Амортизатор гидравлический задней подвески серия STANDART (масло)

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке амортизаторной стойки АК108.2915.402-01 (21080-2915402-01) задней серии "STANDART" (PRO OIL), в строке "Комментарий" указывайте вид амортизатора (масляный, газонаполненный), модель вашего автомобиля, год выпуска.

Даже если, Ваш автомобиль не участвует в разного рода гонках, ему всё ровно нужна исправная подвеска. Так как от неё зависит не только комфорт, Вашего передвижения на машине, но и безопасность. задняя ходовая часть, играет немаловажную роль при управлении автомобилем. По этому, поломка любой детали, в задней подвеске, чаще всего оборачивается, потерями. В переднеприводных автомобилях бюджетного класса, в большинстве случаев, устанавливается задняя подвеска с масляным амортизатором. В ходовой, задняя стойка амортизатора ВАЗ- 2108-21099, 2113-15 / Лада Самара 2 берёт на себя демпфирующую функцию, поэтому задние амортизаторы, нельзя оставлять в неисправном виде.

Автомобильный задний амортизатор АК108.2915.402-01 —предназначен для восприятия только вертикальных усилий. Современные амортизаторы редко разбирают для ремонта, как правило, их заменяют в сборе. Именно поэтому перед началом эксплуатации нового узла его необходимо подготовить. Если этого не сделать, последствия могут быть самые неприятные.

Гидравлическая стойка АК108.2915.402-01 (амортизатор) PRO OIL «STANDART» оптимальное соотношение по комфорту и управляемости, подходят для любителей спокойного стиля вождения по городу и по трассе.

Серия PRO OIL «STANDART» – гидравлические стойки и амортизаторы, оптимальное соотношение по комфорту и управляемости, подходят для любителей спокойного стиля вождения по всем типам дорожного покрытия.

Серия PRO OIL «STANDART» - стойки оптимально сочетают в себе высокий технический уровень, заложенный в конструкции, и экономический эффект от эксплуатации. Стойки ТМ "ALTERNOTIVE" предназначены для широкого круга потребителей.

Амортизатор АК108.2915.402-01 гидравлический ВАЗ- 2108-21099, 2113-15 задней подвески серии PRO OIL «STANDART»:

Производитель "ALTERNOTIVE" / " Альтернотива ";

Тип Масляный;

Конструкция Двухтрубный;

Совместимость с: 21080-2915402-01;

Расположение Задняя подвеска;

Применяемость ВАЗ- 2108-21099, ВАЗ 2113-15 / Лада Самара 2;

Код запчасти АК108.2915.402-01.

Сто тысяч километров для стойки в ВАЗовских переднеприводных автомобилях — рекордный срок. Учитывая отвратительное дорожное покрытие, которое окутало всю страну, подвеска восьмерок, девяток и их последователей порядочно получает на орехи. Как следствие, каждый старается максимально обезопасить себя и автомобиль от возможных внезапных последствий выхода подвески из строя. Когда стоковые стойки заканчивают свой жизненный цикл, приходит время искать им замену.

Износ подвески проявляется по-разному и дает о себе знать по-разному в разных условиях эксплуатации автомобиля. Одно дело — сто тысяч по гладкому столичному асфальту, но совсем другая история, когда Ваш автомобиль постоянно глотает пыль по проселкам или по постапокалиптическому асфальту глубинки. Также нельзя сбрасывать со счетов и стиль вождения, который, как и почерк, у каждого водителя индивидуальный.

Ясно отдавая себе отчет в своих способностях прогнозировать дорожную ситуацию, довольно просто спрогнозировать и ресурс подвески. Сколько пробоев подвеска получает в неделю? Как часто вы смотрите на состояние амортизаторов и насколько важна филигранная управляемость автомобилем в тех условиях, в которых он ездит чаще всего? Ответив на эти вопросы, можно уверенно говорить какие стойки лучше поставить на Ваш автомобиль.

Вышедшие из строя амортизаторы могут послужить причиной для быстрого износа механических узлов автомобиля: пружины подвески, рулевого механизма, кардана, дифференциала, быстрый износ шин, скорый выход из строя резиновых втулок подвески, ступичных подшипников, подвески и ШРУСов.

Прокачка масляных амортизаторов перед установкой:

1. Амортизатор установить штоком вверх, плавно утопить шток, но оставив расстояние между рабочей кромкой и краем стакана 20 мм;
2. Дать амортизатору отстояться в течение пяти секунд;
3. Плавно вывести шток на максимальный уровень;
4. Повторить операцию несколько раз до тех пор, пока не исчезнут провалы и работа устройства не станет равномерной и плавной.

При разгоне автомобиль «приседает» назад, нагружая задние и разгружая передние колеса, снижая тем самым их сцепление с дорогой. При торможении наблюдается обратная картина. И в той и в другой ситуации идеальным было бы состояние, при котором автомобиль сохранял бы свое нормальное «горизонтальное» положение.

Примерно та же картина и при маневрировании, но здесь нагрузка смещается не по осям, а по сторонам автомобиля.

Главной задачей амортизаторов является удержание колеса в постоянном контакте с дорогой во избежание потери контроля над автомобилем. Для чего колесо должно как можно мягче и четче обогнуть препятствие и так же четко и быстро вернуться на дорогу, обеспечивая необходимое сцепление.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21080291540201, АК108.2915.402-01.

ВАЗ 2108, 2109-099, ВАЗ 2113- 2115/ Лада Самара 2 / Lada Samara 2.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить амортизаторы гидравлические задней подвески на автомобиле Лада Самара.

С интернет - Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных ниже