Разъём втягивающего реле стартера на ВАЗ Гранта, Калина 2, Датсун, Веста

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке разъёма соединительного с проводом для реле втягивающего на стартера ВАЗ 21901 / 21902 (TS12E901,TS12E902, LSt 0191), в строке "Комментарий" указывайте маркировку стартера, модель вашего автомобиля, год выпуска, коробка передач (АКПП или МКПП).

Стартер в любом автомобиле предназначен для раскручивания коленчатого вала двигателя в момент запуска. Он должен иметь значительную мощность, чтобы преодолевать силу трения и возникающую в процессе работы компрессию в цилиндрах.

Стартер предназначен только для кратковременной работы (до 20 секунд). Крайне нежелательно заставлять его работать длительное время, потому что ток потребления у стартера весьма высокий, возможно оплавление проводов питания и разрядка аккумуляторной батареи.

Электростартер автомобиля 210901-3708010 с МКПП и 21902-3708010 с АКПП — это простой коллекторный двигатель постоянного тока, который имеет питание от аккумуляторной батареи высокой емкости. Мощность такого двигателя достаточно высока при любых его оборотах. Это свойство коллекторных двигателей успешно использовано в электростартерах. При любой нагрузке на ротор мощность будет одинакова. Но если не крутит стартер Лада, нужно провести несколько манипуляций по обнаружению неисправности.

Основные части электростартера ВАЗ 21902 (TS12E902, LSt 0191) с АКПП / 210901-3708010 (TS12E901) с МКПП : ротор с обмоткой и ламелями; статор с обмоткой; втулки в задней крышке; планетарный механизм из 3 одинаковых шестерен, приводимых в движение ротором электродвигателя; втягивающее реле; бендикс — механизм, с помощью которого производится подключение оси вращения стартера к венцу маховика двигателя внутреннего сгорания; корпус.

1. гайка; 2. клемма жгута проводов переднего к стартеру; 3. колодка жгута проводов переднего к стартеру; 4. стартер

Все элементы имеют высокую надежность, но при выходе из строя нуждаются в полной или частичной замене. Так, если не срабатывает стартер, возможно стирание щеток. На некоторых типах электростартеров их можно заменить, просто выкрутив старые и установив на их место новые. А некоторые производители делают «одноразовые» узлы, поэтому приходится прибегать к пайке. Причем паять оловом крайне нежелательно вследствие высокого нагрева щеток при работе. Желательно производить сварку медных проводов путем воздействия высокого тока.

Втягивающее реле стартеров ВАЗ 21901 / 21902 (TS12E901,TS12E902, LSt 0191) отвечает за быстрое соединение двух зубчатых деталей: маховика и шестерни обгонной муфты (бендикса).

Для того, чтобы мотор запустился, необходимо принудительно вращать коленчатый вал до того момента, как в камерах сгорания не начнёт воспламеняться топливная смесь. В исправном моторе для этого необходима «секунда» времени.

Тяговое реле стартера ВАЗ 21901 / 21902 (TS12E901,TS12E902, LSt 0191) находится над стартером в прочном соединении с ним. При необходимости оно достаточно просто снимается, но сделать это можно только на демонтированном стартере.

Колодка соединительная 21901-3708010АХ с проводом «мама», является одним из элементов жгута переднего, подключается к втягивающему реле ВАЗ 21901 / 21902 (TS12E901,TS12E902, LSt 0191) автомобилей ВАЗ 2192, 2194 "Калина 2", 2190, 2191 "Granta", Vesta с (МКПП / АКПП). Может быть использована для самостоятельного изготовления кабеля. Контакт уже обжат на проводе (длина проводов 100 мм) и вставлен в разъем, можно ставить на автомобиль.

Втягивающее реле ВАЗ 21901 / 21902 (TS12E901,TS12E902, LSt 0191) выполняет следующие функции:

• перераспределение электроэнергии между электромагнитом реле и мотором стартера;
• синхронизация работы узлов стартера при запуске мотора;
• подача шестерни бедикса до зацепления с зубами венца маховика;
• возврат шестерни в исходное положение после запуска двигателя.

После поворота ключа в замке зажигания, в катушке возникает электромагнитное поле на втягивающей обмотке. Якорь притягиваясь, перемещается в сердечник, который посредством рычага вводит в зацепление с венцом маховика рабочую шестерню бендикса.

Как только сердечник достигает крайнего положения, «втягивающий» стартера замыкает пару контактов, которые называют «пятаками». В этот момент включается удерживающая обмотка и подаётся ток на обмотку мотора, который начинает вращать вал и маховик, находящийся в зацеплении с шестернёй.

С пуском мотора контакты в замке зажигания размыкаются, подача электроэнергии на стартер прекращается, и возвратная пружина возвращает якорь в исходное положение, а вместе с ним и шестерню с обгонной муфтой.

Конструктивно ротор электрического двигателя постоянного тока отделен от ротора стартера планетарным механизмом, который состоит из солнечной шестерни, имеющей форму круга с зубьями на внутренней стороне. А еще 3 небольших шестерни, вращающиеся внутри солнечной и внутренними зубьями соединенные с последней шестерней, которая связана жестко с валом электродвигателя.

Бендикс электростартера — это механизм, который состоит из 2 основных частей. Ими являются обгонная муфта и шестерня, установленная на ней. Причем обгонная муфта связана с валом стартера при помощи шлицев, завернутых по спирали. Именно по ним происходит передвижение устройства в момент запуска.

Если не работает стартер ВАЗ, то нередко причина кроется именно в бендиксе.

Кроме того, на нем установлена вилка — две пластины из металла, которые крепятся на обгонной муфте с двух противоположных точек. Второй край пластин имеет прямоугольную форму. При повороте ключа зажигания втягивающее реле воздействует на эти пластины и перемещается шестерня по валу на спиралевидных шлицах, пока не произойдет сцепление с венцом маховика.

Технические характеристики Электростартера ВАЗ 21901 / 21902:

- Напряжение: 12V;

- Мощность стартера: 1,2кВт;

- Число зубцов: 9;

- Количество отверстий: 3;

- По часовой стрелке;

- Положение / градусы: R 50°;

- Клемма: NO.

Стартеры ВАЗ 21901 / 21902 (TS12E901,TS12E902, LSt 0191) предназначены для гарантированного запуска двигателей с ЭСУД автомобилей и их модификаций. Стартеры работают при температуре окружающего воздуха от минус (50+3) C° до плюс (45+3)C° и влажности 90%, для всех климатических зон.

Замена контактного носителя 21902-3708010АХ с проводом «мама», является одним из элементов жгута подкапотного (переднего), соединяется с втягивающим реле стартера ВАЗ 21901 / 21902 (TS12E901,TS12E902, LSt 0191) автомобилей ВАЗ 2192, 2194 "Калина 2", 2190, 2191 "Granta", Vesta с (МКПП / АКПП), может производиться самостоятельно, не обращаясь в специализированные сервисы обслуживания.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 219013708010АХ, 219023708010АХ.

ВАЗ 2190 Гранта, Калина 2, Датсун, Веста.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить колодку жгута переднего соединяющая с втягивающим реле на электростартере на автомобиле Лада Гранта, Калина 2", , Vesta с (МКПП / АКПП).

Как самостоятельно заменить электростартер на автомобиле Лада Гранта, Калина 2", Vesta с (МКПП / АКПП).

С интернет - Магазином Дискаунтер AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.