Кронштейн крепления троса МКПП JH3 и JR5 на Веста, Ларгус, X-RAY

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке кронштейна крепления тросов переключения передач 8450039171 / 8450039975  для Лада Веста / Vesta,  Икс Рей / XRAY, Ларгус /  Largus с тросовым приводом МКПП JH3-514 и JR5 в строке "Комментарий" указывайте какая  КПП, тросовый привод КПП или тяговый привод  КПП, модель Вашего автомобиля, год выпуска.

         Некоторые современные автомобили АВТОВАЗа представляют собой доработанные модели иномарок. Например, Лада Ларгус - это адаптированный под российский рынок автомобиль Dacia Logan MCV 2006 года. А Lada XRAY - переработанный Renault Sandero Stepway. А на Весту отдельно ставят французский двигатель и трансмиссию.

         JH3 и JR5 являются пятиступенчатыми механическими коробки передач компании Renault. Каждая коробка работает в паре со своим двигателем. Например, силовой агрегат К7М Ларгуса оснащают коробкой передач JHЗ, а K4М - JR5. Также французская механика JH3 510 может работать с двигателем Весты (ВАЗ-21129, 1,6л, 106л.с). Чтобы определить, какая коробка передач используется на Вашем автомобиле, достаточно взглянуть на таблицу, которая находится на нижней части ее картера.

         Эти коробки передач (JH3, JR5) по конструкции во многом одинаковы, но различаются узлами выключения сцепления и механизмами переключения передач, а также конструкцией узлов для присоединения приводов передних колес.

         В отличие от обычной коробки передач, коробка с тросовым приводом получила некоторые улучшения и модернизации.

Тросовая механическая коробка переключения передач (МКПП Renault)

1.картер сцепления, Арт.8450039169;

2.Пробка М16х150 сливная, Арт.7703075347;

3.Прокладка D16 пробки сливной, Арт.7703062062;

4.Магнит, Арт.7700688654;

5.Штифт центрирующий картер, Арт.7705010121;

6.Кронштейн крепления троса привода, Арт. 8450039975 / 8450039171;

7.Кронштейн крепления штекера диагнос, Арт.8450020126;

8.Болт Мх8х125-24 креп механиз, Арт.7703002748;

9.Болт М12х1,25х60 табл.10312, Арт.8450001049;

10.Шайба 12 пружинная, Арт.000010005170-70;

11.Болт М12х1.25х75 табл.1031, Арт.8450001050;

12.Болт М10х1.25х45, табл. 10312, Арт.8450006034;

13.Шайба 10табл.10188, Арт.8450001002;

14.Шпилька М12х1.25х55, Арт.000010035529-21;

15.Гайка М12х1.25, табл.10112, Арт.8450001051;

16.Крышка картера сцепления нижняя, Арт.8450030516;

17.Крышка картера сцепления верхняя, Арт.8450030515;

18.Цилиндр рабочий гидропривода, Арт.306201586R;

19.Болт М8х1.25-29 крепления рабочего цилиндра, Арт.7703002751.

         Коробка JH3, JR5 с тросовым приводом представляет собой конструкцию, позволяющую переключать передачи посредством специального тросика. Благодаря такому упрощению устраняются некоторые сложности и проблемы. Теперь не нужно прикладывать усилия для переключения передачи.

Устранение вибраций, которые передаются двигателем на кузов, — такова основная задача тросового привода.

         Дело в том, что трос призван гасить вибрации, распространяющиеся по тяговой связи механической коробки. Кроме этого, привод способен устранить множество мелких вибраций на сидениях или на педалях сцепления. Благодаря этому эффекту вы сможете почувствовать заметный комфорт.

         Тросовая система переключения передач включает в себя механизм переключения и устройство для управления приводом, а также тросы, транслятор и реактивную тягу. В гнездах опоры, которые закреплены к корпусу коробки передач, установлены оболочки концов тросов. Оболочки тросов закреплены двойными хомутами по длине. С одной стороны, концы тросов шарнирно соединяются с рычагом управления, а с противоположной стороны они располагают шарниры соединяющие с механизмом переключения.

         Благодаря опорам, которые состоят из кронштейнов 8450039171 / 8450039975 с установочными гнездами для троса, теперь есть возможность изменять угол направления тросов. Кронштейны, стенки которых расположены перпендикулярно поверхности сопряжения кронштейнов с пластинами оперения, закреплены на опорных пластинах в одном из ряда расчетных положений.  При этом положении стенка с гнездом ориентирована на одно и то же с тросом направление.

Тросы переключения передач нельзя менять по отдельности, так как они относятся к одному узлу.

         В прежних конструкциях для того чтобы включить передачу, водитель прибегал к использованию кулисы-рычага, посредством которого вибрация передаётся от двигателя на рычаг. В обновленной версии коробки использованы многоконусные синхронизаторы, вносящие вклад в повышение четкости переключения передач. Схемные решения повышают эксплуатационную надежность конструкции.

         Кто ранее ездил на автомобилях Лада с «нашей» механикой (ВАЗ-2180 или ВАЗ-2181), а затем начали эксплуатировать французскую трансмиссию, отмечают существенную разницу. Ручка селектора передач не такая разболтанная, а скорости переключаются более четко. Положительно отзываются в сторону JH3 и JR5 эксперты журнала ЗаРулем:

         Рычаг механической коробки, в основе которой коробка Renault JH3 510, порадовал избирательностью и ходами. В принципе, тросовый механизм коробки ВАЗ‑2181 ненамного хуже, но французская коробка тише.

         Из отзывов владельцев Весты с МКПП JH3 510 можно отметить, что коробка тише, чем воющая тросовая ВАЗ-2181, но все равно подвывает. И если в ВАЗовской коробке в некоторых случаях гул и вой можно было уменьшить заменой трансмиссионного масла, то с КПП от Renault так не получится.

В коробку передач на заводе заливают трансмиссионную жидкость, которая рассчитана на весь срок службы автомобиля (заменять масло в КПП JH3/JR5 по срокам ТО не нужно).

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 8450039171, 8450039975.

Лада Веста / Vesta,  Икс Рей / XRAY, Ларгус /  Largus с тросовым приводом МКПП JH3-514 и JR5.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить  кронштейн крепления троса переключения передач в автомобиле семейства Лада Веста с тросовым МКПП JH3-514.

С интернет – Магазином  AvtoAzbuka  затраты на ремонт будут минимальными.

Просто  СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.