Сайлентблок рычагов передней подвески (комплект 8 шт.) на ВАЗ Классика

Сайлент-блок играет большую роль в подвеске автомобиля. "Сайлент-блок" - от английского слова silent, что переводится как "тихий", он предназначен для гашения шума, ударов и вибрации в местах соединения деталей и узлов подвески машины. Резинометаллический шарнир, или сайлент-блок, представляет собой узел, который стоит из двух металлических втулок и впрессованной резиновой вставкой между ними.

Корпус металлический, термообработанный, защищен антикоррозийным покрытием. Резиновая втулка выполнена из высококачественной резины и предварительно деформирована, что позволяет обеспечить большой угол скручивания шарнира и значительно увеличить его ресурс.

Технические характеристики шарниров рычагов передней подвески 2101-2904180 / 2101-2904040:
Момент, необходимый для скручивания шарнира, Н*м – 9,8 …24,5;

Угол невозврата шарнира после скручивания, град – 4, не более;

Момент проскальзывания, Н*м (верхний/нижний) – 12,9/39, не менее;

Циклическая долговечность под нагрузкой, циклов – 500000.

Износ этой детали подвески может привести к ухудшению управляемости автомобиля, посторонним раздражающим шумам, быстрому износу протекторов колес. Если при техническом осмотре машины вы заметили односторонний износ, глубокие трещины резины сайлент-блока или выдавливание ее – значит, шарнир нужно срочно заменить.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 2101-2904180-00/4040-00, 9РУ -01, SBST-101, ВМ 0705.

ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить шарниры рычагов передней подвески на автомобиле семейства ВАЗ.

С интернет – Магазином AvtoAzbukaзатраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.