Сальник оригинальный масляного насоса (беспружинный) на двигатель ВАЗ 21179 (L1,8, 122л.с.) Лада Веста, Икс Рей
Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке оригинального сальника 8450055030 для масленого насоса 21176-1011011-01 / 8450079342 на двигатель ВАЗ 21179 (L1,8, 122л.с.) Лада Веста / Lada Vesta , LADA XRA-Y / Лада Икс Рей, в строке "Комментарий" указывайте объем двигателя и количество клапанов, модель и год выпуска Вашего автомобиля.
Новый двигатель ВАЗ 21179 на Лада Веста / Lada Vesta , LADA XRA-Y / Лада Икс Рей объемом 1,8 литра мощностью 122 л.с. стал настоящим открытием для российских потребителей, который давно ждали современного мощного и экономичного мотора. Устанавливается в автомобили с роботизированным автоматом, так и с механической коробкой передач.
Любой двигатель внутреннего сгорания, устанавливаемый на автомобили, имеет в своей конструкции топливный насос, масляный и помпу. Это три важных узла, которые влияют на работу мотора. Так, без помпы не будет проводиться циркуляция охлаждающей жидкости, а без масляного насоса смазка не дойдет из поддона к распределительному валу.
Система смазки двигателя важна, как и все остальные. Её исправность – это залог исправной долговечной работы любого двигателя.
Смазка выполняет несколько важных функций:
- исключает перегрев двигателя;
- предохраняет детали от коррозии и уносит продукты трения деталей из зоны сопряжения.
1 - насос маслянный без сальника в сборе (21176-1011011-01 / 8450079342), 2 – Оригинал Сальник коленчатого вала (беспружинный) (28х42х7) 8450055030, 3- прокладка крышки масляного насоса (8450057099), 4 - болт фланцевый крепежной крышки насоса (8450056362), 5 - приемник масляного насоса в сборе (8450060825), 6 - болт фланцевый крепления приемника (8450056973), 7 - болт фланцевый крепления масляного насоса (8450056974), 8 - датчик контрольной лампы давления масла (8450051296).
Масляный насос 21176 предназначен для подачи масла под давлением не менее 1,0 кгс/см при минимальных оборотах двигателя 750-800 об/мин, к трущимся поверхностям механизмов двигателей ВАЗ.
Масло прокачивается в системе под давлением, о его присутствии в системе сообщает лампа на приборной панели с символом масленки.
Масляный насос находиться чуть ниже жидкостного насоса, сразу за шкивом коленчатого вала. Крепиться крышка из алюминия, несколькими болтами к блоку ДВС.
Пятна масла под автомобилем — неприятный симптом, который говорит о неисправности сальника. Игнорировать течь масла нельзя. Чтобы не пришлось тратить деньги на дорогостоящие запчасти, проведите диагностику и ремонт. Это касается не только сальника, но и других агрегатов ТС.
Сальник — это уплотнение, обеспечивающее герметичность сочленения подвижных деталей. Она достигается не столько за счет прижима резины к валу, сколько за счет образования гидромеханического эффекта — мениска.
За счет особой формы кромки, насечек на ней или шероховатости вала в пятне контакта при вращении создается гидродинамический эффект. Он отталкивает масло из пятна контакта. При этом необходима смазка, чтобы сальник не сгорел.
Насос 21176-1011011-01 / 8450079342 устанавливается на автомобиль, рассчитанный на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от минус 40°С до плюс 45°C и влажности до 90% при плюс 27°C.
Перед сборкой насоса обязательно смажьте моторным маслом ведущую и ведомую шестерни, корпус в зоне шестерен, уплотнительное резиновое кольцо трубки маслоприемника и редукционный клапан.
Насосы GMB из первых партий были проблемные. С клинящими редукционными клапанами. А с 2017 года уже пошли нормальные. Ниже привёл несколько ключевых моментов, по которым можно отличить "правильный" насос от "неправильного". Насос старого образца справа, а насос нового образца слева.
Конструкция масляного насоса, применяемые материалы обеспечивают его работоспособность при эксплуатации автомобиля с ресурсом пробега не менее 125 тыс. км.
После сборки насоса при проворачивании рукой шестерен они должны вращаться плавно, без заеданий и рывков.
Много неприятных мыслей доставляют водителю клубы сизого дыма, вырывающиеся из выхлопной трубы. Это чаще всего указывает на неприятный, однако, неизбежный момент в жизни автомобиля – ремонт двигателя.
Когда автомобиль прошел примерно 150 тысяч километров возникает заметный износ поршневой группы.
Как и любой другой автомобиль Лада Веста / Lada Vesta , LADA XRA-Y / Лада Икс Рей периодически нуждается в техническом обслуживании и ремонте. Причем серьезных работ и финансовых затрат можно избежать, если машина эксплуатируется максимально правильно и бережно. Знание особенностей эксплуатации и правила мелкого ремонта, можно значительно сэкономить семейный бюджет.
Двигатель ВАЗ 21179 имеет ряд конструктивных особенностей:
- применен новый автомат натяжения зубчатого ремня ГРМ — с двумя роликами;
- облегченна шатунно-поршневая группа;
- облегченные клапана;
- новый выпускной коллектор с увеличенными до 39 мм отверстиями;
- топливные форсунки получили оптимизированный факел распыления;
- масляный и водяной насос увеличенной производительности;
- дроссельный узел не имеет механической связи с педалью газа. Никакого тросика от педали, только провод передающий сигнал с датчика положения педали на дроссель.
Новый двигатель ВАЗ 21179 может свободно работать на бензине марки АИ-92. Как заявляет производитель моторесурс данного двигателя в 400 тысяч километров не предел. Замена ремня ГРМ требуется не часто, по заверениям инженеров “АвтоВАЗа” он может отходить до 180 000 километров.
Для Лада Веста / Lada Vesta с двигателем ВАЗ-21179 разработана механическая 5-ступенчатая коробка ВАЗ-21807.
LADA XRA-Y / Лада Икс Рей механика с объёмом двигателя1,8л имеет другую коробку передач КПП Renault JR5, у которой увеличено сцепление с 200 до 215 мм.
Двигатель ВАЗ-21179 с объёмом 1,8 литра, можно использовать не только на переднеприводных Лада Веста / Lada Vesta , LADA XRA-Y / Лада Икс Рей (на Ларгусе), но и на Ниве, где двигатель стоит продольно.
Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 8450055030, 546968, 1005034, 815324600.
ВАЗ 11183, ВАЗ 11194, ВАЗ 21114, ВАЗ 21116, ВАЗ 21124, ВАЗ 21126, ВАЗ 21127, ВАЗ 21128, ВАЗ 21129, Лада Ларгус, Лада Веста / Lada Vesta , LADA XRA-Y / Лада Икс Рей с объёмом двигателя 1,8 л..
Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !
Как самостоятельно заменить маслонасос на автомобиле семейства Лада Веста.
С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.
Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!
Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.
Уважаемые покупатели и посетители ! Обращаем Ваше внимание что Мы отправляем заказы из города Тольятти !
Перед отправкой тчательно проверим, бережно упакуем и быстро доставим на Почту России или в транспортную компанию !
Удачных Вам покупок !
Уважаемые посетители и покупатели обращаем Ваше внимание какими способами можно оплатить заказы
Доступна Оплата кортой на сайте через "ПАО СБЕР БАНК" за выбранный товар и доставку. Есть так же Вариант оплатить только за заказ - а за доставку оплатить при получении товара
Так же есть вариант перевода Сбер Online, Tinkoff, AlfaBank и другие - при таком способе оплаты Вы экономите комиссию за перевод денежных средств
Удачных Вам покупок !
Уважаемые покупатели если Вы приняли решение вернуть товары купленные в нашем интернет магазине - Вам полезно будет знать !
Срок возврата товара надлежащего качества составляет 14 дней с момента получения товара.
Возврат переведённых средств, производится на ваш банковский счёт в течение 5-30 рабочих дней (срок зависит от банка, который выдал вашу банковскую карту).
Удачных Вам покупок !