Жгут проводов электроусилителя руля с электроблоком GM500-110 Корея

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке жгута проводов подключения электроусилителя руля GM500-110, в строке "Комментарий" указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска, ЭлУР или ГидУР (усилитель руля), производитель ЭМУР.

Электромеханический усилитель руля (ЭМУР) 11186-3450008-02 — это устройство, которое в наше время устанавливается на большинство машин как иностранного, так и отечественного производства. Его наличие в автомобиле объясняется очень важным фактором, это повышение безопасности водителя и пассажиров, т.к. управлять автомобилем, который оборудован таким прибором как усилитель руля значительно легче и проще.

ЭМУР - Электромеханический усилитель рулевого управления представляет собой принципиально новую конструкцию проходного типа, без использования механического редуктора и предназначен для снижения управляющего усилия, прикладываемого водителем к рулевому колесу.

Электроусилитель руля на автомобили Лада Гранта, Калина всех модификаций. Номер детали по каталогу запасных частей ОАО "АВТОВАЗ":1117-3450008-04. Взаимозаменяется с ЭУР 11186-3450008-02. Производство фирмы Mando Южная Корея. Поставляется на сборочное производство АВТОВАЗ.

Жгут проводов 1117-3724155 предназначен для подключения подрулевых переключателей при установке электромеханического усилителя рулевого управления (ЭМУР) 1117-345008-04 или 11186-3450008-02 с электронным блоком GM500-110 на автомобили ВАЗ 1117-1119, ВАЗ 2190.

Колодка Контакт Адрес

Х1 1 "+12 В" от аккумуляторной батареи

2 "Минус" от аккумуляторной батареи

Х2 1 "+12 В" с клеммы "15" выключателя зажигания

2 Вход сигнала от тахометра

3 Вход сигнала от датчика скорости

4 Выход на индикатор состояния ЭМУР

5 Выход "К-линия" на колодку диагностики

6 Выход "L-линия" (не задействован)

7 Общий (масса)

8 Технологический вывод (не задействован)

Х3 А1 Фаза А электродвигателя

А2 Фаза А электродвигателя

В1 Фаза В электродвигателя

В2 Фаза В электродвигателя

С1 Фаза С электродвигателя

С2 Фаза С электродвигателя

Х4 1 Общий провод 1 датчика момента

2 Общий провод 2 датчика момента

3 Питание датчика момента

4 Выход 1 датчика момента

5 Выход 2 датчика момента

6 Вход сигнала частоты 250 кГц

Х5 1 Общий провод датчика положения ротора

2 Выход фазы А датчика положения ротора

3 Выход фазы В датчика положения ротора

4 Выход фазы С датчика положения ротора

5 Питание "+5 В" датчика положения ротора

ЭМУРУ 11186-3450008 обеспечивает следующие режимы работы:

- "Самотестирование";

- "Готовность";

- "Компенсация";

- "Отказ".

Данный жгут проводов подходит только для подключения Электроусилителя с электроблоком GM500-110 Mando» Южная Корея.

Для отображения режимов работы электроусилителя служит индикатор состояния ЭМУРУ 1117-345008-04 или 11186-3450008-02, расположенный в комбинации приборов.

1 Режим "Самотестирование" выполняется при включении зажигания и в процессе работы ЭМУРУ 1117-345008-04 или 11186-3450008-02. При отрицательном результате самотестирования (обнаружении неисправности) ЭМУРУ переходит в режим "Отказ".

2 ЭМУРУ1117-345008-04 или 11186-3450008-02 переходит в режим "Готовность" после включения зажигания, при положительных результатах самотестирования и при отсутствии сигнала от тахометра. В данном режиме при вращении рулевого колеса ЭМУРУ не обеспечивает компенсирующий момент на рулевом валу.

Режим "Готовность" сопровождается непрерывным свечением индикатора состояния ЭМУРУ.

3 ЭМУРУ 1117-345008-04 или 11186-3450008-02переходит в режим "Компенсация" из режима "Готовность" при положительных результатах самотестирования, при напряжении питания не ниже 10,8 В и при наличии сигнала оборотов коленчатого вала двигателя выше 600 об/мин.