Вал карданный передний (приводной) на ВАЗ Нива, Шевроле Нива

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке карданного, приводного вала ВАЗ 2121-21214 переднего с ШРУСом, короткого н/о, в строке "Комментарий" указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска.

Разработан новый бесшлицевый карданный вал со специальными ШРУСами (шарнирами равных угловых скоростей), которые обеспечивают равномерность скорости вращения и осевую компенсацию длины ведомого вала по отношению к ведущему.

Крутящий момент от раздаточной коробки к переднему ведущему мосту ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131 передается карданным валом привода ВАЗ 2121-21214 передним с ШРУСом, н/о, коротким в сборе.

На рестайлинговом автомобиле используются карданные валы усовершенствованной конструкции, вместо карданных валов классической конструкции бесшлицевые валы привода, на обоих концах которых установлены шарниры равных угловых скоростей (ШРУС). Это позволяет значительно понизить уровень вибраций, возникающих при движении автомобиля. Конструкция карданного вала на рестайлинговом автомобиле изменена по сравнению с предыдущими версиями машины.

Обладает значительно меньшей вибрацией по сравнению с крестовинами.

Применяются на автомобилях ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131 в качестве переднего карданного вала.

ШРУС применен специальный шариковый высокоскоростной - бесшумный, малогабаритный, с внутренней осевой компенсацией.

1 — центрирующая шайба; 2 — сепаратор; 3 — внутренняя обойма; 4 — корпус шарнира с внешней обоймой; 5 — соединительная шпилька; 6 — заглушка внутренней полости шарнира; 7 — шарики

При общей аналогичности конструкции данные ШРУС по исполнению несколько отличаются от ШРУС, используемых в приводе передних ведущих колес и на промежуточном валу трансмиссии. Взаимное осевое перемещение деталей вала привода со ШРУС минимально, в его конструкции отсутствуют подвижные шлицевые соединения.

Принцип работы ШРУС обеспечивает равномерную передачу вращения от ведущего вала трансмиссии к ведомому: точки контакта, через которые передаются окружные силы, находятся в биссекторной плоскости валов – в плоскости одинаковых угловых скоростей пересекающихся валов.

Необходимый для работы передней подвески свободный ход деталей карданного вала ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131 обеспечивается конструкцией ШРУС. Из-за этого немного затруднены процессы снятия вала с машины и установки его на место, поскольку приходится снимать со шпилек крепления раздаточную коробку.

Внутренняя обойма шарнира зафиксирована от осевого перемещения пружинным стопорным кольцом, расположенным в кольцевой проточке на конце вала. Внутренняя часть шарнира защищена от попадания грязи и выбрасывания смазки заглушкой с резиновым уплотнением.

Заглушка закрывает отверстие в торцевой части корпуса ШРУС кардана ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131. Чехол закреплен на валу и корпусе шарнира специальными многоразовыми хомутами с фиксирующими замками.

Преимущества карданных валов с шарнирами равных угловых скоростей (ШРУС) для автомобилей LADA 4x4 и Chevrolet Niva:

1. Устранение вибрации от трансмисси;

2. Равномерная передача крутящего момента высокоскоростного вала при больших углах отклонения - до 17 градусов;

3. Снижение усилия продольного перемещения с 1 тонны до 16 кг;

4. Уменьшение износа узлов трансмиссии;

5. Снижение механических потерь на величину до 5 лошадиных сил;

6. Полная взаимозаменяемость с прежними карданными валами;

7. Компенсация ударной нагрузки на коробку скоростей и на раздаточную коробку;

8. Значительное снижение вибрации на ручке переключения раздаточной коробки;

9. Снижение шума в салоне автомобиля на 4 db;

10. Герметичная защита ШРУС от влаги и пыли;

11. Запас по максимальному углу поворота шарнира;

12. Снижение механических потерь трансмиссии;

13. Удобство установки;

14. При интегральной оценке - снижение расхода топлива (на 1,6 литра на каждые 100 км.)

Производится комплект для самостоятельной установки. Комплекты поставляются с руководством по установке и эксплуатации.

Карданный вал ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131 необходимо заново балансировать при потере балансировочных пластин, при замене деталей карданной передачи, а также при деформации (в последнем случае балансировка осуществляется после устранения деформации).

Если балансировка не помогает устранить вибрации, карданный вал в сборе заменяют новым.

В противном случае дисбаланс приводит к заметному увеличению уровня вибраций в режиме движения на скоростях свыше 60–80 км/ч. Возможно также разрушение карданов ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131 и соединенных с ним агрегатов.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21214220301200.

ВАЗ 2121, ВАЗ 21213-21214, ВАЗ 2131.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить, установить карданный, приводной вал передний ВАЗ 21214 с ШРУСом, короткий н/о в сборе на автомобиле Нива.

С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.