Компрессор кондиционера с муфтой 21236-8111012-00 на Niva Treval, Urban

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке компрессора кондиционера 21236-8111012-00 в сборе с муфтой на автомобиль ВАЗ-2123  / Нива Шевроле /  Niva Cevrolet,  Нива Тревал /  Niva Treval,  Нива Урбан /  Niva Urban в сборе, в строке "Комментарий" указывайте модель Вашего автомобиля, год выпуска.

 

         Климатическая установка представляет собой совокупность штатного отопителя и подсоединенного к нему фреонового кондиционера, имеющих общую систему забора и распределения наружного воздуха с единым управлением, соединенного с узлами и деталями автомобиля монтажными и электрическими элементами. Климатическая установка работает в двух основных режимах: охлаждение и нагрев.

 

         При работе в режиме максимальной нагрузки кондиционер обеспечивает понижение температуры в салоне на 5... 12°С относительно наружной температуры воздуха в зависимости от интенсивности солнечной радиации, влажности воздуха и количества человек, находящихся в салоне.

 

         Компрессор кондиционера — важная часть климатической системы. Нива — не исключение. Кондиционеры устанавливают на Нивы Шевроле достаточно давно. Компрессор кондиционера создает необходимое давление в системе кондиционирования и перемещает хладагент (фреон) по трубкам этой системы.

 

         Компрессор кондиционера 21236-8111012-00 на Niva Treval или ВАЗ-2123  / Нива Шевроле / Niva Cevrolet — не автовазовская разработка. Изначально, этот компрессор стоял на автомобиле Opel Vectra и было это еще в 90-х годах. Автомобиль Lada 4x4 может комплектоваться либо отопительно-вентиляционной, либо климатической установкой (кондиционером). Принцип работы кондиционера почти такой же, как и в домашнем холодильнике

 

 

         При включении кондиционера начинает работать компрессор кондиционера.Компрессор постоянно сжимает и обеспечивает циркуляцию хладагента. Во время сжатия газообразный хладагент переходит в жидкое состояние, конденсируясь в теплообменнике-конденсаторе с выделением тепла. Далее, при обратном переходе в газообразное состояние, в теплообменнике-испарителе происходит поглощение тепла. Испаритель 5, который находится в салоне автомобиля, постоянно снижает температуру воздуха. Хладагент переносит тепло в конденсатор 2, который расположен за пределами салона, и освобождается от него. Данный цикл повторяется, и постоянно отводится тепло из салона. С помощью управления, исполнительные устройства поддерживают необходимый микроклимат. Хладагент в Niva Treval или ВАЗ-2123  / Нива Шевроле / Niva Cevrolet применяется R134a.

 

Компрессор 21236-8111012-00 установлен на кронштейне двигателя с правой стороны ВАЗ-2123  / Нива Шевроле / Niva Cevrolet.

 

 

         Привод компрессора осуществляется поликлиновым приводным ремнем от двигателя автомобиля через электромагнитную муфту. При подаче напряжения на ее обмотку ведомый диск и шкив вращаются синхронно, приводя в движение вал компрессора.

 

         Смазка компрессора производится специальным компрессорным маслом, циркулирующим по всей системе вместе с хладагентом. В системе кондиционирования воздуха применяется:

 

- Компрессорное масло АТ41244 (ISO 150);.

- Объем хладагента, для заправки системы кондиционирования – 0,4 кг;

- Объем компрессорного масла – 0,22 л.

 

 

         Конденсатор 6 кондиционера алюминиевый. В нем происходит конденсация (переход в жидкое состояние) нагнетаемого компрессором хладагента с выделением тепла в атмосферу. Для лучшего обдува конденсатор установлен перед радиатором системы охлаждения.

 

         Испаритель 4 – алюминиевый теплообменник. Переход хладагента из жидкого состояния в газообразное (испарение) происходит в нем с поглощением тепла. Испаритель установлен в панели приборов на пути входящего воздушного потока, что обеспечивает снижение его температуры.

 

         Ресивер-осушитель 7 установлен на выходном трубопроводе конденсатора перед испарителем и служит резервуаром для жидкого хладагента, очищает его от посторонних примесей и воды. Ресивер-осушитель может снабжаться смотровым окном для контроля количества хладагента.

 

         Терморегулирующий вентиль установлен на испарителе и регулирует количество хладагента, поступающего в испаритель. ТРВ является устройством, обеспечивающим изменение производительности системы в зависимости от условий и режима работы.

 

         Датчик давления выдает сигнал на контроллер ЭСУД на включение/выключение кондиционера в зависимости от давления в трубопроводе высокого давления.

 

         Система кондиционирования воздуха предназначена для совместной работы с системами отопления и вентиляции в целях обеспечения максимального комфорта в любых погодных условиях.

 

Система кондиционирования воздуха функционирует только при работающем двигателе и включенном вентиляторе обдува.

 

         Включение кондиционера производится нажатием на клавишу при этом одновременно загорается контрольная лампа, встроенная в неё.

 

 

         Внешний вид блока управления кондиционированием и вентиляцией на ВАЗ-2123  / Нива Шевроле / Niva Cevrolet, может отличаться в зависимости от года выпуска автомобиля.

 

Блок управления кондиционером и вентиляцией Вариант 1 (начиная с 2020 г.)

 

 

         Блок управления отопительно-вентиляционной установкой имеет кнопку 9 управления кондиционером, который обеспечивает охлаждение воздуха: подаваемого в салон автомобиля.

 

Для включения функции охлаждения (кондиционирования) салона при закрытых окнах:

 

1. Включите зажигание и запустите двигатель;

2. Включите электровентилятор, установив рукоятку 13б в любое из положений «1», «2», «3» или «4»;

3. Нажмите кнопку 9 выключателя кондиционера с символом . Контрольный световой индикатор, расположенный на кнопке, будет светиться в течение всего времени работы кондиционера;

4. Установите рукоятку 13в своей меткой напротив символа  или в другое желаемое положение;

5. Рукоятку 13а установите в положение, соответствующее синей зоне шкалы, в зависимости от желаемой степени охлаждения воздуха;

 

При включении кондиционера удаление запотевания стекол работает более эффективно, особенно при высокой влажности наружного воздуха.

 

         При работе кондиционера возможно появление влаги под моторным отсеком. Это нормально, так как система кондиционирования автомобиля выводит сконденсированную на испарителе кондиционера влагу из салона.

 

         Для выключения кондиционера повторно нажмите на кнопку 9 с символом, световой индикатор погаснет.

 

ВНИМАНИЕ:

 

- Кондиционер работает только при работающем двигателе, когда температура наружного воздуха не ниже 5°С и при установке рукоятки 13б в одно из положений «1», «2», «3» или «4» (т.е. при включенном электровентиляторе отопительно-вентиляционной установки).

- Не перекрывайте подачу воздушных потоков через боковые и центральные дефлекторы, иначе теплообменник охлаждения воздуха (испаритель) может обледенеть и перекрыть подачу воздуха в салон.

 

При включении кондиционера возможно усиление шума внутри салона, это связано с запуском и работой компрессора кондиционера и включением вентиляторов модуля охлаждения двигателя, при стабилизации процесса кондиционирования уровень шума снижается.

 

         Для установки желаемой температуры воздуха в салоне поверните рукоятку 13а по часовой стрелке для повышения (красная зона), против часовой стрелки для понижения (синяя зона).

 

         Для обеспечения эффективной работы системы кондиционирования её необходимо включать на короткое время (5-10 минут) не реже одного раза в месяц (при положительной температуре окружающего воздуха).

 

Максимальное охлаждение кондиционером

 

Используется для максимально интенсивного охлаждения воздуха в салоне в жаркую погоду или после длительного хранения автомобиля на солнце с помощью кондиционера:

 

1. Проветрите салон, для чего откройте на короткое время окна и двери.

2. Поверните рукоятку 13а против часовой стрелки в левое положение до упора (синяя зона).

3. Установите рукоятку 13в своей меткой напротив символа  Не перекрывайте подачу воздушных потоков через боковые и центральные дефлекторы.

4. Рукояткой 13б включите максимальную скорость подачи воздуха в салон (положение «4»).

5. Включите кондиционер, нажав на кнопку 9 с символом . Контрольный световой индикатор будет светиться в течение всего времени работы кондиционера.

6. Включите режим рециркуляции кнопкой 10 с символом . при этом будет светиться контрольный световой индикатор.

 

При достижении желаемого уровня температуры в салоне выключите режим рециркуляции повторным нажатием кнопки 10 (контрольный световой индикатор погаснет) и вращением рукояток 13а и 13б выберите оптимально комфортный режим в салоне.

 

В режиме охлаждения салона не рекомендуется:

 

- устанавливать температуру воздуха в салоне с разницей от наружной температуры воздуха более 10-12°С, особенно при коротких переездах в городском цикле;

- направлять потоки охлажденного воздуха в сторону головы. на открытые участки тела, так как это может привести к переохлаждению и последующему заболеванию;

- направлять поток охлажденного воздуха на ветровое стекло, что вследствие большой разницы температур может вызвать запотевание {конденсация влаги на поверхности стекла), обмерзание, а также повреждение (растрескивание стекла).

 

Органы управления климатической установкой Вариант 2 (до 2020 г.)

 

 

1 - Переключатель режимов работы вентилятора климатической установки. 2 - Переключатель подогрева сидений с индикатором. Левый переключатель - подогрев водительского сиденья, правый - подогрев пассажирского сиденья. 3 - Нижний рычаг управления климатической установкой - забор воздуха снаружи. 4 - Средний рычаг управления климатической установкой - распределение потоков воздуха. 5 - Верхний рычаг - управление краном отопителя - «тепло - холод». 6 - Рычаг управления заслонкой регулировки подачи воздуха в зону ног. 7 - Рукоятка терморегулятора.

 

         Для включения кондиционера нажмите на кнопку  с символом, световой индикатор будет светиться в течение всего времени работы кондиционера.

 

 

         Переключатель режимов работы вентилятора 1 трёхпозиционный. При нажатии на плечо клавиши до первого фиксированного положения включается малая скорость электровентилятора, а до второго фиксированного положения - высокая скорость. При включении наружного освещения загорается лампа подсветки символа клавиши.

 

         Переключатель режимов работы вентилятора 1 трёхпозиционный. При нажатии на плечо клавиши до первого фиксированного положения включается малая скорость электровентилятора, а до второго фиксированного положения - высокая скорость. При включении наружного освещения загорается лампа подсветки символа клавиши.

 

 

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21236-8111012-00, 21236811101200.

ВАЗ-2123  / Нива Шевроле /  Niva Cevrolet,  Нива Тревал /  Niva Treval,  Нива Урбан /  Niva Urban.

 

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как проявляются неполадки компрессора кондиционера ВАЗ 2123 у  автомобиля семейства НИВА.

 

При демонтаже компрессора кондиционера и трубопроводов принять меры по исключению утечки озонобезопасного фреона.

 

С интернет - Магазином Дискаунтер   AvtoAzbuka   затраты на ремонт будут минимальными.

 

Просто  СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

 

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.