Опоры передних стоек подвески с подшипником на ВАЗ 2110-2112

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке опоры стойки передней подвески, в строке "Комментарий" указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска и необходимою модификацию СЭВИ-ЭКСПЕРТ и СЭВИ-ЭКСТРИМ.

Компания «АТР-Холдинг» - это современное инновационное предприятие, осуществляющее полный цикл производства виброизоляторов. Уже более 11 лет компания выпускает высококачественные изделия под собственной торговой маркой «СЭВИ».

Правая и левая сторона всегда смотрят ПО ХОДУ автомобиля (по движению вперед) и никак не иначе, водительская сторона – левая, а пассажирская правая.

Опора стойки передней подвески «СЭВИ-ЭКСТРИМ» разработана с применением нескольких инноваций, защищенных патентами России и имеет ряд преимуществ, по сравнению со стандартной опорой:

Виброизолятор опоры изготовлен из резины нового поколения, произведенной по новейшей технологии USPK (Ultra strength power knot- технологии сверхвысокоусиливающих силовых узлов). Основное отличие резин, изготовленных по технологии USPK состоит в том, что в резине создается армирующий каркас из силовых узлов. При этом, каждый силовой узел состоит из десятков молекул каучука химически "сшитых" как между собой, так и с частицей технического углерода. Такие узлы в резине выполняют одновременно роль многомолекулярного узла пространственной сетки и сверхвысокоусиливающего наполнителя. Поэтому новое поколение резин, изготовленных по технологии USPK, при одинаковом содержании наполнителя и одинаковом составе вулканизующей группы, по сравнению с резинами, изготовленными по обычной технологии, имеют более высокие значения модуля (1,7 раза), твердости (+20%) эластичности (+37%), прочности (в 4 раза) и меньшие механические потери (в 1,6 раза). Всё это определяет более высокую грузоподъемность и виброизолирующие свойства опор, а также больший ресурс при эксплуатации.

Эластичность +37% ;

Твердость +20%;

Грузоподъемность+56%;

Герметичность + 18%;

За счет уникальной конструкции наружного корпуса и внутренней втулки, жесткостные характеристики опоры с ростом нагрузки меняются нелинейно, благодаря чему ограничено число пробоев подвески и увеличен срок службы амортизатора.

Вместо серийного подшипника в опору «СЭВИ-ЭКСТРИМ» устанавливается подшипник с увеличенным диаметром колец и шариков. Это позволило повысить грузоподъемность нового подшипника по сравнению с серийным, более чем в 2 раза. Подшипник помещен во внутренний корпус, завальцован по всему диаметру, и привулканизован к резиновому виброизолятору, все это позволило увеличить срок службы в 2,5 раза. А для лучшей защиты подшипника от пыли и влаги применен двухкромочный пыльник.

Передняя подвеска автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 независимая, телескопическая, с гидравлическими амортизаторными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости.

Основным элементом передней подвески ваз ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 является телескопическая гидравлическая амортизаторная стойка 8, нижняя часть амортизаторной стойки соединяется с поворотным кулаком 13 двумя болтами. Верхний болт 11, проходящий через овальное отверстие кронштейна передней амортизаторной стойки, имеет эксцентриковые поясок и шайбу. При повороте верхнего болта изменяется развал переднего колеса.

1 – гайка крепления верхней опоры стойки; 2 – болт; 3 – верхняя опора стойки передней подвески; 4 – подшипник верхней опоры стойки; 5 – верхняя изолирующая прокладка пружины; 6 – пружина передней подвески; 7 – защитный кожух; 8 – телескопическая стойка в сборе; 9, 10 – гайки крепления стойки к поворотному кулаку; 11 – болт с эксцентриком; 12 – болт; 13 – поворотный кулак; 14 – вал привода переднего колеса; 15 – штанга стабилизатора; 16 – рычаг; 17 – растяжка; 18 – шаровая опора; 19 – ступица; 20 – гайка крепления ступицы; 21 – тормозной диск; 22 – буфер хода сжатия передней подвески; 23 – верхняя чашка пружины; 24 – ограничитель хода сжатия верхней опоры стойки; 25 – ограничитель хода верхней опоры стойки

На телескопической стойке установлены: витая цилиндрическая пружина 6, пенополиуретановый буфер 22 хода сжатия, верхняя опора 3 передней стойки в сборе с подшипником 4. Верхняя опора передней стойки крепится тремя самоконтрящимися гайками к стойке брызговика кузова автомобиля ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112. За счет своей эластичности опора обеспечивает качание передней стойки при ходах подвески и гасит высокочастотные вибрации.

Выгоды автолюбителя при установки опоры стоек передней подвески "СЭВИ" EXTREME / SEVI 1115 / 2110-2902820 на ВАЗ 2110-2112:

- Увеличен срок эксплуатации опоры;

- Увеличен срок эксплуатации амортизатора;

- Повышена управляемость автомобиля;

- Улучшено гашение вибрации;

- Повышена комфортность в салоне при движении автомобиля.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21100290282000, 1115.

ВАЗ 2108, ВАЗ 2109-099, ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2113-2115.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить опору стойки передней подвески на автомобиле семейства ВАЗ 2110.

С интернет - Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных ниже.