Проставка патрубка ДМРВ 2123-1148041 на Шевроле Нива

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке проставки 2123-1148041 шланга горячего воздуха дроссельной заслонки (от датчика массового расхода воздуха к дроссельной заслонки) ВАЗ 2123 / Нива Шевроле  / LADA Chevrolet Niva, в строке "Комментарий" указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска, инжекторный или карбюраторный.

Для работы двигателя необходима смесь топлива с воздухом. Чтобы предотвратить попадание в мотор пыли и других мелких частиц в воздухозаборнике устанавливают воздушный фильтр.

         Корпус воздушного фильтра  2123-1109010 внедорожника ВАЗ 2123 / Нива Шевроле  / LADA Chevrolet Niva – это конструкция, предназначенная для защиты фильтрующего элемента от механических воздействий и создания воздушного потока, который будет направлен, исключительно, в фильтрующий элемент.

Пластиковый корпус воздушного фильтра  находится в подкапотном пространстве. Двигатель питается двумя вещами: это топливо и воздух, по-другому двигатель внутреннего сгорания работать не будет. В случае появления даже маленькой трещины на корпусе воздушного фильтра, нормальное функционирование этой системы будет нарушено.

         Наружный воздух  в инжекторном автомобиле ВАЗ 2123 / Нива Шевроле  / LADA Chevrolet Niva  засасывается через патрубок забора воздуха, расположенный внизу под корпусом воздушного фильтра. Затем воздух проходит через фильтрующий элемент воздушного фильтра, датчик массового расхода воздуха, шланг впускной трубы и к дроссельному патрубку 2123-1148035-50/10.

1. прокладка патрубка (21082-1148015);  1. прокладка патрубка (2112-1148015);  2. шайба 8 пружинная коническая (11198073);  3. гайка М8 (16100821);  4. шланг отводящий  (2108-1107034);  5.       хомут 16 ленточный (12170090);  6. шланг в сборе (2123-1148030);  7. патрубок воздушного фильтра, впускной  (2123-1148035-10/50);  8. Хомут (2112-1148080);  9.  проставка патрубка дроссельной заслонки (2123-1148041);  10. шланг- патрубок от датчика массового расхода воздуха ДМРВ  (2123-1148034-01);  11. болт регулировочный (2110-3701629);  12. шайба 6         (12639701);  13. датчик расхода воздуха      (21083-1130010-10);  14. прокладка  (21083-1130020);  15. болт М6х16 (10902221).

         После дроссельного патрубка воздух направляется в каналы ресивера и впускной трубы, а затем в головку цилиндров и в цилиндры.

         Корпус воздушного фильтра  2123-1109011 представляет собой черный пластмассовый кожух, прямоугольной формы, со специальным толстым патрубком воздуха. Устанавливается перед инжектором в углу подкапотного пространства, возле левой фары.  Воздушный поток набирается с нижней боковой части подкапотного пространства. Помимо защиты от  пыли данный элемент обеспечивает образование более качественной бензо-воздушной смеси, с улучшенным сгоранием.

         Спектр повреждений, чаще всего, ограничивается, как правило, плавлением корпуса, вызванным высокими температурами в подкапотном пространстве и недостаточном охлаждении узла, а также случайным механическим повреждением или в результате ДТП. В этом случае, корпус подвергается замене.

         Воздушный фильтр играет чрезвычайно важную роль в снабжении автомобиля качественной топливно-воздушной смесью. Он служит для очистки атмосферного воздуха, необходимого двигателю оснащенного электронной системой управления двигателем (ЭСУД), поступающего в камеру сгорания двигателя для образования горючей смеси. Препятствует попаданию в камеру сгорания пыли, влаги, посторонних предметов, способствующих повышенному износу деталей цилиндро-поршневой группы.

         По мере эксплуатации фильтра – рабочие поверхности сменного элемента воздушного фильтра загрязняются, он не может пропускать достаточное количество воздуха, что приводит к:

- снижению мощности и ухудшению динамических характеристик автомобиля. Слишком богатая смесь не позволит двигателю работать в оптимальном режиме;

- повышенному расходу топлива. Нехватка воздуха в камере сгорания будет компенсироваться увеличением впрыска бензина, который при этом не будет сгорать полностью, а вместе с отработавшими газами станет выбрасываться в атмосферу;

- излишнему потреблению топлива приведет к повышенному содержанию в выхлопе автомобиля вредных веществ. Продолжительная работа в таком режиме способствует образованию нагара на поршнях и свечах зажигания.

         Автомобиль с забитым воздушным фильтром теряет свою мощность, а Вы начинаете тратить лишние деньги на покупку бесполезно расходуемого топлива.

         В соответствии с регламентом замена сменного элемента воздушного фильтра автомобиля ВАЗ производится через каждые 30 тыс. км пробега. При этом надо учитывать, что замена воздушного фильтра должна производиться не просто исходя из пробега автомобиля после предыдущего ТО, а в зависимости от его состояния и условий эксплуатации. Если Вашему автомобилю приходится много ездить по дорогам с грунтовым, щебеночным или гравийным покрытием, отличающимся повышенным пылеобразованием, то обслуживание фильтра должно проводиться намного чаще. В интервалах между его заменами рекомендуется очистка элемента путем осторожного выбивания пыли и продувки сжатым воздухом.

При эксплуатации автомобиля ВАЗ 2123 / Нива Шевроле  / LADA Chevrolet Niva в запыленной местности пробег между заменами элемента следует сократить в 1,5–2 раза. Деформированный или поврежденный элемент необходимо заменить независимо от пробега.

         Качество наших дорог, их уборки оставляют желать много лучшего, указанные интервалы нередко приходится сокращать. Надо учитывать, что эксплуатация автомобиля в зимний период и во влажном климате наносит фильтрам меньший урон. Соответственно, сухое пыльное лето и песчаная местность выведут его из строя гораздо раньше. С учетом всех этих факторов и надо осуществлять замену фильтрующих элементов.

Поврежденный либо сильно загрязненный элемент воздушного фильтра может привести к сильному износу и снижению мощности двигателя.

         Если фильтр не заменить, двигатель начинает «задыхаться» и брать масло, что негативно сказывается на состоянии цилиндропоршневой системы. Вследствие чего может появляться нагар на поршнях, а это прямая дорога к капитальному ремонту.

Необходимо регулярно проверять состояние рабочих поверхностей воздушного фильтра и при необходимости заменять сменный элемент.

         Заменить фильтр на всех автомобилях ВАЗ можно самостоятельно, даже неподготовленному водителю с использованием минимального комплекта инструмента, благодаря простой конструкции корпуса фильтра и доступному расположению. Для выполнения операции достаточно отсоединить крышку от корпуса, открутив по два винта.

Перед началом работ рекомендуется снять провод с минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах:  21230-1148041-00, 21230114804100.

ВАЗ 2123 / Нива Шевроле  / LADA Chevrolet Niva инжектор.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить проставку патрубка дроссельной заслонки на автомобиле семейства Нива Шевроле.

С интернет – Магазином  AvtoAzbuka  затраты на ремонт будут минимальными.

Просто  СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.