Жгут подкапотный на ВАЗ-2113, 2114, 2115 (Самара 2)

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке жгута проводов переднего 2114 фар и генератора на Лада Самара 2, в строке "Комментарий" указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска с противотуманными фарами (ПТФ) или нет.

С помощью проводов, связанных в аккуратный пучок, еще его называют жгут генератора и фар автомобиля, соединяется с датчиками, элементами питания и электронными узлами автомобиля.

Во избежание отказа электронной системы Вашего автомобиля мы рекомендуем устанавливать данный подкапотный жгут в специализированном сервис центре

От качества данного жгута зависит вся работа системы питания и света автомобиля, т.к. именно по нему идут сигналы от датчиков на комбинацию приборов для контроля и управления режимами работы автомобиля. Поэтому жгут проводов передний 2114 подкапотный, должен обладать отличным качеством, повышенной прочностью и износостойкостью.

Этот передний жгут для автомобилей Лада Самара 2, проверен АвтоВАЗом и устанавливается на сборочном конвейере при сборке серийного автомобиля.

1- стартер; 2- батарея аккумуляторная; 3- генератор; 4- колодки жгута АКБ и стартёра и жгута переднего; 5- монтажный блок; 6- сигнал звуковой; 7- датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 8- датчик уровня омывающей жидкости; 9- фара левая; 10- фара правая; 11- датчик температуры окружающего воздуха; 12- выключатель лампы света заднего хода; 13- электровентилятор двигателя; 14- колодка жгута переднего к жгуту системы зажигания; 15- колодка используется на автомобилях с карбюратором; 16- датчик уровня тормозной жидкости; 17- датчик уровня масла; 18- датчик уровня охлаждающей жидкости; Ш5-Ш8 - разъёмы монтажного блока. А1,А2,В1,В2 - точки заземления жгута переднего.

Уважаемые покупатели, если Вы не нашли в списке маркировку своего жгута, то при оформлении заказа в «Корзине» в поле "Комментарий к заказу" можно указать номер нужного жгута.

Самый простой способ - посмотреть маркировку старого жгута и заказать такой-же. У нас есть все. Если такой возможности нет - нужно предоставить следующие данные: год выпуска автомобиля, маркировка контроллера (ЭБУ), объём двигателя, количество клапанов, есть или нет E- GAS, наличие противотуманных фар у автомобиля.

ЭБУ чаще всего заменяется следующими терминами: Электронная система управления двигателем (ЭСУД), контролёр, мозги,инжектор, прошивка. Поэтому, если вы услышите один из этих терминов, то знайте, что речь идёт о «мозгах», о главном процессоре вашего автомобиля. Иными словами, ЭСУД , ЭБУ, КОНТРОЛЁР – это одно и то же.

Контроллеры на ВАЗ обычно установлены под консолью и предназначены для управления системами автомобиля, непрерывно считывая информацию со всех датчиков, обеспечивают правильную работу всех систем и своевременно предупреждают о возможной неисправности. Контроллер собрав информацию от всех датчиков посылает сигнал форсункам, которые впрыскивают точную дозу топлива в двигатель.

ЭБУ имеет 3 типа памяти-ОЗУ, ППЗУ, ЭПЗУ.

- ОЗУ для хранения и записывания данных о работе двигателя на текущее время, именно в ней хранятся коды неисправностей.

- ППЗУ является самой программой работы двигателя и хранит настройки калибровок.

- ЭПЗУ хранит коды иммобилайзера (обучение ключей).

Жгут контроллера для ВАЗ 2114, жгут для ЭБУ 11183-1411020-02 или жгут проводов системы зажигания: 21144-3724026-00

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 211403724010 00.

ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить, установить жгут проводов передний фар и генератора, подкапотный на автомобиле семейства Лада Самара 2.

С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.