Бачок насоса ГУР 2110, 2112, Приора, Нива, Шевроле ,Тревел, Бронто, Урбан

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке  масляного пластмассового бачка насоса ГУР 21230341001000, 21230-3410010-00, A21R223410015, A21R22.3410015-02 на автомобиль НИВА 4х4,  Нива Тревел  / Niva Travel,  Нива Легенд / Niva Legend, Chevrolet Niva, Chevrolet Nova, LADA 2110, LADA 2111, LADA 2112, LADA 2121, LADA 2123, LADA 2131,  LADA 4x4, Бронто, Урбан, LADA Priora, ВАЗ-21101, ГАЗ Газель Некст, ГАЗ Газон Некст в строке "Комментарий" указывайте модель Вашего автомобиля, год выпуска.

         Все современные автомобили, к разряду которых причисляется Шевроле Нива / Chevrolet Niva, Chevrolet  Nova, LADA 2110, LADA 2111, LADA 2112, LADA 2121, LADA 2123, LADA 2131, LADA 4x4, LADA 4x4 Бронто, LADA 4x4 Урбан, LADA Priora, ВАЗ-21101, ГАЗ Газель Некст, ГАЗ Газон Некст, , должны отличаться комфортом управления. Одним из показателей является низкое усилие на рулевом колесе. Достичь этого позволяет гидроусилитель руля. Это устройство, которым оснащаются данные модели, позволяет повысить управляемость, что особенно важно для внедорожника.

         В основе работы гидроусилителя лежит передача давления жидкостью. Это давление способно оказывать усилия на части рулевого механизма, тем самым снижая усилие на руле. Вся конструкция ГУР направлена на то, чтобы создать в жидкости высокое давление. Это давление создается в рабочей магистрали, которая открывается при повороте руля. Усилие передается на гидроцилиндр рулевой рейки или рулевого механизма, а далее – на рулевые тяги. В результате работы ГУР водитель чувствует едва ощутимое сопротивление на руле, что позволяет контролируемо управлять автомобилем в тяжелых дорожных условиях.

         Гидроусилитель руля Шевроле Нива – это не отдельный узел, который установлен на автомобиль. Это целый комплекс агрегатов, которые функционируют согласованно, производя желаемый эффект. ГУР состоит из элементов:

Система гидроусилителя рулевого управления Шевроле Нива / Chevrolet Niva:

 1 – насос гидроусилителя рулевого управления Арт.2123-3407012-00; 2 – прокладка; 3 – болт; 4 – шланг высокого давления Арт.2123-3408018; 5 – подводящий шланг; 6 – пробка бачка с указателем уровня жидкости; 7 – бачок гидроусилителя руля  21230341001000, 21230-3410010-00, A21R223410015, A21R22.3410015-02; 8 – винтовой хомут; 9 – рулевой механизм , Арт.2123-3400010-20; 10 – шланг низкого давления.

         Насос гидроусилителя Арт.2123-3407012-00  можно назвать основным узлом, так как именно он нагнетает жидкость, создавая в магистрали повышенное давление. Основным элементом насоса является крыльчатка, которая приводится во вращательное движение ременной передачей. К сожалению, многие неисправности ГУР связаны именно с выходом из строя насоса. Недопустимо его жидкостное голодание.

Водитель обязан внимательно следить за уровнем жидкости, так как попадание воздуха в насос приводит к ускоренному его износу.

         О наличии воздуха можно узнать по внезапно возросшему усилию на руле, а также характерному жужжащему звуку при повороте руля. Прокачка магистрали является стандартной процедурой и осуществляется поворотом руля в одну и в другую сторону.

         Следующая неисправность заключается в износе подшипника вала. О том, что подшипник пришел в негодность, указывают посторонние звуки, издаваемые со стороны насоса при работающем двигателе. Чтобы убедиться в этом, достаточно снять ремень привода и завести автомобиль. Если звуки пропали, то причина была в насосе. Ситуацию можно исправить заменой подшипника вала.

         Бачок гидроусилителя руля 21230341001000, 21230-3410010-00, A21R223410015, A21R22.3410015-02 по своему назначению он является расширительным бачком. В нем содержится жидкость, которая циркулирует по магистрали. При нормальной работе гидроусилителя уровень жидкости в бачке должен быть постоянным. Он выполнен из прочного пластика, поэтому единственная неисправность, которая может быть с ним связана, – это нарушение его целостности. Подтеки жидкости увидеть будет не трудно.

Бачок не следует пытаться запаять, так как он подлежит обязательной замене.

         Высоким давлением в магистрали необходимо управлять, иначе жидкость будет оказывать усилие только в одном направлении. Для распределения жидкости по магистрали служит поворотный клапан. Если быть точнее, то их несколько. При повороте руля клапан открывает ту часть магистрали, которая соответствует данному направлению движения штока рейки.

Обычно на протяжении всего срока эксплуатации клапан не вызывает никаких проблем, но для этого необходимо периодически менять жидкость ГУР по установленному регламенту, иначе клапан может забиться.

         Рулевой механизм Рулевой механизм выполняет одновременно две функции. Во-первых, он преобразует усилие вращения рулевого колеса в усилие вращения сошки. По сути, происходит поворот осей вращения. Гидравлическая жидкость передает усилие на силовой цилиндр, соединенный с сектором сошки.

Наиболее частая неисправность механизма связана с течью штуцера подсоединения магистрали высокого давления. Обычно ремонт сводится к замене штуцера вместе со шлангом магистрали.

Гидроусилитель руля способен длительное время исправно служить. Главное требование – своевременно менять жидкость и следить за герметичностью системы.

         Система гидроусилителя руля испытывает колоссальные нагрузки при активной эксплуатации автомобиля, особенно в условиях сложной трассы. Примечание:  Специалисты не зря советуют регулярно проходить ТО и обязательно менять бачок Гур не реже, чем после каждых 40 тысяч километров пробега.

         Дело в том, что постоянное давление и изменение температуры в системе приводит к довольно быстрому износу таких деталей. Малейший дефект, вызванный «усталостью» материала, приведет к полному отказу гидравлики. Чтобы быть уверенным в своем автомобиле, следует заменить штатный бачок после каждых 40 тысяч километров пробега. Также замена актуальна для тех автомобилей, на которые переустанавливаются комплекты шлангов высокого или низкого давления.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21230341001000, 21230-3410010-00, A21R223410015, A21R22.3410015-02.

НИВА 4х4,  Нива Тревел  / Niva Travel,  Нива Легенд / Niva Legend, Нива Урбан / Niva Urban, Шевроле Нива / Chevrolet Niva, Chevrolet Nova, LADA 2110, LADA 2111, LADA 2112, LADA 2121, LADA 2123, LADA 2131, LADA 4x4, LADA 4x4 Бронто, LADA 4x4 Урбан, LADA Priora, ВАЗ-21101, ГАЗ Газель Некст, ГАЗ Газон Некст.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно установить или заменить масляный бачок гидроусилителя руля на  автомобиле Нива Шевроле с ГУР.

С интернет - Магазином Дискаунтер   AvtoAzbuka   затраты на ремонт будут минимальными.

Просто  СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.