Кронштейн крепления троса сцепления на Калина
- Описание
- Характеристики
- Видео
- Отзывы {{product.reviewsCount > 0 ? '(' + product.reviewsCount +')' : ''}}
На автомобиле Лада Калина установлено однодисковое сцепление сухого типа с центральной нажимной пружиной. Привод выключения сцепления — тросовый, беззазорный, с механизмом автоматической регулировки длины троса.
Рис. 1. Внешний вид коробки передач ВАЗ 1118:
1 — задняя крышка картера коробки передач; 2 — кронштейн троса привода выключения сцепления; 3 — картер коробки передач; 4 — рычаг вилки выключения сцепления; 5 — сапун; б — картер сцепления; 7 — указатель уровня масла (щуп); 8 — рым; 9 —датчик скорости; 10 — хвостовик шарнира штока переключателя передач; 11 — сальник привода левого колеса; 12 — пробка сливного отверстия; 13 — выключатель света заднего хода; 14 — соленоид блокировки включения передачи заднего хода; 15 — пробка фиксатора вилки включения передачи заднего хода
Трос привода выключения сцепления проложен в металлической оболочке с полиэтиленовым покрытием. Нижней торец оболочки троса закреплен в кронштейне, установленном на картере коробки передач. Нижний конец троса закрыт резиновым гофрированным чехлом. Трос соединен с рычагом вилки выключения сцепления через пластмассовый поводок, навинченный на резьбовой наконечник троса. Верхний торец оболочки имеет кронштейн, которым крепится к педальному узлу. Вертикальная поверхность кронштейна одновременно служит ограничителем хода педали сцепления. На нее установлена резиновая пластина.
Кронштейн крепления троса сцепления ВАЗ 1118 Калина, изготовлен методом штамповки из листовой стали и последующей сварки, особой конфигурации с ребром жесткости увеличивающим стойкость к излому, покрытый специальной краской от коррозии.
В процессе эксплуатации накладки ведомого диска изнашиваются. Для компенсации этого износа в привод выключения сцепления встроен механизм автоматической регулировки длины троса. По мере износа накладок рычаг вилки выключения сцепления, поворачиваясь, натягивает трос. При этом сжимается пружина, расположенная во втулке механизма регулировки и поджимающая фиксаторы зубчатого наконечника троса.
Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 11180160229200.
ВАЗ 1117, ВАЗ 1118, ВАЗ 1119.
Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !
Как самостоятельно заменить кронштейн крепления троса сцепления на автомобиле семейства Лада Калина.
С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.
Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!
Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.
}} "Мотор электробензонасоса 0 580 453 453 на ВАЗ 2108-2115, Калина, Приора, Нива")
}} "Механизм натяжения ролика ремня генератора на Калина")
}} "Проставка переднего амортизатора (20мм) комплект на ВАЗ 2108, Калина, Приора")
}} "Подшипник КПП ремкомплект на ВАЗ Приора, Калина")
}} "Термостат в сборе на Калина")
}} "Ступица задняя в сборе с подшипником на ВАЗ 2108-2112, Калина, Приора")
}} "Опора передней стойки подвески с подшипником (1 шт) на Калина")
}} "Заглушка ремня безопасности на ВАЗ весь модельный ряд")
}} "Жгут проводов 11184-3724026-10 контроллера системы зажигания на Калина V16")
}} "Кулак поворотный левый на ВАЗ 2108-2110")