Разъем соединительная датчика фазы распредвала (герметичный)

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке колодки соединительной датчика фазы распредвала ВАЗ-2108-15, ВАЗ 2110-12 (герметичная) с проводами, в строке "Комментарий" указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска.

Датчик фаз является одним из основных датчиков, с помощью которых контроллер вычисляет параметры работы движка на инжекторных моторах российского производства. Датчик фаз или как его называют датчик положения распредвала устанавливается на восьми и шестнадцати клапанные автомобили отечественного производства с экологическими нормами Евро-3.

Колодка AX-330 с проводами служит для соединения датчика фаз распредвала с электронной системой управления двигателем (ЭСУД).

Датчик положения распредвала определяет циклы работы ДВС. Кулачки распредвала приводят в движение клапана, а ДФ определяет, какой клапан открыт. Это интегральный блок управления, то есть в его входит чувствительный элемент и система преобразования сигнала. Там присутствует элемент Холла – данные снимаются по изменению магнитного поля.

В преобразователе есть мостовая схема, блок преобразователя, выходной каскад. Работа заключается в том, что ДФ определяет фазы впуска и выпуска 1-го цилиндра.

Для карбюраторных двигателей он не нужен, потому что искра подается в момент сжатия и в конце выпуска отработанных газов. Для этого достаточно ДПКВ.

Датчик фаз выполняет функции системы впрыска топлива. При его поломке работа по искрообразованию падает на датчик положения коленвала.

Конструкции датчика фаз, что применяются на 16-ти клапанных авто отличаются от восьми клапанных.

Датчик фаз дает сигнал на электронную систему управления двигателем (ЭСУД), а он в свою очередь дает команду на впрыск топлива, при этом впускной клапан начинает открываться, и после того как он открылся воздух всасывается и перемешивается с бензином получается смесь.

Признаки неисправности датчика фаз:

- Увеличивается расход топлива;

- Динамика двигателя падает, пропадает тяга;

- При запуске двигателя загорается лампа check engine. Это значит, что ЭБУ ждет сигнал от ДФ и, не получив его, списывает данные с датчика положения коленвала.

Чтобы на 100% узнать о работе датчика, необходимо провести диагностику автомобиля, то есть обратиться к специалистам, которые проверят его и определят работоспособность.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: AX-330.

ВАЗ 2108, ВАЗ 2109-099, ВАЗ 2110-2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2115, ВАЗ 1117-1119.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить колодку соединительную датчика фазы распредвала на переднеприводном автомобиле семейства ВАЗ.

С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.