Уважаемые клиенты. Наши курьеры соблюдают все меры предосторожности и профилактики - маски, перчатки и дезинфекция.

Стойка передняя гидравлическая (занижение -50) 2 шт. SPORT на ВАЗ 2110-12

Стойка передняя гидравлическая (занижение -50) 2 шт. SPORT на ВАЗ 2110-12
Узлы подвески АК110-50СБ серия SPORT, устанавливаются на автомобили ВАЗ 2108-099, десятого семейства ВАЗ, Лада Самара и их модификаций с занижением 50мм.
Артикул:
2110-2905002/03-50AL-АК110.2905.002/003-50СБ
Размеры посылки в упаковке:
450
x
450
x
550
Вес:
16,799
кг.
Товар в наличии на складе
Количество:

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке комплекта спортивных гидравлических стоек АК110-50СБ в сборе передней подвески с занижением 50мм, в строке "Комментарий" указывайте  вид стойки (масляная, газонаполненная, газомасляная), модель вашего автомобиля, год выпуска, под какую пружину (стандартную, с переменным шагом, бочкообразную), с каким занижением.

 

         Автомобильный амортизатор — это один из тех узлов, которые могут нормально работать только в определённом положении. Современные амортизаторы редко разбирают для ремонта, как правило, их заменяют в сборе.

 

Узел подвески 2110-2905002/03-50AL-АК110.2905.002/003-50СБ   «ALTERNOTIVE»  передний в сборе (опора, стойка, пружина с занижением 50, отбойник, чашка, кожух), серии SPORT.    

 

         Именно поэтому перед началом эксплуатации нового узла его необходимо подготовить. Если этого не сделать, последствия могут быть самые неприятные.

 

         Амортизаторы в сборе стойки ВАЗ 2110-50ALСБ серии SPORT (с укороченным ходом штока) с занижением пружины 50мм, оптимальные характеристики по жесткости и уровню комфорта, подходит для любителей спортивного стиля вождения по городу и по трассе.

 

         Пружина является самой главной частью подвески и предназначена для гашения вибраций, появившихся в результате передвижения по неровным участкам дороги. Таким образом, обеспечивается мягкость передвижения автомобиля. Помимо этого, пружина обеспечивает нужную высоту кузова автомобиля.

 

         Пружина имеет вид стержня цилиндрического типа, скрученный по спирали. По сравнению с торсионами или рессорами, пружина имеет меньшие габариты и простоту обслуживания. Также пружины меньше всего поддаются раскачиванию, из-за которого так часто на резких поворотах переворачивались автомобили с рессорной подвеской. В качестве материала для пружин изготовления применяется торсионная сталь. При сжатии пружины, она стремится вернуться в исходное положение.

 

         Понижающие пружины уменьшают дорожный просвет для улучшения управляемости на большой скорости. Такими пружинами оборудуются спортивные автомобили.

 

         Для любителей спортивного стиля вождения используют укороченные пружины.  Пружины имеют цилиндрическую конструкцию навивки рабочих витков.

 

Укороченные пружины позволяют уменьшить крены автомобиля, повысить его устойчивость и управляемость. Кроме того, они придадут автомобилю спортивный динамичный вид.

 

Преимущества заниженных пружин:

 

- улучшают управляемость и устойчивость автомобиля;

- снижают крены автомобиля при движении в повороте;

- уменьшают аэродинамическое сопротивление за счет уменьшения площади сопротивления, что приводит к увеличению динамики автомобиля на высокой скорости;

- снижают «клевки» при торможении и проседание автомобиля при его ускорении;

- повышенный срок эксплуатации за счет термомеханической обработки и защитного порошкового покрытия;

- оптимальные характеристики по жесткости и уровню комфорта;

- придают автомобилю спортивный динамичный вид.

 

         Износ подвески проявляется по-разному и дает о себе знать по-разному в разных условиях эксплуатации автомобиля. Одно дело — сто тысяч по гладкому столичному асфальту, но совсем другая история, когда Ваш автомобиль постоянно глотает пыль по проселкам или по постапокалиптическому асфальту глубинки. Также нельзя сбрасывать со счетов и стиль вождения, который, как и почерк, у каждого водителя индивидуальный.

 

         Ясно отдавая себе отчет в своих способностях прогнозировать дорожную ситуацию, довольно просто спрогнозировать и ресурс подвески. Сколько пробоев подвеска получает в неделю? Как часто вы смотрите на состояние амортизаторов и насколько важна филигранная управляемость автомобилем в тех условиях, в которых он ездит чаще всего? Ответив на эти вопросы, можно уверенно говорить какие стойки лучше поставить на Ваш автомобиль. 

 

         Сто тысяч километров для стойки в ВАЗовских переднеприводных автомобилях — рекордный срок. Учитывая отвратительное дорожное покрытие, которое окутало всю страну. Как следствие, каждый старается максимально обезопасить себя и автомобиль от возможных внезапных последствий выхода подвески из строя. Когда стоковые стойки заканчивают свой жизненный цикл, приходит время искать им замену.

 

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21100290500250AL, 21100290500350AL.

ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2113-2115.

 

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно установить узел передней подвески ВАЗ-2110 в сборе с занижением пружины 50 на переднеприводном автомобиле семейства ВАЗ.

С интернет – Магазином  AvtoAzbuka  затраты на ремонт будут минимальными.

 

Просто  СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

С этим товаром покупают
Перейти на мобильную версию сайта
Да, перейти Остаться на основной версии
Товары с желтым ценником – это очень-очень выгодное предложение !