Ремкомплект рулевой рейки нового образца с валом и подшипником 4,2 оборота

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке ремкомплекта ВАЗ 1118РК рулевой рейки с приводной шестерней, подшипником в сборе, в строке "Комментарий" указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска.

На автомобиле ВАЗ 2110-2112, Лада Калина , Приора, Гранта устанавливается рулевое управление травмобезопасное, с реечным рулевым механизмом, электроусилителем руля, регулируемой по высоте (углу наклона) рулевой колонкой и демпфирующим элементом на рулевом колесе.

Первый признак того, что стоит посмотреть на техническое состояние рулевого механизма – это появление посторонних звуков. Как правило, они доносятся при вращении рулевого колеса. Чтобы немного улучшить ситуацию, можно подтянуть рейку, при этом в шестернях уменьшается зазор. Но следствие этого – более «тугой» руль, крутить его становится тяжело даже на большой скорости, что уж говорить про маневрирование на месте.

Возможно заклинивание – поэтому лучше всего приобрести ремкомплект рулевой рейки ВАЗ 11183 и установить его.

Самый лучший вариант – это установка нового узла (правда, выйдет это дороже).

В комплект для ремонта рулевой рейки 11183-3400010-01 входит:

- Упор рулевой рейки 2110-3401071 - 1шт.;

- Гайка картера рулевого механизма упорная 2110-3401057 - 1 шт.;

- Втулка рулевой рейки 2110-3401022 - 1шт.;

- Вкладыш упора 2110-3401070 - 1шт.;

- Уплотнительное кольцо втулки рулевой рейки 2110-3401020 - 2 шт.;

- Кольцо уплотнительное рулевой рейки 2110-3401026 - 1 шт.;

- Кольцо стопорное 2110-3401075 - 1 шт.;

- Кольцо 2110-3401302 - 1 шт.;

- Пружина упора рулевой рейки 2110-3401053 - 1 шт.;

- Крышка картера 2110-3401045 - 1 шт.;

- Сальник 2110-3401024 - 1 шт.;

- Пружина тарельчатая 2110-3401266 - 1 шт.;

- Шайба опорная 2110-3401265 - 1 шт.;

- Сепаратор 2110-3401116 - 1 шт.;

- Корпус опорной пластины 2110-3401272 - 1 шт.;

- Скоба опоры 2110-3401286 - 1 шт.;

- Подшипник 2110-34011041СК - 1 шт.;

- Заглушка 2110-3401276 - 1 шт.;

- Шестерня рулевого механизма в сборе с подшипником 2110-3401025 - 1 шт.;

- Шайба стопорная 2110-3401048 - 1 шт.;

- Пластина стопорная 2110-3401089 - 1 шт.;

- Пыльник шестерни 2110-3401036 - 1 шт.;

1 - пыльник; 2 - болт; 3 - шайба; 4 - сальник; 5 - крышка картера; 6 - уплотнительное кольцо; 7 - сепаратор в сборе; 8 - приводная шестерня с подшипником в сборе; 9 - рейка рулевого механизма; 10 - левый защитный колпачок; 11 - опора тяг; 12 - скоба; 13 - заглушка; 14 - гайка упора; 15 - пружина упора; 16 - стопорное кольцо; 17 - уплотнительное кольцо; 18 - упор рейки; 19 - вкладыш упора; 20 - болт; 21 - стопорная пластина; 22 - пластина чехла; 23 - хомут; 24 - пыльник; 25 - правый защитный колпачок; 26 - картер рулевого механизма.

Симптомы износа рулевого механизма ВАЗ:

- учащающийся стук в левой передней части кузова;

- хруст при повороте руля;

- течь смазки из-под пыльников;

- повышенное усилие на руле при повороте;

- периодическое заклинивание руля.

Даже при наличии одного из этих признаков стоит выполнять работы по рейке, а если все неприятности выскочили сразу – подавно.

Перед началом работ отключаете АКБ, желательно его вовсе в сторону убрать. Также желательно убрать корпус воздушного фильтра (независимо от того, карбюратор или инжектор используется на автомобиле).

Для проведения работ, Вам потребуется специальный инструмент – съемники, а также стандартный набор ключей, отверток, а самое главное –наличие баллончика с проникающей смазкой. Без нее начинать ремонт даже не стоит.

Руководство по ремонту «Технология ремонта узлов и агрегатов ВАЗ»

Щелкните, чтобы открылось

Из материалов необходимы пыльники наконечников тяг, а также ремкомплект рулевой рейки.

Рулевая рейка семейства 2110 косозубая, существенно отличается от Рулевой рейки семейства 2108.

Рулевой механизм в сборе с рулевыми тягами прикреплен в моторном отсеке к щиту передка кузова на двух кронштейнах с помощью скоб 2. Механизм закреплен гайками на приварных болтах через резиновые опоры 6.

В картере 26 рулевого механизма на шариковом и роликовом подшипниках установлена приводная шестерня 8, которая находится в зацеплении с рейкой 9. Шариковый подшипник шестерни и сепаратор 7 поджаты крышкой 5 в сборе с сальником 4 и закрыты пыльником 1. На картере рулевого механизма и на пыльнике выполнены метки для правильной сборки рулевого механизма.

Рулевая рейка 9 поджата к зубьям приводной шестерни пружиной 15 через металлокерамический упор 18, уплотненный в картере резиновым кольцом 17. Пружина поджата гайкой 14 со стопорным кольцом 16, создающим сопротивление отворачиванию гайки.

На картер рулевого механизма с левой стороны надет защитный колпачок, а с правой стороны напрессована труба с продольным пазом. На трубу с правой стороны также надет защитный колпачок. Через паз трубы и отверстия в защитном чехле проходят распорные втулки резинометаллических шарниров внутренних наконечников рулевых тяг 1. Тяги рулевого привода прикреплены к рейке болтами 20, которые проходят через соединительные пластины 22 и распорные втулки резинометаллических шарниров. Болты фиксируются стопорной пластиной 21.

Рулевой привод на автомобиле Лада Калина состоит из двух составных рулевых тяг и поворотных рычагов телескопических стоек передней подвески. Длина каждой рулевой тяги регулируется тягой 5, которая навинчена на внутренние наконечники 1 и на которую, в свою очередь, навинчены наружные наконечники 4.

1 - внутренние наконечники рулевых тяг; 2 - скоба крепления рулевого механизма; 3 - гайка шарнира рулевой тяги; 4 - наружный наконечник рулевой тяги; 5 - регулировочная тяга; 6 - опора рулевого механизма; 7 - рулевой механизм; 8 - кронштейн крепления рулевого механизма; 9 - гайка болта крепления рулевого вала и приводной шестерни рулевого механизма; 10 - шайба; 11 - вал карданный с шарниром; 12 - стяжной болт; 13 - электронный блок управления электроусилителем; 14 - гайка крепления рулевой колонки; 15 - замок зажигания; 16 - верхний облицовочный кожух вала руля; 17 - электроусилитель рулевого управления; 18 - гайка крепления рулевого колеса; 19 - выключатель сигнала; 20 - рулевое колесо; 21 - уплотнительное кольцо; 22 - рычаг регулировки рулевой колонки; 23 - винт крепления; 24 - нижний кожух вала руля; 25 - уплотнитель; 26 - пружинное кольцо; 27 - пыльник; 28 - уплотнительное кольцо.

Информацию о неполадках в работе электроусилителя рулевого управления его электронный блок управления выдает при включении зажигания - в комбинации приборов мигает сигнализатор (световой код неисправности).

ВАЗ 2110-2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2113-2115, ВАЗ 1117-1119, ВАЗ 2170, ВАЗ 2190.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 111833400010РК, 11183340001001РК.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно произвести ремонт рулевой рейки ВАЗ 2112 на автомобиле семейства ВАЗ.

С интернет - Магазином Дискаунтер AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.