Картер сцепления в сборе (МКПП JH3) на Ларгус, Икс Рей, Веста

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке картера сцепления 6001549231 на Лада Ларгус / Lada Largus, Лада Икс Рей / XRAY, Лада Веста / Vesta, logan, Sandero в сборе  МКПП JH3, в строке "Комментарий" указывайте какой двигатель, количество клапанов 8 или 16, модель вашего автомобиля, год выпуска, какая коробка передач JH1, JH3 и JR5 (АКПП или МКПП).

Двигатель автомобиля, так же как и все двигатели внутреннего сгорания, развивает мощность и крутящий момент в сравнительно узком диапазоне оборотов. При уменьшении числа оборотов двигателя мощность уменьшается.

Силовая передача позволяет уменьшать число оборотов ведущего моста по отношению к числу оборотов коленчатого вала двигателя, увеличивая тяговое усилие. Чем выше тяговое усилие, тем меньше скорость движения.

Во время езды на автомобиле возникает необходимость применять различные скорости движения и разные тяговые усилия. Так, например, при движении по глубокому песку скорость незначительна, а для преодоления сопротивления дороги необходимо довольно большое тяговое усилие. Большое тяговое усилие требуется также при трогании автомобиля с места и преодолении крутых подъемов. Напротив, при движении по дороге с твердым по крытием нужно небольшое тяговое усилие, а скорость движения может быть большой.

Для увеличения или уменьшения тягового усилия на ведущем мосте при неизменной величине крутящего момента на валу двигателя в силовой передаче автомобиля используется коробка передач.

Ввиду того, что двигатели различных моделей автомобиля имеют различную мощность, то, конечно, и передаточные числа отдельных передач, а, следовательно, и числа зубьев зубчатых колёс другие.

Некоторые современные автомобили АвтоВАЗа представляют собой доработанные модели иномарок. Например, Лада Ларгус - это адаптированный под российский рынок автомобиль Dacia Logan MCV 2006 года. А Lada XRAY - переработанный Renault Sandero Stepway. А на Весту отдельно ставят французский двигатель и трансмиссию.

JH1, JH3 и JR5 являются пятиступенчатыми механическими коробки передач компании Renault. Каждая коробка работает в паре со своим  двигателем. Например, силовой агрегат К7М Ларгуса оснащают коробкой передач JHЗ, а K4М - JR5. Также французская механика JH3 510 может работать с двигателем Весты (ВАЗ-21129, 1,6л, 106л.с).

Обе коробки передач во многом одинаковы по конструкции, но различаются узлами выключения сцепления, передаточными числами в коробке, механизмами переключения передач и комфортом для пассажиров. Как одна, так и другая коробка передач для  Лада Веста / Vesta, Ларгус / largus, Икс Рей / XRAY,  logan, Sandero изготовлены по двухвальной схеме, и имеют синхронизаторы всех передач переднего движения, которые объединены с дифференциалом и главной передачей. Для первой и второй передачи используется 3-конусный синхронизатор. Для третьей, четвертой и пятой используются обычные синхронизаторы. Все коробки имеют защиту «от дурака» и блокируют включение задней передачи во время движение вперёд. В обе коробки еще на производстве заливается трансмиссионное масло, срок службы которого равен сроку службы всего автомобиля. Поэтому его замена при плановом техническом обслуживании автомобиля не производится.

Узел выключения сцепления коробки передач JHЗ представляет тросовое переключение соединенное с педалью сцепления. Узел выключения сцепления коробки передач JR5 представляет собой гидравлический рабочий цилиндр. Рабочий цилиндр соединен трубопроводом с главным цилиндром, на шток которого воздействует педаль сцепления. Управляют коробкой передач JНЗ с помощью жесткой тяги, а коробкой передач JR5 с помощью двух гибких тросов.

Назначение коробки передач - обеспечить дальнейшее преобразование крутящего момента по величине и направлению в соответствие с нагрузкой на автомобиль, а также создать возможность работы двигателя на холостом ходу.

Основной принцип работы КПП везде одинаков, суть которого заключается в попарном соединении шестерен, которые имеют разное число зубьев. При этом передаваемый шестернями крутящий момент изменяется пропорционально передаточному числу, т.е. отношению чиста зубьев ведомой шестерни к числу зубьев ведущей.

1 – картер сцепления (8201630013)

2 – трубка сапуна внутренняя  (313811463R)

3 – кольцо уплотнительное пробки  (8200201381)

4 – пробка М18х150 заливная  (7703075180)

5 -  прокладка крышки пятой передачи (8200117602)

6 – крышка пятой передачи в сборе (8200297214)

7 – болт с шестигранной головкой (7703101443)

8 – болт М8х43 крепления (7703602292),

9 – штифт центрирующий картер (7705010121),

10 – выключатель света заднего хода (8200177718

11 – лоток подачи масла (321079831R),

12 – сапун (7701476755),

13 – штуцер двойной (7705030130),

14 – скоба крепления трубки (7703079164).

В результате, включение передач коробки предназначенной для русского мотора будет более комфортным, нежели это производится у КПП для альянсовского мотора.

1.Картер сцепления (Арт. 6001549231),

2.Передний подшипник С2 (Арт.8200039656),

3.Уплотнительное кольцо 16 (Арт.7703062062),

4.Пробка М16х150 4-8 s(Арт.7703075347),

5.Магнит (Арт.7700688654),

6.Чехол (Арт.7700108084),

7.Втулка установочная (Арт.7705010130),

8.Втулка 10,4х13 (Арт.7705010087),

9.Гайка шестигранная с буртиком М (Арт.7703033148),

10.Шпилька М10х150-78 1 (Арт.7703027524).

Преимущество коробки JH3 раскрывается только на высоких скоростях. Большее значение передаточных чисел 3,4, 5 скорости позволяют автомобилю быстрее набирать скорость и как следствие, шустрее совершать обгоны. В плане максимальной скорости эта КП тоже выигрывает у коробки JR5 для русского мотора. Максимальная скорость с русским агрегатом будет ниже на 5 км/ч. Зато количество оборотов мотора на одной и той же скорости у пары с JR5 будет ниже.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 6001549231.

Лада Ларгус / Lada Largus, Лада Икс Рей / XRAY, Лада Веста / Vesta logan, Sandero в сборе  МКПП  JH3.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить картер сцепления МКПП на  автомобиле Лада Ларгус МКПП JH3.

С интернет - Магазином Дискаунтер   AvtoAzbuka   затраты на ремонт будут минимальными.

Просто  СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.