Уважаемые клиенты. Наши курьеры соблюдают все меры предосторожности и профилактики - маски, перчатки и дезинфекция.

Датчик положения распред вала на ВАЗ Икс Рэй, Веста (HR15, HR16, H4M)

Датчик положения распред вала на ВАЗ Икс Рэй, Веста (HR15, HR16, H4M)
Датчик фаз S119701, устанавливается на автомобили с двигателем HR15, HR16/ H4M семейства Лада ИксРей и Лада Веста и их модификаций.
Артикул:
S119701
Размеры посылки в упаковке:
100
x
50
x
50
Вес:
0,2
кг.
Товар в наличии на складе
Количество:

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке датчика ПРВ / датчика фаз, в строке "Комментарий" указывайте двигатель, модель вашего автомобиля и год выпуска.

 

За работу всех систем современного автомобиля отвечают различные датчики. Они снимают показания и передают их электронному блоку управления двигателем (ЭБУ). В случае неисправности датчика в памяти сохраняется ошибка, а на щитке приборов в некоторых случаях появляется ошибка Check Engine.

 

В 2004 г. на базе двигателя Renault K4M был разработан, а в 2006 г. модернизирован ДВС HR16DE, заменивший в линейке двигателей Nissan 1,6-литровый мотор GA16DE. При разработке силового агрегата производитель сконцентрировал усилия на повышение КПД ДВС, использовав для этого в его конструкции максимум передовых технологий, в том числе цепь вместо ремня в системе ГРМ, устройство автоматического изменения фаз газораспределения, расположение газовращателя на впускном вале и многое другое.

 

В результате двигатель HR16DE, после запуска в производство устанавливаемый на модели Ниссана Жук, Тиида, Ноут, Кашкай и др., зарекомендовал себя надёжным, экономичным, в меру требовательным к качеству бензина агрегатом, имеющим полное право на популярность. Исходя из высоких оценок ДВС, мотором HR16DE вначале оснащались ВАЗовские кроссовер Lada XRay и седан Lada Vesta, и данные версии комплектации автомобилей лишь подтвердили достоинства двигателя.

 

Датчик положения распределительного вала (ДПРВ) S119701, или датчик фаз (ДФ), необходим для согласования взаимодействия системы впрыска топлива с механизмами двигателя. Он работает в паре с датчиком коленвала и регистрирует угол положения ГРМ. Как можно догадаться по названию, датчик распредвала находится в непосредственной близости от деталей привода ГРМ, а именно шестерён или звёздочек.

 

Content 590 img 01

 

Датчик фаз двигателя устанавливается на головке блока цилиндров возле шкива впускного распредвала . Принцип действия датчика основан на эффекте Холла.

 

На шкиве впускного распредвала расположен задающий диск с прорезью. Когда прорезь проходит через паз датчика фаз, датчик выдает на контроллер импульс напряжения уровня "земли" (около 0 В), что соответствует положению поршня 1-го цилиндра в такте сжатия.

 

Сигнал датчика фаз используется контроллером для организации последовательного впрыска топлива в соответствии с порядком работы цилиндров двигателя. При возникновении неисправности цепей или самого датчика фаз контроллер заносит в свою память ее код и включает сигнализатор.

 

УСТРОЙСТВО И ДИАГНОСТИКА ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 21129 АВТОМОБИЛЕЙ СЕМЕЙСТВА LADA VESTA С КОНТРОЛЛЕРОМ М86 ЕВРО-5

 

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: L02073, A2C90920400, S119701.

Лада Веста / LADA Vesta, Лада ИксРей / Lada XRay, NISSAN.

 

 

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить датчик фаз у автомобиля Лада Веста, Лада ИксРей .

С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

 

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

 

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

С этим товаром покупают
Перейти на мобильную версию сайта
Да, перейти Остаться на основной версии