Поршень с пальцами на ВАЗ 2110 (82.0; 82.4 и 82.8) А, B, C, D или E

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке комплекта поршней с пальцами ВАЗ 2110 на автомобиль ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099,  ВАЗ 2110, ВАЗ  2111, ВАЗ  2112 , ВАЗ  2114-2115 (8 клапанный, с объёмом двигателя 1,5L), в строке "Комментарий" указывайте  объём двигателя, количество клапанов 8 или 16, модель  и год выпуска Вашего автомобиля, наружный диаметр поршня и класс.

         Много неприятных мыслей доставляют водителю клубы сизого дыма, вырывающиеся из выхлопной трубы. Это чаще всего указывает на неприятный, однако, неизбежный момент в жизни автомобиля – ремонт двигателя.

Углублены выборки под клапаны, на днище поршня 2110, исключает возможность соприкосновения клапанов с поршнем при обрыве ремня ГРМ.

         Когда автомобиль прошел примерно 150 тысяч километров возникает заметный износ поршневой группы.

Поршневая группа 2110-1004015, комплект состоит из:

1. Поршни 2110-1004015   - 4 шт.;
2. Поршневые пальцы 2110-1004020  - 4 шт,;
3. Стопорные кольца 21213 -1004022  - 8 шт..

         Шатунно поршневая группа - шатун, поршень с кольцами, вкладыши скольжения шатунные или коренные является наиболее важной составляющей в двигателе. При несоответствующем техническом состоянии данных элементов в двигателе наблюдается: пониженная компрессия, возможность заклинивания.

Поршень –  одна из важнейших деталей двигателя внутреннего сгорания. Он передает энергию сгорания топлива через палец и шатун коленчатому валу. Он вместе с кольцами уплотняет цилиндр от попадания продуктов сгорания в картер. Во время работы на поршень действуют высокие механические и тепловые нагрузки.  Канавки под поршневые кольца располагаются на боковой поверхности  головки поршня. Обычно их три: две под компрессионные и одна под масленое кольцо. При изготовлении строго выдерживается масса поршней.

Поршневой палец – стальной полый, плавающего типа, т.е. свободно вращается в бобышках поршня и втулке шатуна. В отверстии поршня палец фиксируется двумя пружинными стопорными кольцами.

Поршневые кольца. Верхнее компрессионное кольцо – с хромированной бочкообразной наружной поверхностью. Нижнее компрессионное кольцо скребкового типа. Маслосъемное кольцо – с хромированными рабочими кромками и с разжимной витой пружиной.

Шатун – стальной, кованый.  Шатун обрабатывается вместе с крышкой и поэтому они в отдельности невзаимозаменяемы. Чтобы при сборке не перепутать крышки и шатуны, на них клеймится номер цилиндра, в который они устанавливаются. В верхнюю головку шатуна запрессована сталебронзовая втулка.

         Главное при подборе поршня – обеспечить необходимый монтажный зазор между поршнем и цилиндром, который определяется промером цилиндра и поршня.

При подборе новых поршней к изношенному цилиндру зазор между юбкой поршня и зеркалом гильзы следует проверять в нижней, наименее изношенной части цилиндра. Нельзя допускать уменьшения зазора в этой части цилиндра до значения менее 0,02 мм.

         Поршни литые 21100, диаметр 82,0 /  82,4  / 82,8  мм, под коленвал, под стандартные шатуны и пальцы, стандартная компрессионная высота, без смещения поршневого пальца.

ПОРШЕНЬ         21100-1004015-04

Производитель   ООО «СТК»

Диаметр поршня (номинальный), мм: 82,0;

Диаметр поршня (1-й ремонт), мм:         82,4;

Диаметр поршня (2-й ремонт), мм:         82,8;

Высота поршня, мм: 65,9;

Компрессионная высота, мм:         37,9;

Жаровой пояс, мм: 7,5;

Высота канавки под 1-е компрессионное кольцо, мм:        1,53 - 1,55;

Высота канавки под 2-е компрессионное кольцо, мм: 2,02 - 2,04;

Высота канавки под маслосъемное кольцо, мм:        3,957 - 3,977;

Смещение отверстия под палец, мм: 1,2;

Рекомендованный зазор в цилиндре, мм:         0,025-0,045;

Поверхность днища поршня:         плоская;

Глубина выборки в днище, мм: 6,54;

Общий объем выборок в поршне, см 3: 11,8± 0,1;

Расстояние, на котором определяется фактический диаметр поршня, мм:    51,5;

Покрытие / микропрофиль:  микропрофиль;

Вес, г.:       340,0;

Поршневой палец: 2110-1004020;

Диаметр поршневого пальца, мм:  22;

Поршневые кольца: 21083-1000100;

Высота колец, мм:       1,5 /2,0 / 3,95;

Стопорные кольца: 21213-1004022.

Поршень и соответствующий ему цилиндр должны относиться к одному классу.

Желательно подбирать комплект поршней с большим диаметром юбки для уменьшения зазора между поршнем и зеркалом цилиндра.

Применяемость поршня 21100-1004015 (Шатун ВАЗ 2110 параметры.):

• Параметры и размеры изделия других производителей могут отличться

Признаки неисправности шатунно - поршневой группы:

- повысился расход бензина;

- ниже 10 кгс/см2 стала компрессия двигателя;

- увеличился расход масла. За 1000 километров пробега уровень масла уменьшился от максимальной отметки до минимальной;

- изменился цвет выхлопных газов до сизого оттенка.

Поршни меняют чаще всего вследствие износа канавки верхнего поршневого кольца и реже из-за износа юбки поршня. Поршни целесообразно заменять в те же сроки, что и поршневые кольца.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21100-1004018-04, 21100100401804.

ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099,  ВАЗ 2110, ВАЗ  2111, ВАЗ  2112 , ВАЗ  2114-2115, Лада Калина, Лада Приора (8 клапанный, с объёмом двигателя 1,5L, 73 л.с.).

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

С интернет – Магазином  AvtoAzbuka  затраты на ремонт будут минимальными.

Просто  СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.