Поршни безвтыковые с пальцами и кольцами на ВАЗ 21127 (82.0 и 82.5) А, B и C
Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке комплекта 21127-1004015-хх / 8460003116 поршней с пальцами и кольцами, в строке "Комментарий" указывайте модель и год выпуска Вашего автомобиля, наружный диаметр поршня и класс.
Много неприятных мыслей доставляют водителю клубы сизого дыма, вырывающиеся из выхлопной трубы. Это чаще всего указывает на неприятный, однако, неизбежный момент в жизни автомобиля – ремонт двигателя.
Возник двигатель ВАЗ 21127 в 2013 году из мотора 21126, полностью сохранив его конструкцию. Изменения внесены в конструкцию впускного коллектора – в объединенный с ресивером узел, который уже использовался в предыдущей версии, разработчики установили заслонки для регулировки воздушных потоков.
Это в свою очередь потребовало отказаться от датчика ДМВР, вместо него используются ДТВ и ДАД (температуры воздуха и абсолютного давления, соответственно). Другими словами, конструкторы произвели бюджетный тюнинг, который обычно используется владельцами для самостоятельного увеличения мощности мотора.
Никаких кардинальных изменений в двигателе не произошло, поэтому схема двигателя (блок, ГБЦ, ГРМ и выпускной коллектор) осталась прежней. Чтобы увеличить мощность мотора, конструкторы использовали бюджетную схему тюнинга:
- отказались от датчика массового расхода воздуха;
- заменили его двумя разнесенными датчиками температуры (ДТВ) и абсолютного давления (ДАД);
- интегрировали в ресивер систему регулируемого воздушного впуска.
Два новых датчика считывают показания воздушного потока, подают сигнал в бортовую систему ЭБУ, которая регулирует впуск воздуха для обогащения /обеднения топливной смеси.
Благодаря слаженной работе дуэта сенсоров абсолютного давления и температуры воздуха, плавающие обороты в холостом режиме работы двигателя не страшны.
Когда автомобиль прошел примерно 150 тысяч километров возникает заметный износ поршневой группы.
Шатунно поршневая группа - шатун, поршень с кольцами, вкладыши скольжения шатунные или коренные является наиболее важной составляющей в двигателе. При несоответствующем техническом состоянии данных элементов в двигателе наблюдается: пониженная компрессия, возможность заклинивания.
Поршень – одна из важнейших деталей двигателя внутреннего сгорания. Он передает энергию сгорания топлива через палец и шатун коленчатому валу. Он вместе с кольцами уплотняет цилиндр от попадания продуктов сгорания в картер. Во время работы на поршень действуют высокие механические и тепловые нагрузки. Канавки под поршневые кольца располагаются на боковой поверхности головки поршня. Обычно их три: две под компрессионные и одна под масленое кольцо. При изготовлении строго выдерживается масса поршней.
Поршневой палец – стальной полый, плавающего типа, т.е. свободно вращается в бобышках поршня и втулке шатуна. В отверстии поршня палец фиксируется двумя пружинными стопорными кольцами.
Поршневые кольца. Верхнее компрессионное кольцо – с хромированной бочкообразной наружной поверхностью. Нижнее компрессионное кольцо скребкового типа. Маслосъемное кольцо – с хромированными рабочими кромками и с разжимной витой пружиной.
Шатун – стальной, кованый. Шатун обрабатывается вместе с крышкой и поэтому они в отдельности невзаимозаменяемы. Чтобы при сборке не перепутать крышки и шатуны, на них клеймится номер цилиндра, в который они устанавливаются. В верхнюю головку шатуна запрессована сталебронзовая втулка.
На двигателе ВАЗ 21127 установлена новая конструкция шатунно-поршневой группы: Т-образная конструкция поршня. Форма днища - плоская с 4-я мелкими выборками.
Каталожные номера комплекта безвтыковых поршней Federal Mogul 21127 для 16 кл. (4 поршня, 4 пальца и набор колец):
21127-1004015 57 — группа А;
21127-1004015 67 — группа В;
21127-1004015 77 — группа С;
Будьте внимательны при заказе отличие только на конце артикула:
у 82.0 написано "СТД";
у 82.5 "Р1".
Комплект 21127-1004015-хх безвтыковых поршней с глубокими лунками:
- поршень - 4 шт.;
- поршневой палец - 4 шт.;
- кольца - 12 шт. (по 3 кольца на каждый поршень);
- стопорные кольца - 8 шт. (комплект на 4 поршня).
Производитель - ДВЗ (Димитровградский завод вкладышей), Federal Mogul.
Характеристики 21127-1004015-хх безвтыковых поршней с глубокими лунками:
Компрессионная высота (мм) 25.4;
Палец (диаметр, мм) 18;
Производитель Federal Mogul (ДЗВ);
Палец (длина, мм) 53;
Диаметр (мм) 82.0; 82.5 и 83.0;
Клапана (диаметр, мм) 29 / 25,5 Std;
Толщина колец (мм) 1,2/1,5/2,0;
- антифрикционное покрытие "Molykote".
Комплект 21127-1004015-хх безвтыковых поршней с глубокими лунками для автомобилей:
- Лада Гранта (двигатели 21126, 21127);
- Калина-2 (двигатели 21126, 21127);
- Приора (двигатели 21126, 21127);
- Веста (двигатель 21129);
- Иксрей (двигатель 21129);
- Ларгус (двигатель 21129);
- Датсун (двигатели 21126, 21127).
В запасные части автомобиля поставляется поршни класса А, B и С, через 0,01мм (измеряется в плоскости, перпендикулярной поршневому пальцу, на расстоянии 37,00 мм от днища поршня), что вполне достаточно для подбора.
Класс поршня по наружному диаметру |
A |
B |
C |
Диаметр поршня 82.0 (мм) |
81,965-81,975 |
81,985-81,995 |
82,005-82,015 |
Диаметр поршня 82.5 (мм) |
82,465-82,475 |
82,485-82,495 |
82,505-82,515 |
Диаметр поршня 83.0 (мм) |
82,965-82,975 |
82,985-82,995 |
83,005-83,015 |
Главное при подборе поршня – обеспечить необходимый монтажный зазор между поршнем и цилиндром, который определяется промером цилиндра и поршня.
При подборе новых поршней к изношенному цилиндру зазор между юбкой поршня и зеркалом гильзы следует проверять в нижней, наименее изношенной части цилиндра. Нельзя допускать уменьшения зазора в этой части цилиндра до значения менее 0,02 мм.
За счет применения "тонких" поршневых колец, удалось уменьшить высоту уплотнительного и огневого пояса. Использование в двигателе масляных форсунок, для подачи масла на внутреннюю поверхность поршня, обеспечило значительное снижение тепловой нагрузки на эту деталь. В поршне применен укороченный поршневой палец "плавающего" типа, с фиксацией стопорными кольцами и диаметром 18 мм. Это позволило, в конструкции поршня, убрать значительный объем металла в зоне бобышек, тем самым, увеличив размеры "холодильника" и уменьшив направляющие участки юбки поршня. Отвод излишков масла осуществляется в зону "холодильника", через отверстия выполненные в канавке под маслосъемное кольцо.
Уменьшение веса шатунно-поршневой группы положительно повлияло на улучшение динамических характеристик двигателя.
Основные маркировки наносимые на днище детали.
1. Маркер ориентации - « » при установке, должен указывать направление в сторону привода распредвала
2. Маркер класса – один из символов ( «А», «В», «С») определяет отклонение по наружному диаметру.
3. Маркер модели, по классификации производителя.
Маркер модели "21127" – на поверхности поршня.
Поршневой палец предназначен для шарнирного соединения поршня с верхней головкой шатуна. Изготавливается полым. Для того чтобы пальцы надежно работали при передаче больших усилий, они изготавливаются из легированной стали. Для обеспечения высокой твердости рабочей поверхности с одновременным сохранением вязкости его сердцевины, подвергают цементации на глубину не менее 0,7 мм с последующей закалкой в масле и низкотемпературному отпуску.
Точность изготовления отверстия под поршневой палец обеспечивает зазор 0,001-0,002 мм и позволяет использовать палец одного размера (17,990-17,995мм).
Поршень и соответствующий ему цилиндр должны относиться к одному классу.
Желательно подбирать комплект поршней с большим диаметром юбки для уменьшения зазора между поршнем и зеркалом цилиндра.
Признаки неисправности шатунно - поршневой группы:
- повысился расход бензина;
- ниже 10 кгс/см2 стала компрессия двигателя;
- увеличился расход масла. За 1000 километров пробега уровень масла уменьшился от максимальной отметки до минимальной;
- изменился цвет выхлопных газов до сизого оттенка.
Поршни меняют чаще всего вследствие износа канавки верхнего поршневого кольца и реже из-за износа юбки поршня. Поршни целесообразно заменять в те же сроки, что и поршневые кольца.
Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 211271004015хх.
ВАЗ 2114; Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191); Лада Гранта седан (ВАЗ 2190); Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194); Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192); Лада Калина седан (ВАЗ 1118); Лада Калина универсал (ВАЗ 1117); Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119); Лада Приора седан (ВАЗ 2170); Лада Приора универсал (ВАЗ 2171); Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172); Лада Приора 2; Лада Веста; Лада Х-рей.
Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !
С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.
Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!
Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.
Уважаемые покупатели и посетители ! Обращаем Ваше внимание что Мы отправляем заказы из города Тольятти !
Перед отправкой тчательно проверим, бережно упакуем и быстро доставим на Почту России или в транспортную компанию !
Удачных Вам покупок !
Уважаемые посетители и покупатели обращаем Ваше внимание какими способами можно оплатить заказы
Доступна Оплата кортой на сайте через "ПАО СБЕР БАНК" за выбранный товар и доставку. Есть так же Вариант оплатить только за заказ - а за доставку оплатить при получении товара
Так же есть вариант перевода Сбер Online, Tinkoff, AlfaBank и другие - при таком способе оплаты Вы экономите комиссию за перевод денежных средств
Удачных Вам покупок !
Уважаемые покупатели если Вы приняли решение вернуть товары купленные в нашем интернет магазине - Вам полезно будет знать !
Срок возврата товара надлежащего качества составляет 14 дней с момента получения товара.
Возврат переведённых средств, производится на ваш банковский счёт в течение 5-30 рабочих дней (срок зависит от банка, который выдал вашу банковскую карту).
Удачных Вам покупок !