Колонка рулевого управления в сборе для Лада Ларгус

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке рулевой колонки управления 488106612R в сборе для автомобиля Лада Ларгус / LADA Largus  / ВАЗ 4106 в строке "Комментарий" указывайте модель Вашего автомобиля, год выпуска, с ГУРом или без.

         Благодаря тесному сотрудничеству концерна АвтоВАЗ и Renault автолюбители получили надёжный и неприхотливый автомобиль Lada Largus / Лада Ларгус. Эта модель стала достаточно популярной по многим причинам, среди которых функциональность, практичность, неплохое качество сборки и доступная цена. За счёт высокого клиренса и низких свесов обеспечивается отличная проходимость, мощная силовая установка выдает хорошие динамические характеристики, а современный рулевой механизм, дополненный гидравлическим усилителем руля (ГУР), помогает с лёгкостью управлять автомобилем.

         На автомобили Лада Ларгус / LADA Largus, Duster, Logan, Megane, Sandero, Kangoo, а так же с 2018г. на  Лада Веста / Lada Vesta, Лада Икс Рей / Lada Xray  устанавливают рулевое управление с рулевым механизмом типа шестерня-рейка и гидроусилителем. Рулевой привод состоит из двух рулевых тяг, соединенных шаровыми шарнирами с рычагами поворотных кулаков передней подвески.

         В отличие от других моделей ВАЗ, на Лада Ларгус / LADA Largus есть подрамник, на котором и закреплена рулевая рейка с ГУРом в пыльнике (на всех остальных моделях ВАЗ рулевой механизм закреплён на щитке моторного отсека).

1 – рулевое колесо; 2 – рулевая колонка;  3 – левый поворотный кулак в сборе со ступицей; 4 – левый наконечник рулевой тяги;  5 – промежуточный вал; 6 – болты крепления картера рулевого механизма к подрамнику; 7 – картер рулевого механизма;  8 – сливная магистраль гидроусилителя; 9 – бачок гидроусилителя 8200005185;  10 – наполнительная магистраль гидроусилителя; 11 – нагнетательная магистраль гидроусилителя; 12 – датчик давления жидкости гидроусилителя;  13 – насос гидроусилителя 491105514R  / 491100699R / 7700419117 / 28240751;  14 – подрамник; 15 – правый наконечник рулевой тяги;  16 – правый поворотный кулак в сборе со ступицей.

1 — держатель жгута проводов; 2 — рулевая колонка 488106612R.

1 — шарнир промежуточного вала рулевой колонки; 2 — гайка болта крепления вилки шарнира; 3 — болт крепления вилки шарнира;
4 — вал шестерни рулевого механизма.

Повторное использование болта и гайки крепления вилки шарнира промежуточного вала рулевой колонки к валу шестерни рулевого механизма не допускается. Болт и гайка подлежат обязательной замене.

1 — рулевая колонка 488106612R; 2 — болты крепления рулевой колонки; 3 — поперечина панели приборов.

Повторное использование болта крепления рулевого колеса к валу руля не допускается. Болт подлежит обязательной замене.

         Узел гидроусилителя руля не менее важен, чем тормозная система. От его работоспособности тоже зависит безопасность водителя и пассажиров. ГУР (гидравлический усилитель руля) обеспечивает возможность управления автомобилем путём лёгкой установки ведущих колёс в нужном направлении.

Повторное использование винта крепления выключателя зажигания к рулевой колонке не допускается. Винт подлежит обязательной замене.

         На Лада Ларгус / LADA Largus устанавливается гидроусилитель комбинированного вида, т. е. некоторые его элементы расположены непосредственно в корпусе рулевого механизма. Иначе говоря, являются составляющей механической части рулевой колонки.

ГУР Лада Ларгус / LADA Largus состоит из стандартного набора элементов:

- бачок для рабочей жидкости 8200005185;

насос ГУР 491105514R  / 491100699R / 7700419117 / 28240751,  дополненный клапаном перепуска рабочей жидкости; 

- трубопроводы;

- механизм перераспределения;

- рабочий механизм.

         Составных частей не так много, чем объясняется высокая надёжность гидроусилителя. Неисправности связанные с его работой случаются нечасто. Обычно неполадки возникают по причине нарушений правил эксплуатации самими автовладельцами. Гораздо реже – из-за естественного износа деталей, но, конечно, нельзя не учитывать низкое качество комплектующих.

Обслуживание сводится к соблюдению простых правил. Главное заключается в регулярной проверки уровня рабочей жидкости в расширительном бачке системы. Дополнительных регулировок ГУР не требует.

         Проверять несложно, для этого достаточно открыть капот. Жидкость в системе нужна ещё и для смазки элементов ГУР. Если уровень будет низким, детали начнут изнашиваться слишком быстро. При подобной эксплуатации узел скорее выйдет из строя.        

Механизм рулевой с гидроусилителем руля Лада Ларгус / LADA Largus

1 - трубопровод высокого давления; 2 - болты крепления рулевого механизма;  3 - кольцо уплотнительное;  4 - рулевой механизм;  5 - трубопровод низкого давления;  6 - подрамник передней подвески

         Рулевой механизм Лада Ларгус / LADA Largus обычный, реечного типа. Устроен по принципу передвижения шестерни по рейке, но для облегчения прилагаемого давления на рулевое колесо используется гидравлический усилитель. Подобный механизм распространен на большинстве легковых автомобилей. Объясняется это просто: конструкция состоит из минимума деталей, КПД у ГУР высокое. Несмотря на свою надежность, рулевой механизм с гидроусилителем не выдерживает постоянного передвижения по ухабам и неровностям дорожного покрытия, отсюда и частое возникновение вибраций.

         На ГУР Лада Ларгус / LADA Largus устанавливается насос с лопастями, с помощью которых осуществляется возможность движения масла в системе ГУР. Лопастной насос 491105514R  / 491100699R / 7700419117 / 28240751 находится на двигателе, где закреплен на кронштейне и встроен в привод ГРМ, т. е. в движение лопасти насоса приводятся поликлиновым ремнём привода коленвала. Это значит, нужно своевременно подтягивать ремень генератора, хотя для этого есть специальный ролик-натяжитель

.

         Во время запуска силовой установки масло в системе ГУР Lada Largus / Лада Ларгус, RENAULT Logan, Sandero, Duster, Laguna 2 из бачка посредством создаваемого насосом давления движется к клапану распределения. При повороте колеса в ту или иную сторону при помощи этого клапана соединяется одна из полостей ГУР с трубками, а другая с трубопроводом высокого давления. Поршень гидроусилителя соединен с рулевой рейкой, приводит в движение шестерню, в результате чего начинает двигаться и рейка. Движение рейки вправо или влево заставляет поворачиваться поворотные кулаки, так осуществляется поворот направо или налево.

         Неисправностей ГУР на любом автомобиле может быть немало, т. к. конструкция и особенности работы деталей подразумевают естественный износ. Некоторые вещи связаны с малым уровнем рабочей жидкости.

Главный признак, указывающий на недостаточный уровень масла в ГУР – это необходимость приложить значительные усилия при поворотах руля или скрип при повороте руля Lada Largus / Лада Ларгус, RENAULT Logan, Sandero, Duster, Laguna 2. Это еще может указывать на неисправность привода или загрязнение рабочей жидкости.

         Также низкий уровень жидкости можно спутать с неполадками в работе насоса. Если в системе не хватает рабочей жидкости, насос не сможет закачать нужное количество масла в распределительный клапан и исполнительный механизм не сможет распределить нагрузку, что сразу же отразится на необходимости прикладывания большего усилия на руль при выполнении поворотов.

         Низкий уровень жидкости ГУР также сопровождается попаданием воздуха в систему. Воздушные пузырьки приводят к снижению рабочего давления в системе ГУР. Подобная проблема также возникает из-за потери герметичности системы. О проблеме сообщит и индикатор на панели управления, который передает показания с датчика уровня масла в ГУР.

         Снижение уровня масла в системе ГУР чаще всего является следствием утечки. Это одна из самых главных проблем гидроусилителя, с которой сталкиваются автовладельцы. Чаще всего она появляется в месте присоединения трубок к деталям системы, например, к насосу. Утечка возникает и из-за повреждения трубок или потере эластичности резиновых уплотнительных элементов, обычно такие прокладки используются во всех соединениях системы гидравлического усилителя. Для устранения утечки нужно сначала найти место подтекания, в случае с местами соединений достаточно их как следует затянуть. Если утечка произошла из-за повреждения трубок, последние следует заменить.

         Сложнее дела обстоят с повреждёнными или изношенными уплотнительными элементами. Основная проблема в трудоемкости процесса, т. к. требуется снять узел с течью и ремонтировать с заменой резиновых уплотнительных элементов. В запущенных случаях возникают посторонние звуки, свидетельствующие о выходе из строя составных частей ГУР, появляется скрежет при поворотах.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 488106612R.

Lada Largus / Лада Ларгус, RENAULT Logan, Sandero, Duster, Laguna 2.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить колонку рулевую в сборе на автомобиле  Лада Ларгус.

С интернет – Магазином  AvtoAzbuka  затраты на ремонт будут минимальными.

Просто  СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.