Уважаемые клиенты. Наши курьеры соблюдают все меры предосторожности и профилактики - маски, перчатки и дезинфекция.

Труба приемная на Калина, Калина 2, Гранта на 8 кл. (2 датчика кислорода)

Труба приемная на Калина, Калина 2, Гранта на 8 кл. (2 датчика кислорода)
Выпускной коллектор 11183, устанавливается на автомобили ВАЗ 2110-2112, Лада Самара, Калина, Приора, Калина 2, Гранта и их модификации 8V инжектор.
Артикул:
11183-1203008
Размеры посылки в упаковке:
410
x
380
x
150
Вес:
4,189
кг.
Товар в наличии на складе
Количество:

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке коллектора катализатора 8 кл, под 2 датчика на инжекторный автомобиль ВАЗ 2113, 2114, 2115, ВАЗ 2110, 2111, 2112, ВАЗ 1117, 1118, 1119 (Лада-Калина), ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Лада-Приора), ВАЗ 2190, 2191 (Лада-Гранта), ВАЗ 2192, 2194 (Лада-Калина 2) с двигателем 1.6L, 8V, в строке "Комментарий" указывайте на сколько кислородных датчиков, модель Вашего автомобиля, сколько клапанов 8 или 16, год выпуска.

 

Система выпуска состоит из выпускного коллектора, выполненного заодно с каталитическим нейтрализатором отработавших газов (катколлектора), дополнительного и основного глушителей и соединяющих их труб.

 

Между катколлектором и головкой блока цилиндров установлена металлическая уплотнительная прокладка. Прокладка состоит из двух стальных пластин, соединенных между собой точечной сваркой. На пластинах отштампованы выступы, уплотняющие выпускные каналы.

 

Система выпуска отработавших газов Лада:

 

Content 1012 img 01

 

А- двигателя 21124 (1,6i); Б - двигателя 2112 (1,5i); 1 - уплотнительная прокладка каталитического коллектора; 2 - каталитический коллектор; 3 - прижимная планка кронштейна крепления каталитического коллектора; 4 - уплотнительная прокладка приемной трубы; 5 - уплотнительное кольцо приемной трубы; 6 - дополнительный глушитель; 7 - подушки подвески дополнительного глушителя и передней части основного глушителя; 8 - пружина стяжного болта; 9 - стяжной болт шарнирного соединения; 10 - приемная труба; 11 - стопорная пластина гайки крепления приемной трубы; 12 - кронштейн крепления каталитического коллектора; 13 - уплотнительное кольцо глушителя; 14 - основной глушитель; 15 - подушка задней подвески глушителя; 16 - дополнительный глушитель; 17 - скобы хомута; 18 каталитический нейтрализатор; 19 - приемная труба; 20 - прижимная пластина; 21 - уплотнительная прокладка приемной трубы; 22 – кронштейн

 

Приведение выхлопных газов в автомобиле к норме проводится при помощи специальной запчасти — катализатора. Он устанавливается между приемной трубой и передним глушителем. Так, проходящие выхлопы подвергаются очистке и могут соответствовать заявленным стандартам.

 

Катализатор 11183-1203008 (выпускной коллектор, труба приемная) – это один из узлов выхлопной системы автомобиля ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 1117, ВАЗ 1118, ВАЗ 1119 (Лада-Калина), ВАЗ 2170, ВАЗ 2171, ВАЗ 2172 (Лада-Приора), ВАЗ 2190, ВАЗ 2191 (Лада-Гранта), ВАЗ 2192, ВАЗ 2194 (Лада-Калина 2) с двигателем 1.6L, 8V инжектор, отвечающий за очистку «вредных» газов оксидов углерода, азота, несгоревших углеводородных соединений) в выхлопах. Достигается это путем их дожигания внутри устройства за счет высокой температуры и присутствия в газах кислорода.

 

Content 1012 img 02

 

1. прокладка (21114-1008080-00); 2. управляющий датчик концентрации кислорода (11180-3850010-00); 3. выпускной коллектор (11183-1203008); 4. прижим кронштейна (11180-1203042); 5. заглушка; 6. экран приемной трубы (1118-1203194); 7. кронштейн приемной трубы (11183-1203040); 8. приемная труба (11183-1203008); 9. подушка подвески передней части дополнительного глушителя (1118-1203073); 10. дополнительный глушитель (1118-1200020); 11. хомут (1118-1203064); 12. основной глушитель; 13. подушка подвески основного глушителя (21213-1203073).

 

В верхней части катколлектора (перед нейтрализатором) установлен управляющий датчик концентрации кислорода, Лямбда-зонд 4 контактный, без упаковки, Артикул 1118-3850010-0258006537 BOSCH; Германия в отработавших газах (лямбда-зонд).

 

Второй датчик - диагностический - установлен в нижней части катколлектора, после нейтрализатора.

 

Каталитический нейтрализатор обеспечивает выполнение требований по нормам токсичности Евро-3, уменьшая выбросы в атмосферу оксида углерода, оксидов азота и несгоревших углеводородов. При наличии в отработавших газах соединений свинца каталитический нейтрализатор и датчики концентрации кислорода быстро выходят из строя. Поэтому эксплуатация автомобиля, даже кратковременная, на этилированном бензине категорически запрещается. Причиной выхода из строя нейтрализатора может также стать неисправная система зажигания или система питания. При пропусках воспламенения несгоревшее топливо, попадая в нейтрализатор, догорает и выводит из строя блок с катализаторами, что может привести к закупорке выпускной системы и остановке (или ильной потере мощности) двигателя.

 

Контроллер имеет функцию защиты нейтрализатора от пропусков зажигания, которые могут быть обнаружены в одном или двух цилиндрах одновременно. Контроллер при этом отключает подачу топлива в эти цилиндры, а сигнализатор неисправности системы управления двигателем, расположенный в комбинации приборов, начинает мигать. В этом случае необходимо прекратить движение, остановить двигатель, попытаться найти причину и устранить неисправность. Если этого сделать не удается, необходимо отбуксировать автомобиль до ближайшей станции технического обслуживания. Глушители и катколлектор — неразборные узлы, при выходе из строя их необходимо заменять новыми.

 

Катализатор 11183-1203008 состоит из стального корпуса (банки) и рабочего элемента – металлических сот, поверхность которых покрыта активным веществом, способствующим нагреванию выхлопов. В качестве последнего выступает платиново-иридиевый сплав.

 

Несгоревшие вредные примеси, проходя сквозь соты устройства, оседают на поверхности каталитического слоя и под действием высокой температуры продолжают гореть, окисляясь практически до конца. В итоге на выходе мы имеем выхлоп с минимальным количеством вредных веществ.

 

Content 1012 img 03

 

Эксперты выделяют несколько основных факторов, которые могут привести к выходу из строя выпускного коллектора:

 

- удар – самый обыкновенный удар днищем о камень или бордюру. Он, скорее всего, приведёт к появлению микротрещин, которые будут лишь увеличиваться по мере дальнейшей эксплуатации автомобиля;

- заправка автомобиля некачественным топливом, а также использование разного рода присадок (для большинства типов катализаторов топливные присадки категорически противопоказаны);

- неправильный уход за катализирующим нейтрализатором, а также нежелание проводить плановую диагностику элемента.

 

Стоит отметить, что все эти причины могут оказывать влияние, как по отдельности, так и комплексно. В любом случае, оперативное вмешательство необходимо, как, например, замена катализатора 11183-1203008-00 в автомобиле ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 1117, ВАЗ 1118, ВАЗ 1119 (Лада-Калина), ВАЗ 2170, ВАЗ 2171, ВАЗ 2172 (Лада-Приора), ВАЗ 2190, ВАЗ 2191 (Лада-Гранта), ВАЗ 2192, ВАЗ 2194 (Лада-Калина 2) с двигателем 1.6L 8V инжектор.

 

Любая поломка, которую удалось обнаружить еще перед «фатальным концом», исправляется гораздо проще. Поэтому, нужно всегда следить за состоянием «очистителя» и уделять внимание таким симптомам:

 

- заметное падение мощности автомобиля, которое часто сопровождается отказом силовой установки запускаться;

- резкие перепады показателей оборотов двигателя, работающего на холостом ходу;

- из-под сидения автомобиля исходит нехарактерный дребезжащий звук;

- на приборной панели загорелся сигнал «Чек».

 

Любой из этих признаков является прямым сигналом того, что катализатору автомобиля требуется немедленная помощь, а может быть и непосредственно замена катализатора 11183-1203008-00 на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 1117, ВАЗ 1118, ВАЗ 1119 (Лада-Калина), ВАЗ 2170, ВАЗ 2171, ВАЗ 2172 (Лада-Приора), ВАЗ 2190, ВАЗ 2191 (Лада-Гранта), ВАЗ 2192, ВАЗ 2194 (Лада-Калина 2) с двигателем 1.6L 8V инжектор.

 

Content 1012 img 04

 

Советы по продлению срока эксплуатации катализатора 11183-1203008-00:

 

- ведение графика диагностики очистителя, а также правильный уход за ним;

- своевременная замена свечей зажигания (кстати, устанавливать нужно только оригинальные элементы, приобретённые у официальных дилеров);

- важности использования качественного топлива лишний раз говорить не будем;

- нейтрализатор плохо переносит резкие перепады температур, поэтому, в процессе эксплуатации автомобиля ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 1117, ВАЗ 1118, ВАЗ 1119 (Лада-Калина), ВАЗ 2170, ВАЗ 2171, ВАЗ 2172 (Лада-Приора), ВАЗ 2190, ВАЗ 2191 (Лада-Гранта), ВАЗ 2192, ВАЗ 2194 (Лада-Калина 2) с двигателем 1.6L 8V инжектор старайтесь избегать этого.

 

Выпускной коллектор 11183-1203008-8 используется как заменитель заводского катколлектора, применяется на всех автомобилях ВАЗ (Лада) оснащенных 16 клапанным двигателем. Автомобиль будет быстрее набирать обороты на любой передаче, соответственно разгонятся, станет более эластичным, не будет рывков и провалов между 1 и 2 передачами.

 

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 11183-1203008-00.

ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 1117, ВАЗ 1118, ВАЗ 1119 (Лада-Калина), ВАЗ 2170, ВАЗ 2171, ВАЗ 2172 (Лада-Приора), ВАЗ 2190, ВАЗ 2191 (Лада-Гранта), ВАЗ 2192, ВАЗ 2194 (Лада-Калина 2) с двигателем 1.6L 8V инжектор.

 

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить выпускной катализатор в инжекторном автомобиле Лада Калина 8 клапанном.

С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

 

 

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше

С этим товаром покупают
Перейти на мобильную версию сайта
Да, перейти Остаться на основной версии
Товары с желтым ценником – это очень-очень выгодное предложение !