Уважаемые клиенты. Наши курьеры соблюдают все меры предосторожности и профилактики - маски, перчатки и дезинфекция.

Корпуса стоек передней подвески под вставной патрон на ВАЗ Приора

Корпуса стоек передней подвески под вставной патрон на ВАЗ Приора
Корпуса стоек А170 под вставной патрон передней подвески, устанавливаются на автомобили Лада Приора и её модификации.
Артикул:
А170.2905.580/581-Р
Размеры посылки в упаковке:
500
x
350
x
300
Вес:
6,6
кг.
Товар в наличии на складе
Количество:

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке комплекта корпусов стоек ВАЗ 2170 под вставной патрон, в строке "Комментарий" указывайте вид стойки (масляная, газонаполненная), модель вашего автомобиля, год выпуска, под какую пружину (стандартную, с переменным шагом, бочкообразную).

 

Автомобильный амортизатор — это один из тех узлов, которые могут нормально работать только в определённом положении. Современные амортизаторы редко разбирают для ремонта, как правило, их заменяют в сборе. Именно поэтому перед началом эксплуатации нового узла его необходимо подготовить. Если этого не сделать, последствия могут быть самые неприятные.

 

Корпуса стоек А170.2905.580/581-Р ТМ АСОМИ изготовлены из качественного металла, имеют прочную порошковую окраску, аккуратные надежные сварные швы и привлекательный внешний вид, что гарантирует их высокую износостойкость к воздействиям внешней среды. Геометрия корпусов стоек ТМ АСОМИ полностью соответствует геометрии штатных стоек. Данные корпуса предназначены для установки в них картриджей, как известных мировых брендов, так и отечественных производителей.

 

Корпуса стоек А170.2905.580/581-Р производства «АСОМИ ГРУПП» имеют резьбу, соответствующую гайкам, входящими в комплект со вставными патронами, что упрощает процесс сборки стойки.

 

Корпусы стоек А170.2905.580/581-Р АСОМИ изготавливаются роботизированным модулем. Роботизированный модуль предназначен для сварки корпусов стоек передней подвески, он состоит из робота-манипулятора фирмы АВВ и позиционера с приспособлением для крепления свариваемых деталей, что позволяет выполнять все сварные швы корпуса с очень высоким качеством и за минимально возможное время, а также обеспечивает 100%-ую прочность корпуса и более привлекательный внешний вид изделия.

 

Сто тысяч километров для стойки в ВАЗовских переднеприводных автомобилях — рекордный срок. Учитывая отвратительное дорожное покрытие, которое окутало всю страну, подвеска восьмерок, девяток и их последователей порядочно получает на орехи. Как следствие, каждый старается максимально обезопасить себя и автомобиль от возможных внезапных последствий выхода подвески из строя. Когда стоковые стойки заканчивают свой жизненный цикл, приходит время искать им замену.

Content 388 img 01

 

Износ подвески проявляется по-разному и дает о себе знать по-разному в разных условиях эксплуатации автомобиля. Одно дело — сто тысяч по гладкому столичному асфальту, но совсем другая история, когда Ваш автомобиль постоянно глотает пыль по проселкам или по постапокалиптическому асфальту глубинки. Также нельзя сбрасывать со счетов и стиль вождения, который, как и почерк, у каждого водителя индивидуальный.

Ясно отдавая себе отчет в своих способностях прогнозировать дорожную ситуацию, довольно просто спрогнозировать и ресурс подвески. Сколько пробоев подвеска получает в неделю? Как часто вы смотрите на состояние амортизаторов и насколько важна филигранная управляемость автомобилем в тех условиях, в которых он ездит чаще всего? Ответив на эти вопросы, можно уверенно говорить какие стойки лучше поставить на Ваш автомобиль.

 

Прокачка Газомасляных амортизаторов перед установкой:

Content 388 img 02

 

1. Амортизатор установить штоком вверх, плавно утопить шток, но оставив расстояние между рабочей кромкой и краем стакана 20 мм;

2. Дать амортизатору отстояться в течение пяти секунд;

3. Плавно вывести шток на максимальный уровень;

4. Повторить операцию несколько раз до тех пор, пока не исчезнут провалы и работа устройства не станет равномерной и плавной.

 

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: А170.2905.580-Р, А170.2905. 581-Р .

Лада Приора.

 

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить корпус стойки передней подвески на переднеприводном автомобиле семейства ВАЗ.

С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

 

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

 

С этим товаром покупают
Перейти на мобильную версию сайта
Да, перейти Остаться на основной версии
Товары с желтым ценником – это очень-очень выгодное предложение !