Уважаемые клиенты. Наши курьеры соблюдают все меры предосторожности и профилактики - маски, перчатки и дезинфекция.

Шкив коленчатого вала 8200758088 K4М (16V) на ВАЗ Ларгус

Шкив коленчатого вала 8200758088 K4М (16V) на ВАЗ Ларгус
Шестерня коленвала 8200758088, устанавливается на коленвал в двигатели К7М (8V), К4М (16V) автомобилей семейства Лада Ларгус и его модификации.
Артикул:
8200758088
Размеры посылки в упаковке:
70
x
70
x
50
Вес:
0,224
кг.
Товар в наличии на складе
Количество:

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке зубчатого шкива коленчатого вала Лада Ларгус / LADA Largus, в строке "Комментарий" указывайте объем двигателя и количество клапанов, модель и год выпуска вашего автомобиля.

 

Главное отличие двигателей Лада Ларгус К4М от К7М заключается в конструкции головки блока цилиндров. Если в ГБЦ восьмиклапанного двигателя К7М установлен один распределительный вал, то во второй модели К4М их уже два. Облегченные, с напрессованными кулачками, по одному отдельно для впускных и выпускных клапанов. Работа клапанов такого двигателя осуществляется при помощи гидрокомпенсаторов. В обоих случаях вращательное движение распредвалы получают от зубчатых армированных ремней. Кроме двух валов, К4М отличает наличие в некоторых исполнениях шестерни-фазорегулятора.

 

В остальном конструкция обоих моторов идентична. Они имеют одинаковые блоки цилиндров, коленчатые валы, детали цилиндро-поршневой группы. При всей схожести систем питания, смазки, охлаждения, их отдельные элементы отличаются друг от друга и не всегда взаимозаменяемы. Так, например, поршни поздней модели получили усиление в виде стальных вставок.

 

Двигатель К4М мощностью 105 лошадей Лада Ларгус / LADA Largus, соответствовать Евро-5 и выдает 102 л.с. Имеет 4 цилиндровый 16 клапанный агрегат с распределенным впрыском топлива и ремнем в приводе ГРМ. В основе чугунный блок. Цилиндры расточены непосредственно в блоке. Порядок работы цилиндров: 1–3–4–2, отсчет – от маховика.

Привод распределительных валов Лада Ларгус / LADA Largus 16V, 1.6L, осуществляется зубчатым ремнем от шкива коленчатого вала. На валу рядом с первой (отсчет от зубчатого шкива распределительного вала) опорной шейкой выполнен упорный фланец, который при сборке входит в проточки головки блока и крышки, препятствуя тем самым осевому перемещению вала.

 

Привод газораспределительного механизма 16-клапанного двигателя Лада Ларгус / LADA Largus:

 

Content 710 img 01

 

1 — зубчатый шкив коленчатого вала 8200758088; 2 — ремень привода ГРМ; 3 — ролик натяжного устройства; 4 — зубчатый шкив распределительного вала привода выпускных клапанов; 5 — зубчатый шкив распределительного вала привода впускных клапанов; 6 — опорный ролик; 7 — зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости

 

Шкив 8200758088 распределительного вала не фиксируется на валу с помощью шпонки или штифта, а – только за счет сил трения, возникающих на торцевых поверхностях шкива и вала при затяжке гайки крепления шкива.

 

Content 710 img 02

 

Разрыв ремня или перескакивание на несколько зубьев обычно приводит к плачевным последствиям - гнет клапана.

 

Content 710 img 03

 

Замена ремня ГРМ осуществляется через каждые 60 тыс. км пробега или через 4 года, что наступит раньше, независимо от его состояния.

 

 

Описание зубчатого шкива коленчатого вала 8200758088 Лада Ларгус / LADA Largus:

- Число зубцов [мм]: 19;

- Внутренний диаметр [мм]: 26;

- Наружный диаметр [мм]: 56;

-Механизм газораспределения: Зубчатый ремень;

 

Content 710 img 04

 

Коленчатый вал 8200416793 двигателя Лада Ларгус с пятью коренными и четырьмя шатунными шейками. Вкладыши коренных и шатунных подшипников коленчатого вала стальные, тонкостенные с антифрикционным покрытием, нанесенным на рабочие поверхности вкладышей. Вал снабжен четырьмя противовесами, выполненными заодно с валом. Для подачи масла от коренных шеек к шатунным в шейках и щеках вала выполнены каналы.

 

На переднем конце (носке) коленчатого вала установлены: звездочка привода масляного насоса, зубчатый шкив привода 8200758088 газораспределительного механизма (ГРМ) и шкив привода вспомогательных агрегатов. Зубчатый шкив фиксируется на валу выступом, который входит в паз на носке коленчатого вала. Аналогично фиксируется на валу и шкив привода вспомогательных агрегатов.

 

Уплотняется коленчатый вал двумя сальниками, один из которых (со стороны привода ГРМ) запрессован в крышку блока цилиндров, а другой (со стороны маховика) – в гнездо, образованное поверхностями блока цилиндров и крышки коренного подшипника. К фланцу коленчатого вала семью болтами прикреплен маховик. Он отлит из чугуна и имеет напрессованный стальной венец для пуска двигателя стартером. Кроме того, на маховике нарезан зубчатый венец для датчика положения коленчатого вала.

 

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 8200758088.

Лада Ларгус / LADA Largus.

 

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить шестерню коленвала на Лада Ларгусе 16 клапанном ?

С интернет - Магазином Дискаунтер AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

 

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

 

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных ниже

С этим товаром покупают
Перейти на мобильную версию сайта
Да, перейти Остаться на основной версии
Товары с желтым ценником – это очень-очень выгодное предложение !