Термостат с дополнительным штуцером на Гранта, Приора 2, Калина 2, Веста, XRAY, Датсун (mi-DO, on-DO)

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке термостата 85±2°С с дополнительным штуцером 2190-1306010-10 / 8450060659 /  8450037237 /  21900130601011 / 8460058466 для автомобиля Lada Granta (14-) 1.6i  2014 - н.в., Lada Kalina II (13-) 1.4i / 1.6i  2013 - н.в., Lada Vesta (15-) 1.6i 2015 - н.в., Lada X-Ray (15-) 1.6i 2015 - н.в., Datsun mi-DO (15-) 1.6i, Datsun on-DO (14-), Granta FL, Largus FL, в строке "Комментарий" указывайте  с дополнительным штуцером или нет, модель Вашего автомобиля, год выпуска.

 

         У автомобилей Лада Веста,  XRAY , Гранта FL, Ларгус ФЛ, Датсун (mi-DO, on-DO), Лада Приора 2, Калина 2 однотипная система охлаждения всех двигателей. Она жидкостная, закрытого типа с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости.

 

         Основное назначение системы охлаждения – поддерживать постоянный температурный режим, чтобы двигатель не перегревался.

 

Система охлаждения двигателя состоит из:

 

- Радиатора мотора;

- Помпы (насоса) СО;

- Печки;

- Электрического вентилятора;

- Бачка, предназначенного для расширения этиленгликоля;

- Патрубков;

- Термостата;

- Рубашки охлаждения ГБЦ и блока цилиндров.

- Радиатора для печки;

- Вентилятора охлаждения теплообменника силовой установки.

 

         Циркуляция ОЖ невозможна без увязывания элементов в единый контур. Он не один: есть большой, а есть и малый, из которого исключен радиатор мотора. Жидкость циркулирует по малому кругу, не «заходя» в радиатор. По такой схеме движения нагрев жидкости происходит в разы быстрее. Когда тосол нагревается, клапан приоткрывается, запуская циркуляцию по большому кругу в магистраль водяной рубашки.

 

         Переключением между путями потока жидкости осуществляет термостат 2190-1306010-10, 8450060659,  8450037237,  21900130601011, 8460058466 с дополнительным штуцером. При включении термостата подключается большой контур, где происходит охлаждение жидкости за счет встречного потока воздуха, проходящего через теплообменник.

 

Схема циркуляции охлаждающей жидкости при низкой температуре (термостат 2190-1306010-10, 8450060659,  8450037237,  21900130601011, 8460058466 с дополнительным штуцером закрыт):

 

 

1 - расширительный бачок; 2 - водяной насос; 3 - радиатор отопителя; 4 - блок цилиндров; 5 - корпус термостата; 6 - радиатор охлаждения; 7 - пароотводящий шланг.

 

         На автомобиле Lada Vesta , XRAY, Granta FL, Largus FL применена новая схема циркуляции охлаждающей жидкости. При температуре охлаждающей жидкости ниже температуры начала открытия клапана термостата 2190-1306010-10, 8450060659,  8450037237,  21900130601011, 8460058466 с дополнительным штуцером (термостат закрыт) вся жидкость циркулирует через радиатор 3 отопителя (малый контур). Открытие термостата, не прекращая циркуляции жидкости через радиатор отопителя, приводит к началу циркуляции через радиатор 6 системы охлаждения и его пароотводящий шланг 7 (большой контур).

 

         Преимущество данной системы охлаждения двигателей автомобиля Lada Granta (14-) 1.6i  2014 - н.в., Lada Kalina II (13-) 1.4i / 1.6i  2013 - н.в., Lada Vesta (15-) 1.6i 2015 - н.в., Lada X-Ray (15-) 1.6i 2015 - н.в., Datsun mi-DO (15-) 1.6i, Datsun on-DO (14-), Granta FL, Largus FL по сравнению с прежними моделями ВАЗ - более точная регулировка температурного режима двигателя.

 

         На прежних моделях перемешивание холодной и горячей охлаждающей жидкости непосредственно в корпусе термостата приводило к неуправляемому завышению температуры жидкости. На автомобиле Lada Vesta , XRAY, Granta FL, Largus FL омыв термоэлемента термостата осуществляется только горячей жидкостью из блока 4 цилиндров, что минимизирует инерционность термостата и позволяет более точно регулировать температуру охлаждающей жидкости. Зависимость температурного режима работы двигателя от внешних факторов снизилась и стала определяться в основном температурой открытия клапана термостата.

 

         Возможность точного регулирования температурного режима улучшила охлаждение двигателя, в частности, уменьшилась температура головки цилиндров за счет меньшей температуры охлаждающей жидкости на прогретом двигателе. В свою очередь это позволило увеличить углы опережения зажигания, и, соответственно, улучшить топливную экономичность и динамику автомобиля.

 

 

Температура начала открытия клапана термостата - 85±2°С.

Температура полного открытия клапана термостата - 97±2°С.

Заправочный объём системы охлаждения двигателя:

- 11189 и 21129 (в комплектации без предпускового подогревателя) - 8,7 л;

- 11189 и 21129 (в комплектации с предпусковым подогревателем) - 9,3 л;

-  21179 (1.8 литра, 122 л.с.);

- HR16 (H4M) (в комплектации без предпускового подогревателя) - 7,0 л;

- HR16 (H4M) (в комплектации с предпусковым подогревателем) - 7,6 л.

 

         Значимую роль играет электрический вентилятор, установленный за радиатором Lada Granta (14-) 1.6i  2014 - н.в., Lada Kalina II (13-) 1.4i / 1.6i  2013 - н.в., Lada Vesta (15-) 1.6i 2015 - н.в., Lada X-Ray (15-) 1.6i 2015 - н.в., Datsun mi-DO (15-) 1.6i, Datsun on-DO (14-), Granta FL, Largus FL. Он управляется сигналом от датчика, который устанавливается на мотор. При превышении заданной температуры подается сигнал на его включение.

 

         Сигнал подается не зависимо от положения или наличия ключа в замке зажигания Лады. Для компенсации расширения жидкости в системе охлаждения предназначен расширительный бачок. При правильной работе обоих контуров, поддерживается рабочая температура двигателя Lada Granta (14-) 1.6i  2014 - н.в., Lada Kalina II (13-) 1.4i / 1.6i  2013 - н.в., Lada Vesta (15-) 1.6i 2015 - н.в., Lada X-Ray (15-) 1.6i 2015 - н.в., Datsun mi-DO (15-) 1.6i, Datsun on-DO (14-), Granta FL, Largus FL.

 

 

1, 3, 5, 7 - хомут;

2 – термостат 2190-1306010-00;

4 - шланг подводящий отопителя;

6 - шланг отводящий отопителя;

8 - шланг отводящий радиатора;

9 - шланг подводящий радиатора

 

         Термостат в ходе работы мотора подвергается большим нагрузкам, что в результате приводит к неполадкам.

 

Типичные признаки некорректной работы системы:

 

- Силовой агрегат включается, но при этом слишком долго прогревается: иногда прогрев занимает до получаса. Здесь не обойтись без диагностики и ремонта термостата охлаждения или его полной замены, которую своими силами невозможно провести.

- Происходит остывание двигателя при движении на значительных скоростях (если на улице низкая температура). Это один из типичных признаков некорректной работы охлаждающей системы.

- Плохая работа печки. Из нее идет либо слегка теплый, или полностью холодный воздух.

- Холодный нижний патрубок свидетельствует, что термостат по каким-то причинам не открылся.

 

Даже если вы наблюдаете одну из отмеченных выше поломок, то лучше не медлить, а сразу же обратиться в наш сервисный центр. Ведь перегрев двигателя приводит к серьезным последствиям и дорогому ремонту.

 

         Чаще всего неисправность термостата связана с его закипанием, заклиниванием от перегрева. Деталь ремонту не подлежит, меняется на новый, исправный.

 

         Прежде чем проверять работоспособность СО необходимо проконтролировать уровень охлаждающей жидкости. Она должна находиться между минимальной и максимальной отметками на расширительном бачке автомобиля. Если периодически приходится доливать антифриз, это говорит о том, что она не герметична.

 

         Следует проверить все соединения патрубков, целостность шлангов, мест установки помпы, датчиков и сливных отверстий. При наличии следов протечек их устраняют самостоятельно или на СТО.

 

         Далее проверяете работоспособность термостата. Прогреваете двигатель до температуры 85-92 0 С и проверяете нижний патрубок. Если циркуляция происходит только по малому контуру, то он будет холодный, а это значит, что термостат неисправен. Эксплуатировать машину с таким дефектом нельзя, требуется срочно его заменить.

 

         Для проверки циркуляции антифриза в системе аккуратно открываете крышку расширителя. Система охлаждения двигателя находится под давлением, а этиленгликоль очень горячий. Для исключения ожогов следует соблюдать крайнюю осторожность.

 

         Смотрите, поступает ли он в бачок, если поступления не наблюдается, неисправна помпа или забита система, ее прочищают, а насос меняют.

 

Если не включается электрический вентилятор, следует проверить:

 

- Наличие электрических цепей;

- Предохранитель, он должен быть цел;

- Дополнительное сопротивление должно работать;

- Реле;

- Работоспособность датчика температуры;

- Мотор вентилятора.

 

         Система охлаждения играет важную роль, а при неисправности она не сможет охладить двигатель. Ее неисправность может привести к необратимой поломке двигателя Лады. Поэтому следует постоянно следить за ее состоянием.

 

ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 21129 АВТОМОБИЛЕЙ СЕМЕЙСТВА LADA VESTA С КОНТРОЛЛЕРОМ М86 ЕВРО-5 –

 

УСТРОЙСТВО И ДИАГНОСТИКА

 

 

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21900-1306010-10, 8450060659,  8450037237,  21900130601011, 8460058466.

Lada Granta (14-) 1.6i  2014 - н.в., Lada Kalina II (13-) 1.4i / 1.6i  2013 - н.в., Lada Vesta (15-) 1.6i 2015 - н.в., Lada X-Ray (15-) 1.6i 2015 - н.в., Datsun mi-DO (15-) 1.6i, Datsun on-DO (14-), Granta FL, Largus FL.

 

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить термостат с дополнительным штуцером в автомобиле семейства Лада Веста с АМТ.

С интернет - Магазином Дискаунтер   AvtoAzbuka   затраты на ремонт будут минимальными.

 

Просто  СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

 

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.