Уважаемые клиенты. Наши курьеры соблюдают все меры предосторожности и профилактики - маски, перчатки и дезинфекция.

Кулак поворотный (правый или левый) на ВАЗ Классика

Кулак поворотный (правый или левый) на ВАЗ Классика
Устанавливается на автомобили классического семейства ВАЗ 2101-21078 и их модификаций.
Артикул:
2101-3001014- 2101-3001015
Размеры посылки в упаковке:
200
x
145
x
90
Вес:
1,578
кг.
Товар в наличии на складе
Количество:

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке кулака поворотного ВАЗ 2101-07, в строке "Комментарий" указывайте на какую сторону надо (водительскую или пассажирскую), модель вашего автомобиля, год выпуска.

Передняя подвеска на автомобиле ВАЗ 2101- 2107 — независимая на двойных поперечных рычагах.

Правая и левая сторона всегда смотрят ПО ХОДУ автомобиля (по движению вперед) и никак не иначе, водительская сторона – левая, а пассажирская правая.

Кулак поворотный предназначен для смены направления движения автомобиля путем усиления давления на рулевые рычаги, что обеспечивает изменение угла колес. Эта часть транспортного средства является одной из наиболее значимых. Поворотный является основанием для ступицы и крепится к другим деталям за счет шаровых опор.

1 — поворотный кулак (2101-3001014/15); 2 — верхняя шаровая опора (2101-2904192-01); 3 — буфер хода сжатия (2101-2904230); 4 — верхний рычаг (2101-2904100/01); 5 — стабилизатор поперечной устойчивости (2101-2906010); 6 — поперечина передней подвески (2101-2904200); 7 — нижний рычаг (2101-2904020-01/21-01); 8 — амортизатор (2101-2905402-05); 9 — пружина (2101-2902712); 10 — нижняя шаровая опора (2101-2904082); 11 — ступица с подшипниками (2101-3103002); 12 — колпак ступицы (2101-3101065).

Переднее колесо соединено - четырьмя болтами со ступицей, установленной на двух роликовых конических подшипниках. Подшипники установлены в ступице и зафиксированы гайкой. Гайка крепления ступицы правого колеса имеет левую резьбу и маркировку в виде трех точек. Поворотный кулак с помощью двух сферических шарниров (шаровых опор) связан с нижним и верхним рычагами подвески. Оба рычага штампованные из листовой стали, верхний рычаг шарнирно крепится к кузову автомобиля ВАЗ 2101- 2107, а нижний рычаг — к поперечине передней подвески — сварному силовому элементу, прикрепленному к лонжеронам кузова автомобиля ВАЗ 2101- 2107 болтами. Шарниры обоих рычагов — резинометаллические (сайлентблоки), не требующие смазки. Шаровые опоры снабжены пластмассовыми вкладышами и заполнены смазкой.

Упругим элементом подвески автомобиля ВАЗ 2107 служит цилиндрическая пружина, проходящая сквозь вильчатый верхний рычаг. Своим нижним концом пружина передней подвески опирается на чашку, приваренную к нижнему рычагу. Верхний конец пружины передней подвески через изолирующую резиновую прокладку упирается в чашку кузова автомобиля ВАЗ 2101- 2107. Над верхним рычагом на кузове установлен резиновый буфер хода сжатия, в него при максимальных ходах передней подвески упирается верхний рычаг.

Колебания передней подвески на автомобиле ВАЗ 2101 - 2107 гасятся гидравлическим телескопическим двух трубным амортизатором, размещенным внутри пружины. Своим нижним концом (резервуаром) амортизаторчерез резинометаллический шарнир прикреплен к нижнему рычагу. Верхний конец (шток) амортизатора с помощью двух резиновых подушек соединен с опорным стаканом амортизатора, приваренным к кузову автомобиля ВАЗ 2101- 2107. На штоке внутри резервуара амортизатора находится резиновая втулка — буфер отбоя подвески.

Для уменьшения крена автомобиля ВАЗ 2101- 2107 при повороте нижние рычаги связаны между собой стабилизатором поперечной устойчивости — изогнутым упругим стальным стержнем, прикрепленным к нижним рычагам и кузову через резиновые подушки.

Угол развала передних колес на автомобиле ВАЗ 2101 - 2107 регулируется изменением числа регулировочных шайб, размещенных между осью нижнего рычага и поперечиной.

Схождение колес на автомобиле ВАЗ 2101 - 2107 регулируется путем изменения длины боковых рулевых тяг.

Обслуживание передней подвески автомобиля ВАЗ 2101 - 2107 сводится к контролю состояния ее деталей, регулировке и замене смазки подшипников ступиц колес, а также контролю и регулировке углов установки колес.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21010300101400, 21010300101500.

ВАЗ 2101-21078.

 

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить кулак поворотный на автомобиле семейства ВАЗ 2101 - 2107.

С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

 

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

С этим товаром покупают
Перейти на мобильную версию сайта
Да, перейти Остаться на основной версии
Товары с желтым ценником – это очень-очень выгодное предложение !