форму ниже.
СУПЕР СКИДКА