Облицовка катушки среднего ремня безопасности 2-го ряда Лада Ларгус

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке облицовки катушки среднего ремня безопасности 2-го ряда 8200217635 на автомобиле Лада Ларгус / Lada Largus  в строке "Комментарий" указывайте модель Вашего автомобиля, год выпуска, двигатель, для какого ряда.

Несмотря на высокую скорость развития современных технологий, главным средством пассивной защиты водителя и пассажиров в автомобиле остаются ремни безопасности. Фиксируя положение тела во время сильных ударов, это проверенное десятилетиями устройство помогает избежать тяжелых травм, которые очень часто бывают несовместимы с жизнью. Согласно статистике, в 70% случаев людям удается выжить в серьезных авариях именно благодаря ремням безопасности.

Первый ремень безопасности изобрел и запатентовал в 1885 году американец Эдвард Клэгхорн. Первоначально устройство применялось для пассажиров, путешествующих в открытых каретах. Позже ремнем стали пользоваться и кучеры. Однако в автомобилестроении ремни безопасности стали появляться гораздо позже. В начале ХХ века их пытались внедрить в качестве дополнительной опции, но задумка так и не прижилась.

В современных транспортных средствах ремни безопасности являются неотъемлемой частью. Во время движения пристегиваться ими необходимо не только водителю, но и каждому из пассажиров, находящемуся в салоне автомобиля. При нарушении этого правила водителя ждет штраф в размере 1 000 рублей (на основании п.12.6 КоАП РФ).

1. Ремень безопасности левого 2-го ряда, Арт. 6001549670;

2. Ремень безопасности 2-го ряда, Арт. 6001549671;

3. Ремень безопасности средний, Арт. 6001549690;

4. Замок ременя безопасности, Арт. 6001549685;

5. Замок ременя безопасности, Арт. 6001549686;

6.Замок ременя безопасности, Арт.6001549684;

7. Болт крепления левого ремня, Арт. 7703602276;

8. Облицовка катушки среднего ремня безопасности 2-го ряда, Арт. 8200217635;

9. Направляющая среднего ремня безопасности, Арт. 6001549692;

10. Гнездо крепления замка ремня безопасности, Арт. 8200290095;

11. Накладка замка, Арт. 6001549694;

12. Крепление ремней безопасности, Арт. 6001551863;

13. Винты болты, Арт. 6001551665.

Однако вовсе не денежные взыскания, а забота о собственной безопасности обязывает водителей и пассажиров пользоваться проверенным годами средством пассивной безопасности. В случае лобового столкновения ремни исключают возможность:

- вылета через лобовое стекло;

- удара об руль, приборную панель или сиденья, находящиеся впереди.

Хорошее оснащение салона Лада Ларгус / LADA Largus (4601) вызывает у водителя и пассажиров приятное ощущение уюта. Кроме того, при разумном исполнении оно способствует повышению пассивной безопасности салона. Поэтому внутреннее оснащение салона должно быть продуманным и со вкусом оформленным.

Чтобы обеспечить выполнение требований по безопасности, к основным внутренним деталям предъявляются определенные законодательные положения. Эти предписания направлены на уменьшение травматизма при ударе о внутренние детали салона. Не останавливаясь на изложении подробностей, заметим, что в нормативах указываются зоны удара, которые должны иметь определенную способность рассеивать энергию (например, облицовка катушки среднего ремня безопасности 2-го ряда, Арт. 8200217635). Кроме того, для выступающих деталей (например, подлокотников, ручек) оговариваются минимальные габаритные размеры и радиусы закруглений.

         К внутреннему оснащению относятся следующие важнейшие детали:

- обивка дверей и боковин, подлокотники;

- обивка стоек дверей и крыши;

- обивка потолка;

- панель приборов, вещевые ящики;

- контрольные приборы, выключатели и кнопки;

- ремень безопасности:

- внутренние ручки дверей, стеклоподъемников, механизмов регулировки положения сидений, рычаг переключения коробки передач, ручки управления на панели приборов, противосолнечные козырьки, зеркала заднего вида и т. д.;

- покрытия пола (коврики), изоляция.

Предложения по форме почти всех этих деталей предварительно вносят дизайнеры. Не стоит напрасно бороться с их попытками по общей стилизации и улучшению интерьера до тех пор, пока ими не будут устранены стилистические огрехи и учтены требования, предъявляемые к функциональности деталей, а также изложенные в упомянутых предписаниях. Плодотворные результаты в этом приносит тесное сотрудничество дизайнеров и инженеров-кузовщиков.

При сильном боковом ударе машина может перевернуться. Известны случаи, когда непристегнутые люди вылетали через боковые окна, а затем были придавлены кузовом автомобиля. Если ремни безопасности использованы по назначению, то такой ситуации не произойдет.

На автомобилях Лада Ларгус / Lada Largus устанавливается трехточечный ремнь безопасности его еще называют - диагонально-поясными. Отличается надежной фиксацией и является универсальным (подходит как для переднего, так и для заднего ряда сидений.

Конструкция ремня безопасности может показаться предельно простой. Тем не менее, устройство современных ремней включает в себя довольно большой перечень элементов, в число которых входят:

- натяжная лента (изготавливается из высокопрочных волокон полиэстера, способного выдерживать большие нагрузки);

- крепеж (чаще всего устанавливается на элементах кузова для более надежной фиксации, за исключением автомобилей с четырех- и пятиточечными ремнями, которые крепятся к сиденью);

- замок ремня (обеспечивает разъемную точку крепежа, благодаря которой возможна удобная укладка лямок);

- инерционные катушки (отвечают за правильное натяжение ленты ремня и ее сматывание при отстегивании);

- ограничители (позволяют плавно увеличить длину ремня, чтобы погасить энергию и повысить безопасность в момент аварии);

- преднатяжители (срабатывают в момент удара, мгновенно натягивая ленту и предотвращая ускорение тела).

Полный перечень элементов зависит от механизма работы ремня. В общей сложности выделяют три принципа действия устройств:

- Статический механизм. Данный вид конструкции является устаревшим и не применяется на современных автомобилях. Лента имеет определенную длину, которую можно отрегулировать вручную. Из-за несоответствия конструкции нормам безопасности, ремни данного типа вышли из эксплуатации.

- Динамический механизм. Такие ремни могут равномерно удлиняться и сматываться при движениях человека. Однако при резком торможении срабатывает фиксатор, благодаря которому ремень плотно прижимает тело к сиденью автомобиля, удерживая водителя или пассажира в неподвижном положении.

- Опережающий механизм. Наиболее надежный и современный вариант, связанный с другими системами безопасности автомобиля. Если специальные датчики в машине определяют возможность возникновения опасной ситуации, электроника заранее потуже затягивает ремни. Когда опасность миновала, лента возвращается в обычное положение.

Использование ремня безопасности является максимально простым и удобным для водителя и пассажиров. Однако даже у этого незамысловатого устройства есть свои правила и нюансы эксплуатации.

Чтобы проверить, достаточно ли натянут ремень безопасности, просуньте руку между лентой ремня и телом. Если на кисти присутствует ощутимое сжатие, значит, он натянут в нужной мере.

Не допускайте перекручивания ленты. Кроме очевидного неудобства, такая эксплуатация ремня не обеспечит ему должного натяжения в аварийной ситуации.

Если автомобиль был направлен в ремонт после серьезного ДТП, попросите специалистов в сервисе обратить внимание на ремни безопасности. В результате сильного и резкого натяжения ленты могли потерять свою прочность. Не исключено, что их нужно заменить, а также проверить надежность крепления всех элементов устройства.

Замену ремней безопасности рекомендуется проводить и при безаварийной езде с периодичностью в 5-10 лет по причине естественного износа.

Многие автомобилисты стараются ослабить ремень, чтобы он не сковывал движения. Однако неоправданно слабое натяжение значительно снижает тормозящее действие устройства, из-за чего его эффективность значительно снижается.

Данные статистики гласят: если человек проигнорирует необходимость использования ремня безопасности в автомобиле, то в случае аварии риск серьезных травм возрастет:

в 2,5 раза – при лобовом столкновении;

в 1,8 раза – при боковом ударе;

в 5 раз – при опрокидывании автомобиля.

Дорога бывает совершенно непредсказуемой, поэтому в любой момент ремни безопасности могут спасти вашу жизнь.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах:  8200217635.

Лада Ларгус / LADA Largus (4601).

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить облицовку катушки среднего ремня безопасности 2-го ряда на автомобиле семейства Лада Ларгус.

С интернет – Магазином  AvtoAzbuka  затраты на ремонт будут минимальными.

Просто  СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.