Стартер 8200369521 на Ларгус, Рено Клио, Сандеро, Логан и Дастер (L1.2, 16V)

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке стартера  TS8E6 / 8200369521 (12В; 0.85кВт) на автомобили LADA Largus / Лада Ларгус,  Дасте, Clio, Logan Faza 1, Logan Faza 2, Sandero, в строке "Комментарий" указывайте количество зубцов,  количество клапанов 8 или 16, объём двигателя, модель вашего автомобиля, год выпуска, коробка передач (АКПП или МКПП).

         Стартер в любом автомобиле предназначен для раскручивания коленчатого вала двигателя в момент запуска. Он должен иметь значительную мощность, чтобы преодолевать силу трения и возникающую в процессе работы компрессию в цилиндрах.

Стартер предназначен только для кратковременной работы (до 20 секунд). Крайне нежелательно заставлять его работать длительное время, потому что ток потребления у стартера весьма высокий, возможно оплавление проводов питания и разрядка аккумуляторной батареи.

         Электростартер TS8E6 / 8200369521 автомобиля LADA Largus / Лада Ларгус, Рено Клио, Дасте,  Logan Faza 1, Logan Faza 2, Sandero (L1.2, 16V)  — это простой коллекторный двигатель постоянного тока, который имеет питание от аккумуляторной батареи высокой емкости. Мощность такого двигателя достаточно высока при любых его оборотах. Это свойство коллекторных двигателей успешно использовано в электростартерах. При любой нагрузке на ротор мощность будет одинакова. Но если не крутит стартер  на автомобиле LADA Largus / Лада Ларгус , нужно провести несколько манипуляций по обнаружению неисправности.

1 – задняя крышка; 2 – контактные болты; 3 – управляющий вывод тягового реле;  4 – тяговое реле;  5 – корпус стартера; 6 – передняя крышка

         Стартер TS8E6 / 8200369521 автомобиля LADA Largus / Лада Ларгус,  Рено Клио, Дасте,  Logan Faza 1, Logan Faza 2, Sandero (L1.2, 16V) представляет собой электродвигатель постоянного тока с муфтой свободного хода и двухобмоточным тяговым реле. Вал якоря вращается в двух втулках, запрессованных в передней и задней крышках стартера. Корпус и крышки стянуты двумя болтами. На валу якоря установлена муфта свободного хода с приводной шестерней, которая может перемещаться по шлицам вала. Она передает крутящий момент только в одном направлении – от стартера к двигателю, разобщая их после пуска двигателя. Это необходимо для защиты стартера от повреждения из-за чрезмерной частоты вращения.

         Тяговое реле служит для ввода в зацепление шестерни привода с зубчатым венцом маховика двигателя и включения питания электродвигателя стартера.

         При повороте ключа зажигания в положение «стартер» напряжение подается на обе обмотки (втягивающую и удерживающую) тягового реле. Якорь реле втягивается и пластмассовым рычагом передвигает муфту свободного хода с приводной шестерней по шлицам вала якоря, вводя шестерню в зацепление с венцом маховика. При этом включается электродвигатель стартера и одновременно отключается втягивающая обмотка тягового реле. После возвращения ключа в положение «зажигание» удерживающая обмотка обесточивается, и под действием пружины приводная шестерня выходит из зацепления с маховиком.

1 - крышка со стороны привода; 2 - винты крепления тягового реле; 3 - якорь реле: 4 - возвратная пружина; 5 - корпус тягового реле; 6 - ротор стартера в сборе с муфтой свободного хода; 7 - болт крепления крышки со стороны привода; 8 - крышка со стороны коллектора; 9 - винт крепления крышки со стороны коллектора; 10 - щеткодержатель; 11 - корпус стартера; 12 - резиновое уплотнение; 13 - опора рычага привода; 14 - рычаг привода    

Неисправное тяговое реле заменяют. Неисправность привода стартера выявляется при осмотре после разборки стартера.

         Все элементы имеют высокую надежность, но при выходе из строя нуждаются в полной или частичной замене. Так, если не срабатывает стартер, возможно стирание щеток. На некоторых типах электростартеров их можно заменить, просто выкрутив старые и установив на их место новые. А некоторые производители делают «одноразовые» узлы, поэтому приходится прибегать к пайке. Причем паять оловом крайне нежелательно вследствие высокого нагрева щеток при работе. Желательно производить сварку медных проводов путем воздействия высокого тока.

         Конструктивно ротор электрического двигателя постоянного тока отделен от ротора стартера планетарным механизмом, который состоит из солнечной шестерни, имеющей форму круга с зубьями на внутренней стороне. А еще 3 небольших шестерни, вращающиеся внутри солнечной и внутренними зубьями соединенные с последней шестерней, которая связана жестко с валом электродвигателя.

         Бендикс электростартера — это механизм, который состоит из 2 основных частей. Ими являются обгонная муфта и шестерня, установленная на ней. Причем обгонная муфта связана с валом стартера при помощи шлицев, завернутых по спирали. Именно по ним происходит передвижение устройства в момент запуска.

Если не работает стартер ВАЗ, то нередко причина кроется именно в бендиксе.

         Кроме того, на нем установлена вилка — две пластины из металла, которые крепятся на обгонной муфте с двух противоположных точек. Второй край пластин имеет прямоугольную форму. При повороте ключа зажигания втягивающее реле воздействует на эти пластины и перемещается шестерня по валу на спиралевидных шлицах, пока не произойдет сцепление с венцом маховика.

Технические характеристики Электростартера  TS8E6 / 8200369521 автомобиля LADA Largus / Лада Ларгус,  Дасте, Clio, Logan Faza 1, Logan Faza 2, Sandero (L1.2, 16V):

- Напряжение 12 В;

- Мощность стартера  0,85 кВт;

- Число зубцов  9;

- Количество крепежных отверстий   3;

- Количество резьбовых отверстий   1;

- Направление вращения по часовой стрелке.

         Стартер TS8E6 / 8200369521 предназначен для гарантированного запуска двигателей с ЭСУД автомобилей LADA Largus / Лада Ларгус,  Дасте,  Logan Faza 1, Logan Faza 2, Sandero (L1.2, 16V) и их модификаций. Данный стартер работает при температуре окружающего воздуха от минус (50+3) C° до плюс (45+3)C° и влажности 90%, для всех климатических зон.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах TS8E6, 8200369521.

LADA Largus / Лада Ларгус,  Рено Клио, Дасте,  Logan Faza 1, Logan Faza 2, Sandero с двигателем  L1.2, 16V.

 Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить электростартер на  автомобиле Лада Ларгус с 16 клапанным двигателем.

С интернет - Магазином Дискаунтер   AvtoAzbuka   затраты на ремонт будут минимальными.

Просто  СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.