Поршни СТК EXPORT ВАЗ 21179 1.8L 16V d83,0 мм, безвтыковые (4 штуки с пальцами)

Артикул:
21179-1004015D
Вес:
1,775
кг.
Размеры посылки в упаковке:
220
x
220
x
100
  • Производитель: СТК
Количество:
3 777
руб.
3 555
руб.
выгода
222 руб.
Товар в наличии на складе

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке комплекта поршней с пальцами 21179-1004015-хх, в строке "Комментарий" указывайте модель  и год выпуска Вашего автомобиля, наружный диаметр поршня и класс.

 

         Много неприятных мыслей доставляют водителю клубы сизого дыма, вырывающиеся из выхлопной трубы. Это чаще всего указывает на неприятный, однако, неизбежный момент в жизни автомобиля – ремонт двигателя.

 

Двигатель ВАЗ 21179 (1.8л., 122л.с.) в настоящее время устанавливается на автомобили Lada Vesta, Lada XRAY и LARGUS.

 

 

         Когда автомобиль прошел примерно 150 тысяч километров возникает заметный износ поршневой группы.

 

         Безвтыковые поршни 21179-1004015-хх представляют из себя, почти точную копию обычного поршня автомобиля, только с одной отличительной чертой – в верхней части вместо обычного «зеркала» появляются специальные углубления, для увеличения срока службы, как некоторых частей ГРМ, так и самих поршней.

 

         Поршни 21179-1004015-хх из жаропрочного легированного сплава, входящие в состав комплектов ВАЗ серии «EXPORT», обладают важным преимуществом — фосфатированной поверхностью. Фосфатирование увеличивает поверхностную твердость поршня, предотвращает образование прихватов. Обработка пальцев серии «EXPORT» производится с точностью до 4 мкм, что в совокупности с цементацией и многократной шлифовкой позволяет создать оптимальный зазор в паре «поршневой палец — бобышка поршня», сохранив при этом наличие масляной пленки в данном сопряжении. При производстве поршневых колец комплектов серии «EXPORT» поверхность металла подвергается фосфатированию и азотированию. Это обеспечивает кольцам улучшенную стойкость к износу, температурным перегрузкам, оптимальную газонепроницаемость и увеличенный ресурс.

 

Поршни 21179-1004015-хх имеют увеличенные углубления в верхней части, которые предназначены для того, чтобы поршень не бил в клапан, а также, чтобы при обрыве ремня ГРМ не загибало клапана.

 

         В нижней части поршней имеется "юбка" с антифрикционным покрытием, что увеличивает срок службы деталей.

 

Основные отличия поршней EXPORT 21179-1004015-хх:

 

Увеличена толщина стенки поршня;

2 маслослива, доходят до середины канавки;

4 маслоотводящих отверстия с каждой стороны;

Поршни имеют рёбра жёсткости.

 

         Самара Трейдинг Компани является одним из ведущих российских предприятий, выпускающих поршни для двигателей, тормозные цилиндры, кронштейны растяжки для автомобилей ВАЗ.

 

         Поршни СТК отличаются качеством исполнения и стабильностью параметров.

 

Углублены выборки под клапаны, на днище поршня 21179, исключает возможность соприкосновения клапанов с поршнем при обрыве ремня ГРМ  предотвращая повреждение клапанов.

 

         Шатунно поршневая группа - шатун, поршень с кольцами, вкладыши скольжения шатунные или коренные является наиболее важной составляющей в двигателе. При несоответствующем техническом состоянии данных элементов в двигателе наблюдается: пониженная компрессия, возможность заклинивания.

 

Поршень –  одна из важнейших деталей двигателя внутреннего сгорания. Он передает энергию сгорания топлива через палец и шатун коленчатому валу. Он вместе с кольцами уплотняет цилиндр от попадания продуктов сгорания в картер. Во время работы на поршень действуют высокие механические и тепловые нагрузки.  Канавки под поршневые кольца располагаются на боковой поверхности  головки поршня. Обычно их три: две под компрессионные и одна под масленое кольцо. При изготовлении строго выдерживается масса поршней.

 

Поршневой палец – стальной полый, плавающего типа, т.е. свободно вращается в бобышках поршня и втулке шатуна. В отверстии поршня палец фиксируется двумя пружинными стопорными кольцами.

 

Поршневые кольца. Верхнее компрессионное кольцо – с хромированной бочкообразной наружной поверхностью. Нижнее компрессионное кольцо скребкового типа. Маслосъемное кольцо – с хромированными рабочими кромками и с разжимной витой пружиной.

 

Шатун – стальной, кованый.  Шатун обрабатывается вместе с крышкой и поэтому они в отдельности невзаимозаменяемы. Чтобы при сборке не перепутать крышки и шатуны, на них клеймится номер цилиндра, в который они устанавливаются. В верхнюю головку шатуна запрессована сталебронзовая втулка.

 

В запасные части автомобиля поставляется  поршни класса А, B,С, D и Е  через 0,01мм (измеряется в плоскости, перпендикулярной поршневому пальцу, на расстоянии 36,75 мм от днища поршня).

 

         Главное при подборе поршня – обеспечить необходимый монтажный зазор между поршнем и цилиндром, который определяется промером цилиндра и поршня.

 

При подборе новых поршней к изношенному цилиндру зазор между юбкой поршня и зеркалом гильзы следует проверять в нижней, наименее изношенной части цилиндра. Нельзя допускать уменьшения зазора в этой части цилиндра до значения менее 0,02 мм.

 

         На  двигателе ВАЗ 21179 установлена новая конструкция шатунно-поршневой группы: Т-образная конструкция поршня. Форма днища - плоская с 4-я мелкими выборками.

 

 

         За счет применения "тонких" поршневых колец, удалось уменьшить высоту уплотнительного и огневого пояса. Использование в двигателе масляных форсунок, для подачи масла на внутреннюю поверхность поршня, обеспечило значительное снижение тепловой нагрузки на эту деталь. В поршне применен укороченный поршневой палец "плавающего" типа, с фиксацией стопорными кольцами и диаметром 18 мм. Это позволило, в конструкции поршня, убрать значительный объем металла в зоне бобышек, тем самым, увеличив размеры "холодильника" и уменьшив направляющие участки юбки поршня. Отвод излишков масла осуществляется в зону "холодильника", через отверстия выполненные в канавке под маслосъемное кольцо.

 

Безвтыковые поршни 21179-1004015  для двигателей ВАЗ 21179 (1.8L; 16V)  Vesta, X-Ray и LARGUS:

 

- Компрессионная высота (мм)  26.7;

- Производитель СТК;

- Диаметр (мм) 82.5;

- Палец (диаметр/длина, мм) 19/53;

- Клапана (диаметр, мм) 32/28;

- Толщина колец (мм) 1,2 / 1,5 / 2,0.

 

Комплектация: 4 поршня, 4 поршневых пальца.

 

Уменьшение веса шатунно-поршневой группы положительно повлияло на улучшение динамических характеристик двигателя.

 

Основные маркировки наносимые на днище детали.

 

1. Маркер ориентации -   « http://www.motors-vaz.ru/images/sim1.gif »   при установке, должен указывать направление в сторону привода распредвала

2. Маркер класса – один из символов ( «А», «B», «C», «D» и  «E») определяет отклонение по наружному диаметру.

3. Маркер модели, по классификации производителя.

 

Маркер модели "21179" – на боковой поверхности поршня.

 

         Поршневой палец предназначен для шарнирного соединения поршня с верхней головкой шатуна. Изготавливается полым. Для того чтобы пальцы надежно работали при передаче больших усилий, они изготавливаются из легированной стали. Для обеспечения высокой твердости рабочей  поверхности с одновременным сохранением вязкости его сердцевины, подвергают цементации на глубину не менее 0,7 мм с последующей закалкой в масле и низкотемпературному отпуску. 

 

         Точность изготовления отверстия под поршневой палец обеспечивает зазор 0,001-0,002 мм и позволяет использовать палец одного размера.

 

Поршень и соответствующий ему цилиндр должны относиться к одному классу.

 

Желательно подбирать комплект поршней с большим диаметром юбки для уменьшения зазора между поршнем и зеркалом цилиндра.

 

Признаки неисправности шатунно - поршневой группы:

 

- повысился расход бензина;

- ниже 10 кгс/см2 стала компрессия двигателя;

- увеличился расход масла. За 1000 километров пробега уровень масла уменьшился от максимальной отметки до минимальной;

- изменился цвет выхлопных газов до сизого оттенка.

 

Поршни меняют чаще всего вследствие износа канавки верхнего поршневого кольца и реже из-за износа юбки поршня. Поршни целесообразно заменять в те же сроки, что и поршневые кольца.

 

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 211791004015хх.

Лада Веста / Lada Vesta, Лада Икс Рей / Lada Xray (Лада Веста Cross седан, Лада Веста SW Cross универсал, Лада Веста SW универсал,  Лада Веста Спорт, Лада Веста седан (ВАЗ 2180), Лада Икс Рей, Лада Икс Рей Кросс), Lada LARGUS .

 

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

С интернет - Магазином Дискаунтер   AvtoAzbuka   затраты на ремонт будут минимальными.

 

Просто  СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

 

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

Уважаемые покупатели и посетители ! Обращаем Ваше внимание что Мы отправляем заказы из города Тольятти !

 

Перед отправкой тчательно проверим, бережно упакуем и быстро доставим на Почту России или в транспортную компанию !

 

Удачных Вам покупок !

Уважаемые посетители и покупатели обращаем Ваше внимание какими способами можно оплатить заказы

 

Доступна Оплата кортой на сайте через "ПАО СБЕР БАНК" за выбранный товар и доставку. Есть так же Вариант оплатить только за заказ - а за доставку оплатить при получении товара

 

Так же есть вариант перевода Сбер Online, Tinkoff, AlfaBank и другие - при таком способе оплаты Вы экономите комиссию за перевод денежных средств

 

 

Удачных Вам покупок !

Уважаемые покупатели если Вы приняли решение вернуть товары купленные в нашем интернет магазине - Вам полезно будет знать !

 

Срок возврата товара надлежащего качества составляет 14 дней с момента получения товара.

 

Возврат переведённых средств, производится на ваш банковский счёт в течение 5-30 рабочих дней (срок зависит от банка, который выдал вашу банковскую карту).

 

Удачных Вам покупок !

Ваш город - Тольятти,
угадали?
Есть вопросы?
Мы готовы на них ответить!