Картер сцепления 2181 (тросовый привод) на Веста, Калина 2, Приора 2, Гранта, Икс Рей

Артикул:
21810-1601015-00
Вес:
5,9
кг.
Размеры посылки в упаковке:
480
x
380
x
260
Количество:
13 000
руб.
12 555
руб.
выгода
445 руб.
Товар в наличии на складе

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке корпуса сцепления 21810-1601015 под тросовый привод с АМТ робот на автомобиль автомобили Лада Калина / Lada Kalina 2,  Приора   FL / Priora 2, Гранта / Granta, Веста / Vesta,  Икс Рей / XRAY "Комментарий" указывайте  какая часть: картер сцепления, картер коробки передач или задняя крышка картера коробки передач, модель Вашего автомобиля, год выпуска, на какой привод переключения передач  (тягами или тросами).

 

         Коробка передач ВАЗ 2181  на Лада Калина / Lada Kalina 2,  Приора   FL / Priora 2, Гранта / Granta, Веста / Vesta,  Икс Рей / XRAY – двухвальная, с пятью передачами переднего хода и одной – заднего, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. Она конструктивно объединена с дифференциалом и главной передачей.

 

         Корпус коробки передач состоит из трех частей: картера сцепления, картера коробки передач и задней крышки картера коробки передач.

 

         5-ступенчатая МКПП ВАЗ 2180 или как по заводскому индексу 21806 производится с 2013 года и устанавливается на модификации моделей Гранта, Калина, Приора с 16-клапанными моторами. Эта трансмиссия с тросовым приводом управления рассчитана на крутящий момент в 160 Нм.

 

 

1 – ведущая шестерня главной передачи; 2 – вторичный вал; 3 – первичный вал; 4 – вилка включения пятой передачи; 5 – вилка включения третьей и четвертой передач; 6 – выключатель фонарей заднего хода; 7 – картер сцепления 21810-1601015-00; 8 – механизм переключения передач; 9 – центральный фиксатор.

 

         Механическая коробка переключения передач МКПП ВАЗ 2180 с тросовым приводом основана на базе трансмиссии 2170, используются  шестерни и валы.

 

- Механизм управления переехал снизу вверх, что позволило сократить объем смазки и избавиться от неприятной особенности в виде затрудненных переключений в морозы.

- Благодаря замене жесткой тяги на гибкие тросы удалось в разы уменьшить вибрации, передаваемые на рычаг переключения передач, а также шум при работе трансмиссии.

- В результате перехода на многоконусные синхронизаторы для первой-второй передач улучшился комфорт переключений и особенно при езде в плотном трафике городов.

 

 

1. Чехол вилки выключения сцепления, Арт. 218201601211-00;

2. Вилка выключения сцепления, Арт. 21820-1601200-00;

3. Болт М12х1.25х60, Арт. 8450001049;

4. Шайба 12 пружинная, Арт. 00001-0005170-70;

5. Болт М12х1.25х75, Арт.8 450001050;

6. Втулка направлюющей муфты, Арт. 21810-1601190-00;

7. Опора шаровая вилки выключения, Арт. 21820-1601212-00;

8. Болт, Арт.11180-3538408-00;

9. Крышка картера сцепления нижняя, Арт. 21810-1601121-00;

10. Крышка картера сцепления верхняя, Арт. 21810-1601120-00;

11. Штифт, Арт. 21010-1701017-00;

12. Картер сцепления, Арт. 21810-1601015-00;

13. Кронштейн крепления штекера датчика скорости, Арт. 8450030218;

14. Болт М8х16, Арт.11180-1703340-00;

15. Болт М6х100-18 8-8, Арт.7703602192;

16. Шпилька М12х1,25х55, Арт. 00001-0035529-2;

17. Гайка м12х1,25, Арт. 8450001051.

 

         Картер сцепления 21810-1601015-00, картер коробки передач 21810-1701015-00 и задняя крышка  отлиты из алюминиевого сплава. Картер сцепления к

 

 

         При сборке между картерами наносят бензомаслостойкий герметик-прокладку. Задняя крышка крепится к картеру коробки шестью болтами.

 

         Привод управления коробкой передач состоит из механизма управления, установленного в салоне автомобиля на туннеле пола, и механизма переключения передач, расположенного в картере коробки передач. Механизмы связаны двумя тросами: выбора и включения передач.

 

         При выборе той или иной передачи трос выбора передач перемещает рычаг выбора передач, который, в свою очередь, устанавливает переключатель передач в пазу соответствующей вилки включения передачи. После того, как передача была выбрана, трос включения поворачивает рычаг, включая необходимую передачу.

 

Трос включения и трос выбора передач – невзаимозаменяемые.

 

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21810160101500, 21810-1601015-00.

Лада Калина / Lada Kalina 2,  Приора FL / Priora 2, Гранта / Granta, Датсун / Datsun, Веста / Vesta,  Икс Рей / XRAY.

 

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить картер сцепления на автомобиле семейства Лада Веста.

С интернет – Магазином  AvtoAzbuka  затраты на ремонт будут минимальными.

 

Просто  СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

 

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

Уважаемые покупатели и посетители ! Обращаем Ваше внимание что Мы отправляем заказы из города Тольятти !

 

Перед отправкой тчательно проверим, бережно упакуем и быстро доставим на Почту России или в транспортную компанию !

 

Удачных Вам покупок !

Уважаемые посетители и покупатели обращаем Ваше внимание какими способами можно оплатить заказы

 

Доступна Оплата кортой на сайте через "ПАО СБЕР БАНК" за выбранный товар и доставку. Есть так же Вариант оплатить только за заказ - а за доставку оплатить при получении товара

 

Так же есть вариант перевода Сбер Online, Tinkoff, AlfaBank и другие - при таком способе оплаты Вы экономите комиссию за перевод денежных средств

 

 

Удачных Вам покупок !

Уважаемые покупатели если Вы приняли решение вернуть товары купленные в нашем интернет магазине - Вам полезно будет знать !

 

Срок возврата товара надлежащего качества составляет 14 дней с момента получения товара.

 

Возврат переведённых средств, производится на ваш банковский счёт в течение 5-30 рабочих дней (срок зависит от банка, который выдал вашу банковскую карту).

 

Удачных Вам покупок !

Ваш город - Тольятти,
угадали?
Есть вопросы?
Мы готовы на них ответить!