Кронштейн задней опоры двигателя на Лада Приора с трос. КПП

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке кронштейна 21702-1001281-00 задней опоры подвески двигателя для ВАЗ-2170 / Лада Приора с трос. КПП 21816, в строке "Комментарий" указывайте с какой коробкой переключения передач, модель Вашего автомобиля, год выпуска.

         На автомобиле ВАЗ предусмотрено наличие трех резиновых подушек, две из которых являются опорой коробки передач, а одна служит опорой для двигателя.

         Прямое назначение резиновых опор снижение вибраций. При движении автомобиля происходят сильные колебания, передаваемые от двигателя к кузову. Чтобы езда была максимально комфортной, а водителя не отвлекали посторонние шум и встряски, устанавливаются подушки. Без резиновых смягчителей поездка на машине напоминала бы езду на телеге, такую же шумную и трясучую.

         Лада Приору с КПП 21816 изначально завод обделил задней опорой двигателя, так как КПП уже тросовая, хотя на КПП отверстия с резьбами.

         Кронштейн  21702-1001281-00 задней опоры двигателя Лада Приора с трос. КПП представляет собой цельный литой элемент сложной конфигурации с ребрами жесткости, в котором есть все необходимые отверстия для монтажа подушки.

         Основным назначением этой опоры подвески двигателя является максимальное уменьшение вибрации от силового агрегата к кузову автомобиля с более эффективным позиционированием двигателя (при разных режимах) и создание вибро-акустического комфорта.

Комплектация задней подушки Лада Приора с трос. КПП 21816.

- Кронштейн задней опоры двигателя, Арт. 21702-1001281-00;

Метизы для кронштейна:

00001-0055412-21 Болт М12х1,25х70 — 2 шт;

00001-0005170-70 Шайба 12 пружинная — 2 шт;

00001-0005200-01 Шайба 12 — 2 шт.;

00001-0058888-21 Болт М10х1,25х70 — 1 шт.;

00001-0005168-70 Шайба 10 пружинная — 1 шт;

00001-0026386-01 Шайба 10 — 1 шт.

- Подушка КПП задняя голая, Арт. 21100-1001286-00

Метизы для подушки:

00001-0059707-30 Болт М10х1,25х25 — 2 шт.;

00001-0026386-01 Шайба 10 — 2 шт.

         Сложного не чего нет при установке задней подушки с кронштейном на Лада Приору с трос. КПП 21816, вся установка штатная, заехав на яму.

- На кузове два отверстия с резьбой для подушки и на КПП три отверстия с резьбой для кронштейна.

- В первую очередь устанавливаете кронштейн, притягиваете сразу на место.

- Далее соединяете (наживляете, не затягиваете) подушку и кронштейн болтом (00001-0058888-21) и затем наживляете подушку к кузову.

- Далее уже стягиваете вместе подушку и кронштейн, и в последнюю очередь притягиваете подушку к кузову.

         Конструктивно опора выполнена путем вулканизации резины на основе натурального каучука к стальному металлическому каркасу.

         От исправности опор двигателя Лада Приора, на которые он опирается, зависит вибрация движка, которая появляется при разрыве или развулканизации любой из резиновых подушек.

         Сильно раздражает авто владельцев дребезжание ручки КПП коробки. Вибрация на движке может появиться, и в случае, когда резина опоры становится жесткой «дубовой» и теряет свои амортизационные свойства.

Начали замечать странный стук со стороны моторного отсека. При движении по неровной дороге с ямами и кочками звук появляется, а при разгоне или на ровной дороге пропадает. Скорее всего нарушены крепежные элементы двигателя, а значит пришло время заглянуть под капот. А если стуки сопровождаются сильной вибрацией кузова проблема с опорами двигателя.

         Как показывает практика, резиновые подушки опор не выходят из строя поодиночке и в основном их пробег в среднем одинаков, что говорит о том, что выгоднее всего, хотя и более затратное, выполнить замену сразу всех подушек в комплекте. Это поднимет их общий ресурс, избавив ВАС от очередной головной боли при отказе незамененной резиновой подушки в дороге.

          Основное повреждение подушки потеря эластичности. Опора выполнена из резины, которая при длительном использовании теряет свои свойства. Тому причиной постоянные нагрузки, сопровождающиеся меняющимися погодными условиями (холод, жара). В дальнейшем подушка начинает разрушаться: трескаться, твердеть и расслаиваться, что влечет за собой появление дополнительных ненужных нагрузок на основные детали машины.

         Чтобы не допустить разрушения резиновых, необходимо регулярно осматривать их. При обнаружении повреждений следует заменить деталь, в противном случае в салоне будет ощущаться сильная вибрация, посторонний стук, что в скором времени скажется на работе двигателя.

Лучше своевременно заменить подушки, чем потом тратиться на дорогостоящий ремонт или покупку нового двигателя.

Рекомендуется все подушки двигателя смазывать специальными защитными веществами. Это в значительной степени продлевает срок их эксплуатации.

         Для того, чтобы продлить срок службы подушек двигателя, следует так же проверять хорошо ли затянуты болты и периодически устранять с них загрязнения. Только регулярный контроль поможет отсрочить появление неисправностей подушек двигателя.

         Гарантия производителя: 100 000 км, при условии соблюдения правил монтажа и эксплуатации.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21702100128100, 21702-1001281-00.

ВАЗ 2170, Лада Приора, Лада Приора 2 с трос. КПП 21816.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить заднюю подушку двигателя на автомобиле семейства Приора с тросовой КПП.

С интернет – Магазином  AvtoAzbuka  затраты на ремонт будут минимальными.

Просто  СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.