Уважаемые клиенты. Наши курьеры соблюдают все меры предосторожности и профилактики - маски, перчатки и дезинфекция.

Кронштейн крепления троса сцепления на Калина

Кронштейн крепления троса сцепления на Калина
Устанавливается на автомобили семейства Калина и их модификаций.
Артикул:
1118-1602292
Размеры посылки в упаковке:
105
x
95
x
145
Вес:
0,648
кг.
Товар в наличии на складе
Количество:

На автомобиле Лада Калина установлено однодисковое сцепление сухого типа с центральной нажимной пружиной. Привод выключения сцепления — тросовый, беззазорный, с механизмом автоматической регулировки длины троса.

Рис. 1. Внешний вид коробки передач ВАЗ 1118:

1 — задняя крышка картера коробки передач; 2 — кронштейн троса привода выключения сцепления; 3 — картер коробки передач; 4 — рычаг вилки выключения сцепления; 5 — сапун; б — картер сцепления; 7 — указатель уровня масла (щуп); 8 — рым; 9 —датчик скорости; 10 — хвостовик шарнира штока переключателя передач; 11 — сальник привода левого колеса; 12 — пробка сливного отверстия; 13 — выключатель света заднего хода; 14 — соленоид блокировки включения передачи заднего хода; 15 — пробка фиксатора вилки включения передачи заднего хода

Трос привода выключения сцепления проложен в металлической оболочке с полиэтиленовым покрытием. Нижней торец оболочки троса закреплен в кронштейне, установленном на картере коробки передач. Нижний конец троса закрыт резиновым гофрированным чехлом. Трос соединен с рычагом вилки выключения сцепления через пластмассовый поводок, навинченный на резьбовой наконечник троса. Верхний торец оболочки имеет кронштейн, которым крепится к педальному узлу. Вертикальная поверхность кронштейна одновременно служит ограничителем хода педали сцепления. На нее установлена резиновая пластина.

Кронштейн крепления троса сцепления ВАЗ 1118 Калина, изготовлен методом штамповки из листовой стали и последующей сварки, особой конфигурации с ребром жесткости увеличивающим стойкость к излому, покрытый специальной краской от коррозии.

В процессе эксплуатации накладки ведомого диска изнашиваются. Для компенсации этого износа в привод выключения сцепления встроен механизм автоматической регулировки длины троса. По мере износа накладок рычаг вилки выключения сцепления, поворачиваясь, натягивает трос. При этом сжимается пружина, расположенная во втулке механизма регулировки и поджимающая фиксаторы зубчатого наконечника троса.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 11180160229200.

ВАЗ 1117, ВАЗ 1118, ВАЗ 1119.

 

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить кронштейн крепления троса сцепления на автомобиле семейства Лада Калина.

С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

 

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

С этим товаром покупают
Перейти на мобильную версию сайта
Да, перейти Остаться на основной версии