Реле регулятора напряжения 231009362AN (14V, 150A, 16кл.) аналог на X RAY, Vesta, LARGUS, Logan

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке аналога интегрального регулятора 231009362ANR , 0272220840, ARB0840, VRB840 (Lin), для генераторов 231009362R, F000BL0841, F000BL08A5, F000BL08D0, F000BL08E0, 231004EA0A, ALB3404AN, F000BL0410, F000BL04DB, F000BL0825  строке "Комментарий" указывайте производителя генератора «BOSCH»  или «VALEO» , модель Вашего автомобиля, год выпуска.

         Генераторы на автомобилях – предназначены для преобразования механической энергии вращения коленчатого вала двигателя автомобиля в электрическую энергию. Автомобильный генератор используется для зарядки аккумуляторной батареи автомобиля, а так же для питания системы зажигания, фар и габаритных огней, бортового компьютера, аудиосистемы, системы вентиляции и отопления и других штатных электропотребителей.

         Не многие знают, что в зависимости от комплектации LADA XRAY / Лада Икс Рей оснащается различным электронным оборудованием. Так, в новый кроссовер могут устанавливаться генераторы разной мощности: 120 и 150 ампер. Более слабый узел автомобильной электрики устанавливается на бюджетные версии автомобилей. Самое же мощное зарядное устройство 231009362R, F000BL0841, F000BL08A5, F000BL08D0, F000BL08E0, 231004EA0A, ALB3404AN, F000BL0410, F000BL04DB, F000BL0825 на 150 ампер применяется в более дорогих комплектациях с обогревом лобового стекла. Это требуется для того, чтобы компенсировать энергопотребление в сети и обеспечить необходимое для стабильной работы системы питание автомобиля.

         Кроме этого, при разработке новой модели, специалисты умышленно заложили оптимизацию параметров аккумуляторной батареи. В частности, емкость обычного аккумулятора LADA XRAY составляет 64 A/ч. При необходимости же площадка крепления позволяет укомплектовать батареей большей ёмкости – 75 А/ч. Такая энергоемкость обеспечивает надёжный пуск двигателя в зимний период эксплуатации автомобиля. Это является важным фактором для владельцев нового кроссовера, которые проживают в северных регионах нашей страны.

Современный генератор 231009362R оснащен LIN-интерфейсом. Он позволяет получать контроллером информацию о состоянии генератора по многим критериям: уровень загруженности, температура и т.д. и осуществлять необходимое им управление.

Регулятор напряжения (реле-регулятор) – преобразователи электрической энергии, позволяющие получить на выходе заданное напряжение; представляют собой электронные блоки из нескольких компонентов.

         Регулятор напряжения 231009362ANR/ ARB0840 / VRB840 поддерживает напряжение бортовой сети автомобиля Lada Vesta  / Лада Веста, LADA X-Ray / ЛАДА Иксрей  LARGUS, Logan  c генератором «BOSCH»   (231009362R, F000BL0841, F000BL08A5, F000BL08D0, F000BL08E0, 231004EA0A, ALB3404AN, F000BL0410, F000BL04DB, F000BL0825) на 1 PIN, 14В,  150А в заданных пределах независимо от оборотов двигателя и электрической нагрузки, за счет изменения силы тока (магнитного потока) в обмотке ротора генератора. Регулятор напряжения – неразборный узел, при выходе из строя его заменяют в сборе со щеткодержателем.

         Многофункциональный регулятор напряжения 231009362ANR / ARB0840 / VRB840 предназначен для поддержания напряжения бортовой сети автомобиля Lada Vesta  / Лада Веста, LADA X-Ray / ЛАДА Иксрей  LARGUS, Logan  c генератором «BOSCH»   (231009362R, F000BL0841, F000BL08A5, F000BL08D0, F000BL08E0, 231004EA0A, ALB3404AN, F000BL0410, F000BL04DB, F000BL0825) на 1 PIN, 14В,  150Ав заданных пределах во всех режимах работы системы электрооборудования при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки, температуры окружающей среды.

         Данный регулятор напряжения  используется совместно с выпрямительными ограничительными блоками без дополнительных диодов в составе генераторов.

         Регулятор напряжения 231009362ANR / ARB0840 / VRB840 обеспечивает полное отключение обмотки возбуждения генератора от бортовой сети, что повышает надежность и безопасность системы электроснабжения.

         Контроль и регулирование напряжения производятся непосредственно на выходной клемме генератора - по такому принципу строятся все схемы электроснабжения современных зарубежных автомобилей высокого класса. Контроль запуска генератора, а также контроль его частоты вращения производится непосредственно на одной из выходных силовых обмоток.

         Регулятор 231009362ANR / 0272220840 / 231009362ARB / ARB0840 / VRB840 устанавливается непосредственно на генератор  «BOSCH»   231009362R, F000BL0841, F000BL08A5, F000BL08D0, F000BL08E0, 231004EA0A, ALB3404AN, F000BL0410, F000BL04DB, F000BL0825 (14В,  150А) на 1 PIN в автомобилях Lada Vesta  / Лада Веста, LADA X-Ray / ЛАДА Иксрей  LARGUS, Logan.

Характеристики Регулятор напряжения генератора ARB0840 / VRB840 (LIN) на генератор 231009362R, F000BL0841, LADA Vesta, XRAY (14V, 150A) BOSCH :

- Напряжение 12V;

- Рабочее напряжение 14.3V;

- Тип сигнала  LIN;

- Тип питания регулятора  Stator;

- Тип размыкания B-Circuit;

- Расстояние между крепежными отверстиями 79мм;

         Генератор 231009362R (14V, 150A)  применяется на автомобилях X-RAY,  LADA Vesta, Renault Logan, имеет четырехточечное крепление. Это позволяет снизить вибрации генератора на двигателе.

         Этот важный узел прошел испытания непосредственно в составе автомобиля по температурным режимам эксплуатации, уровням вибрации, взаимодействию электронных компонентов и т.п. В данной работе принимали участие иностранные специалисты, подтвердившие полную работоспособность изделий в составе автомобиля.

         Электрогенератор 231009362R «Bosch» является трёхфазным генератором переменного тока, непосредственно в него встроен блок выпрямителей, а также регулятор напряжения. Это генератор правого вращения (если смотреть со стороны двигателя).  На оборотах около 6000, при напряжении 14 вольт, генерирует силу тока порядка 150 ампер.  Нормальная работа генератора возможна при температуре воздуха, начиная от – 40 градусов Цельсия и кончая температурой +45 градусов.

         Задача электрогенератор заключается в выработке электрической энергии, совместно с аккумулятором, и обеспечение ею устройств и приборов, подключённых к электрическим цепям автомобиля.

Ротор и статор – составляющие электрической машины (в данном случае, генератора), где неподвижная часть называется статор, подвижная – ротор. Статор и ротор разделены воздушным зазором. Их активными частями являются обмотки и магнитопровод; все остальные части — конструктивные, обеспечивающие необходимую прочность, жёсткость, охлаждение, возможность вращения и т.п.

Щеточный узел – обеспечивает электрическое соединение цепи ротора с цепями, расположенными в неподвижной части машины; представляет собой два скользящих контакта.

Блок выпрямителей (диодный мост) – предназначены для преобразования («выпрямления») переменного тока в пульсирующий; представляют собой конструкцию из нескольких диодов.

Если после пуска двигателя лампа горит, это указывает на неисправность генератора или его цепей.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах:  231009362ANR, 0272220840, ARB0840, VRB840.

X-RAY / Лада Икс Рей,  LADA Vesta / Лада Веста, Renault Logan, LARGUS / Ларгус, Duster / Дастер с генератором 231009362R, F000BL0841, F000BL08A5, F000BL08D0, F000BL08E0, 231004EA0A, ALB3404AN, F000BL0410, F000BL04DB, F000BL0825.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить реле регулятора напряжения генератора на автомобиле семейства X-RAY.

С интернет – Магазином  AvtoAzbuka  затраты на ремонт будут минимальными.

Просто  СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.